Артём39

Да возможно этот вариант объясняет причину подобного построения предложения. Загадка старая оказывается, и не мало копьёв сломано.

Забавные расчеты, вот только, написано следующее. А если изъясняются не по Русски, то и расчеты не к чему, так как бог знает что хотели сказать, а тем более что думали при этом. "Один из них мальчик" Так говорят в случае когда другой индивид не является подобным по какому либо признаку. В случае когда оба индивида подобны, говорят. "Оба мальчики" Причиной, по которой люди по-разному отвечают на этот вопрос, является то, что люди принимают решения с помощью эвристик, предполагающих использование неформализованных методов, в отличие от решения методами, опирающимися на четкие математические модели.

Похоже Не похоже Совсем не похоже

Перед каталожным, на одном из фото, лого производителя. ГАЗ либо Форд, похоже, а вот на Опель не очень. Может это и не Лого вовсе.

После "Так получилось" нужно было поставить

Интересно было бы посмотреть. Крис 80 пишет письма с кучей вопросов, ни как не успеваю ему ответить. Сегодня с Евгением стояли над его коробками и обсуждали как везти. Распихаем и повезем. Или через Литву. Там Мытари бывшие сограждане, с ними и пособачиться не грех.

Заезжай в гости, и обсудим.

0%

Передок не тормозит у вас, вот и забрасывает.

Возможно и не он. Все равно интересно ковырять. Если нет Американского аналога, а амортизатор есть, его гдето же взяли А просьбу по информации повторю Опель не опель, все это от ее отсутствия Не могу вспомнить где, но читал еще об одной конструкции, где рабочей жидкостью был Глицерин.

В мечтах о работе над ГАЗ 67, решил изучить один совершенно не освещенный вопрос. Опыт работы с рычажниками от ГАЗ 69 имеется всеобъемлющий, по этому и решил поковыряться. Содержательной информации по "Полуторочным" амортизаторам, мне не попадало, по этому если кто что знает или имеет данные, прошу поделится. Начнем. Был добыт, "Копаный" амортизатор. (69е, я начинал именно с разлома "мертвого") Амортизатор с куском кронштейна и стойки. По кронштейну видны следы разлома металла.Отсутствует крышка амортизатора. Все это косвенно говорит о том, что погиб он на боевом посту. Такой же разлом и на стойке, правда с загибами. То есть его отламывали. В наличии идентичные болты крепления амортизатора, без характерных признаков производства заводом "Красная Этна". Болты установлены с шайбами "Гровера". На стойке имеется "Палец стойки амортизатора" и "Втулка Бронзовая головки рычага". Палец, крепится за счет натяга в соединении собственного стержня, и щеки стойки. Для надежной фиксации пальца, на стержне последнего, выполнена накатка. А для предотвращения выпадения пальца, в его стержне имеется отверстие под шплинт. Втулка Бронзовая, выполнена из распространенного на сегодняшний день материала, и имеет на внутренней поверхности, традиционную насечку, идентичную современной. Признаков существования стальной втулки не наблюдается. Рычаг, не имеет признаков маркировки, либо они утрачены. Рычаг, кованный, тонкий, гораздо слабее аналогичного от ГАЗ 69. Диаметр уха резиновой втулки, такой же как и на ГАЗ 69, однако ширина втулки, должна быть меньше. Рычаг напресован на вал амортизатора и дополнительно укреплен от схода с вала, раздачей буртика на носке вала (Вал расклепан по принципу трубчатой заклепки). Вал амортизатора, стальной, имеет шлицевую накатку, для напресовки рычага, и коромысла. Диаметр вала существенно меньше чем у ГАЗ 69. Между рычагом и корпусом амортизатора, на валу есть металлическая крышка, скрывающая сальник. НА корпусе амортизатора частично сохранились признаки маркировки и клейма изготовителя. маркировка содержит латинские буквы (на части деталей ГАЗ 67 такое встречается). Корпус выполнен из чугуна, внутри корпуса расточен цилиндр, внутри которого находится рабочий поршень. Воздействие на поршень, осуществляется через вращение вала рычагом. Вал поворачиваясь, давит на поршень коромыслом, находящимся внутри корпуса амортизатора. Коромысло закреплено на вале, напресовкой по шлицевой накатке вала. В месте приложения усилий между коромыслом и поршнем, находится клапан.

1. Почта России (наложный платеж) 2. Транспортная компания (габаритные предметы) (пред или пост оплата как договоритесь)

Нееее. Я не экономлю. Не было времени на неделе заехать в сервис, а по выходным отдел продажи запасных частей не работает, теперь, почему то. Я да же поспорил со старшим на приемке. Говорю, что мол за ерунда? Я блин тут, приехал, тра ля ля, ключи от ихней марки у меня в руках . Где блин говорю запчасти? Что за фигня какая то! А он, у нас женщина одна. Она только по рабочим дням. Я говорю, зачем она по рабочим дням, когда мы все то же по рабочим дням, и ключами так, на пальце кручу. А он говорит, вам что надо то? Машину оформлять будете? Ключи то от склада у нас, так что детали достанем. Тут я и сказал что надо... Короче сказал он мне что бы я приезжал в рабочее время, а я ему сказал что в следующий раз куплю "Бэху". Почти все правда

Клеем ставятся метки по краям протектора. Далее едете по шоссе и наблюдаете за тем как стирается след от клея. Стираться клей должен равномерно. В итоге добетесь очень точной регулировки Естественно вся подвеска должна быть исправна а колеса отбалансированы

8 мм. Elring зрительно тоньше чем VICTOR REINZ Elring зажимает вал меньше чем VICTOR REINZ

Модерация сообщений. Все кто хочет что то продать, делает это в своей теме

Прикольно было бы!

Прямо сюжет редчайшей оригинальности. Есть всего 8 жанров (трагедия комедия трагикомедия драма мелодрама повесть сказка притча) У Америкос видимо уже и сюжеты все пронумерованы Типа, пора снимать номер такой то....

Подтверждением моих соображений по стоимости, служит отсутствие интереса к вашему товару. Я вам дал просто совет, ваше дело, принимать в расчет мое мнение или нет

А ведь как всегда все придумано http://www.tis-systems.ru/sidenya-KAMAZ-MAN/sidenie-gruzovika-pnevmopodveska/sidenie-voditelya/

Вынужден отказаться от брони. Представленный глушитель 69-1200012Б Глушитель в сборе. Выпускался с Марта 1967г Устанавливался на автомобили начиная с шасси №327215 На мою машину он не подходит Мой вариант 69А-1200012 Глушитель с выпускной трубой в сборе.

Москва. утренник 09:30 11:00 - 10 коп. Остальные сеансы 30 копеек (плохие места) 60 копеек (хорошие места)

Тут и продают. Полистайте барахолку.

Пару дней, на сходить в гараж, проверить свой хлам.