Артём39

С тормозными барабанами есть отдельная тема. Наплавлял поколотые буртики 25 электродов ушло, каждый по 90 руб, протачивал. Каждый на своей ступице проточен. Нужно еще отбалансировать, но ни как не соберусь. Конечно покрашены, без шпакли по реактивному грунту.

Ну мои трудочасы не считаются так как все размазано по времени. Оклейка одной стороны под покраску 20 минут. Оклейка одной стороны под ободок 1,5 часа. Шлифовка одного колеса 1 час, шлифовок 4 штуки. Грунтовка всех с одной стороны 1,5 часа Покраска то же. Все работы делаются этапами, один этап один выходной. 2 месяца на все. Паралельно правда делается по мелочи еще что то. На первых фотках еще лето, а сейчас уже зима, а ободки только с одной стороны, но это пока. В суботу оклею, в воскресенье покрашу, и того неделя.

Взять да сделать. Рулеточкой промерь, как я понимаю прийдется расширять мост. Посмотри механику, отсчитай передаточные в бортовых и в дифе. Может захочется перечулковать. Тут только ты сам себе голова. При чем смысла в подобной переделке я не вижу или не понимаю. По спортивным категориям вряд ли пройдет, для себя любимого то же только в глушь если. По дорогам то ездить не дадут. По моему если браться за такое нужно строить специальное ТС, и ГАЗик тут ни к чему. Сама идея очень интересная, я сам ей интересовался, да же постик создавал, поищи найдешь.

Передний мост МТЗ а задний??? Соответственно тот же, так как все из за редукторов. Тогда серийные решения по ГАЗелькам чем не устраивают? Непонятно

Использованые материалы в порядке применения: Шпатлевка двухкомпонентная БОДИ Грунт двухкомпонентный акриловый ПРОФИКС Порозаполнитель двухкомпонентный ПРОФИКС Грунт двухкомпонентный акриловый ПРОФИКС Краска акриловая двухкомпонентная ПРОФИКС Лента ПВХ разделитель цветов, ни одного затека краски, очень рекомендую Крепп лента малярная да же рядом не лежала. Вот что получилось

Вона скока проспал. Из вышеизложенного пончл что самое простое ввезти ФОРД А в разборе, и собрать его по документам как ГАЗель. Второй вариант оформить как безхозяйное имущество. Кстати я эту тему обсуждал с ГАЙцами и МЕНТцами, они уттверждают что и на учет безхоз можно поставить. А договориться. Б экспертиза с выводами о том что имущество является автомобилем.

У меня главный энергетик влез в это схему, рыдаем. Он правда тип сам такой прикольный прикольный, но шибко грамотный.

Так Джипёр и Волгарь, одно лицо.

Дополню немного. Кризис, строители попадают первые. Только маляров свободных не наблюдается, так же как и плиточников. Это в КЛД. В МСК стоят безработные у магазина стройматериалов. Послал к ним друга. Нужно было отремонтировать косметически комнату в комуналке, туалет и ванную. Круче чем в подъезде ни кто не просил. Говорят 30 тыр. ОК. Сделали ровно в двое хуже чем в подъезде. Когда говорят вы с нами расчитаетесь? Говорю когда закончите. Аванс 15 тыр получили же. Короче сбежали вымутив из друга еще 10 тыр. Обои отслаиваются по всем швам, плинтуса не прибиты, окно обещали с пистолетом почистить, ошпатлевать, и окрасить. Окрасили по отшелушивающейся краске, в туалете и в ванной двери покрасили за один проход. Спрашиваю друга