Артём39

В таксопарке, а обегал пол города. Теперь еще варианты появились. Купил комплект для капиллярной дефектоскопии Sherwinлет Еле протащил в самолет. Будем пробовать и то и другое. Соберу завтра магниты, опилки из под наждака и вперед. Что покажет вечером посмотрим.

С таким замесом можно и ультразвуком постучать. В любых сурьезных конторах имеется. Но вот так что бы раз и одолжить, не соображу у кого. Только магнитная дефектоскопия, как то нагляднее в данном случае.

Вроде уже писал, но не нашел где. Дело было так. Старенький блок имел повреждение в виде трещины под отмеченной зоной (обозначено красным). Это результат разморозки блока прежним хозяином. Скорее всего из за мусора в рубашке, не сошла вся вода. Трещина была по нижнему краю водяной рубашки,над продольным масляным каналом. Трещина не текла при эксплуатации на воде, так ка видимо забилась коррозией, а эксплуатация на антифризе, не предусматривается. Город где я живу, не большой, не все места где есть нормальные сварщики мне известны. Обратился к надежному сварщику для устранения, он отказался, послал в другое место, мол там заварят "Лок"ом (латунь что ли). В том другом месте я допустил роковую ошибку. Нашел того человека которого мне рекомендовали, а он уж так себя нахваливал, какой он спец итд. Я нарушил свое правило выручавшее меня всегда. Не развернулся и не уехал, а отдал ему блок. Мало того, не смог остаться сам, чего то же ни когда не делаю. В общем результат на фото. Начал варить, стало трещать, погнался видимо за трещинами, так и не догнал. Блок испорчен. Самое грустное то что мне нужен именно этот блок. Есть другой, новый, но нужен этот. Я зачистил сварку. В том месте где была трещина, ее следов не видно. Там над каналом маслянной магистрали, радиус в палец, да и готовился видимо сварной, разделку делал. А вот на остальных участках, опилки при зачистке, садятся прямо по трещинкам. как притянутые магнитом. Трещина похожа на вены, прерывистая, ветвистая такая. После зачистки трещин не видно. Как показать трещины? Керосином? Из возможностей. Есть напыление меди "Димет", (или как там его). Можно разделать трещины, и запылить их. (что я сразу так не сделал?). Могу фрезеровать площадку, на глубину мм 2, и сделать вставку на клею и гужонах.(обозначено зеленым) В общем эстетика то же очень важна. Под рукой только фото изуродованного блока, после Воскресенья будет фото зачищенного. Важно, как обозначить трещины, что бы вам было понятно о чем разговор вести. А этот тот новый блок который есть. Он мне очень не нравится, хотя сил и денег в него вложено очень очень. Во первых анкер у четвертого цилиндра, во вторых его прилегание к колоколу. Не совпадает контур.

Читай то куда я тебя послал. Там все есть. Не ленись выписывай ключевые моменты. Открой каталоги сравни каталожные номера деталей. ЗИМ-12 http://www.konsulavt...t/model387.html ГАЗ-51http://www.konsulavt...t/model362.html Возможно твой мотор не такая уж пустяковая железка, что бы вот так в утиль. Еще она если живая годится на генератор, компрессор, насос.

Вернусь домой все разузнаю. А сейчас в Москве.

Да не за что. Про грунт. Я пользовался реактивным грунтом Profix. http://www.profix-color.ru/CARDS/cp590.pdf Мне результат и сам материал очень не понравился. Уже описывал, но еще раз напишу. Во первых этот грунт не стоек к растворителям, те его необходимо "перекрывать" обычным грунтом. Далее если возникает в процессе покраски эмалью, необходимость что либо прошлифовать, и в результате обнажился этот грунт, на колу мочало начинай сначала. Перегрунт, эмаль раз, эмаль два, муха села, и по новой. И еще одно. Он очень слабый на сдвиг. Слой давал тонюсенький, прикручиваю детали уже окрашенные всеми слоями, срывается под гайкам краска, по реактивному грунту. При чем не только в месте гайки или головки болта, а и вокруг. Стал разбираться, подцеплять и тянуть пленку. Отходит пластами. На металле грунт есть, на пленке грунт есть. Значит расслаивается сам. Много деталей готовил, все шасси. Стал собирать, хоть плачь. Что смог переделал, потерял целое лето. А свежая краска не заводская, просто так пескоструйкой моей не отходит. Короче больше не верю я в эти грунты. Наверно у разных производителей они разные по качеству (не по формуле), но больше эксперименты ставить, нет желания.

http://www.redmotor.ru/dvigatelgaz51/1.html

С праздником. Все так. И составы найти не проблема. Вот только тебе поискать бы производство. Не думаю что в таком большом городе нету оцинковки. Зайди к мотористам которые ремонтируют грузовики, или в депо железнодорожное. Спроси куда они отдают поршневые пальцы хромировать (называется твердый или молочный хром). Вот и тебе туда же.

Это оцинковка с желтым пассивированием

Надо бы коллекцию собрать

когда 10-15% экономии всегда обман 100% Какие 10-15% Это революция в моторостроении. Монстры набивают машины электроникой что бы получить 2-3%. Последний прорыв был тогда когда сделали впрыск, но это было еще до 2 мировой.

Про голый метал и лак не понял. Но по сути любым Антикор тут http://ruststop.ru/

Так же не раритетно.

Ключевая фраза академиков не существующих академий, это 10% В коробочках свечи Энгельского завода автотракторных свечей (владелец БОШ, свеча БОШ, логотип Энгельского завода)

Завтра попробую его попытать. Думаю что ему так досталось. Ему то гонять зачем?

Вот бы я понимал бы еще то о чем ты мне рассказываешь Я к сожалению видел только однажды мотоколяску с открытым "багажником". Не знаю я что там у него.

Небыло возможности разобраться. Говорили по телефону, а увидимся бог даст через неделю. Я то же про ИЖика говорил, но он точно сказал что не подойдет. Так что наверное с крыльчаткой. Что то сказал что вал длиннее. Я предложил нарастить, он что то не воодушевился. Говорит там сверление внутреннее есть, короче нет "мяса" что бы наращивать.

Не мне. Товарищу. Что то с валом у него стало. Говорит что мотоциклетный вал другой. Короче куплю.

А как тебе по 80 рэ? На днях покупал в стройтоварах. Чуть не взбесился. Он еще и Польского производства. За городом видел дешевле, но туда ехать.. Керосин, керосинки, лампы. Ни какого смеха. Совсем немного лет назад, начинали строить дачу. И все это было в ходу. Слово керАсин из моего детства, прилипло намертво. В магазине говорю, а продавец удивляется.

Что за анкер на блоке? Не встречалось мне такого. И вообще блок ужасный, хоть и новый. Но это будет в отдельной теме.

Спасибо за предложение прочесть лекцию. Ожидаю с нетерпением. Внимательно изучу. Возможно она будет размещена в FAQ форума. Ознакомиться с моими лекциями можете на этом форуме в ветке (пескоструйка своими силами). Там есть про материалы, про расчеты диаметров и профиля сопел. Все все что необходимо знать человеку который это производство осваивает. Что до меня, то я практически все что излагаю пробую сам. Опыты так сказать провожу. Для остальных постараюсь пояснить в чем причина "Активности" метала после пескоструйки. Что бы все выглядело доступно, приведу пример похожий как две капли воды. Вы сидите перед печкой. Дрова еле тлеют, и вы открываете поддувало. Что происходит? По какой причине это происходит? То же самое и с пескоструйной очисткой. Есть слои рыхлые есть плотные есть те в которых коррозия началась но мы этого не видим. Чем ценен алюминий? Тем что легок пластичен устойчив к коррозии. Но почему его не получается (есть способы но они не просты) паять? Оксидная пленка мешает. Если ее пытаться счищать, то она восстанавливается практически мгновенно. Она же есть коррозия. Тупик. Устойчив к коррозии и коррозия? Да коррозия. Для того что бы она возникла, нужны условия. Сразу после того как она возникает, исчезает условие. Кислород. Вот компонент без которого коррозии не будет. Краска на автомобилях, защищает метал от кислорода. Теперь к пескоструйке. Метал покрытый слоем коррозии сам себя защищает. Алюминий делает это хорошо, сталь плохо. Но делает. Вы счищаете слой коррозии и видите белый метал. Да он белый, но он поражен коррозией. Вы открыли доступ кислорода, и то что еще вчера было белым, распускается как цветы в мае. Но пескоструйка ведь удаляет или должна удалять коррозию. Удаляет. То что хрупко. То что пластично удаляет с большим трудом, но то же удалят. Как оператору определить, удалил он все или нет? Ни как. Он видит то что видим мы. Он имеет критерии, классы очистки. Они кстати основаны на том, сколько счищено и не видно, и сколько счищено но еще просматривается. Может нужно тогда острее материал и больше и сильнее? Как относиться к технологии которая режет все подряд? С опаской. С очень большой опаской. Автомобиль конечно не трубопровод, но... Мне очень понравились слова,"Сам себя не обманешь". Если не знаешь деталей, то еще как можешь обмануть. ЗЫ. Прости не закончил. Что делать с цветами? Если у вас собственная пескоструйка как у меня, и вы не спешите, то можно почистить еще пару раз. Очень легко так как это остаточное явление. Дождаться когда зацветет (разрыхлиться) и почистить. Три чистки с разрывами на цветение в неделю, дают превосходный результат. "Активность" перестает активничать. Вариант номер два, сразу обработать ортофосфорной кислотой. То же одного раза не достаточно, но для тех у кого пескоструйка не собственная, способ отличный. Кстати ортофосфорная, и всякие цинковые покрытия, не защищают метал от кислорода. Они разрушают условия иначе.

ОООО!!!!!!!!!!!!!!!! Несколько лет назад я пытался это объяснить сообществу. Дело чуть не дошло до драки. Все орали что герметик это прогрессивно.

ГЫ. Нарисуйте себе разрез коррозийной каверны. Несколько видов. Нарисуйте гранулу песка рядом. Сразу станет понятно. Пескоструйка бывает разная. Разный и результат. Вы о которой сейчас говорили? Тут знакомый рассказывал что отдал приятелю на крановый завод, подножки от мотоцикла отпесочить. Отдробеструили. Интересно стало. Что после очистки песком делает метал активным? Какой такой катализатор? Может метал имеет разные свойства на поверхности одно а внутри другое? Вы видите изменение, и не задумываетесь о причине. Активный и все. Не нужно излагать домыслы. Не понятно спросите. Слава богу есть кому и что ответить. Собрал всякое старье в гараже, сложил в корыто и отвез в гальванику.

Из недавнего опыта. Искал ножевой разъем на шлейф 40 жил. Разъем такой как на жестком. Под 2.5" не вопрос, под 2" (ноутбучный) проблема. Нашел и маму и папу. Только пришлось сынка гнать в магазин в Москве пешком. Удивило до нельзя. Как так? Торговать такими компонентами, и не посылать их посылками. Только в Москве так выжить удается. Пока искал остыл к теме. А тема была вынести на шлейфе жесткий в Мерине из устройства в бардачек.

ЗМЗ и лампочка эта связь на веки!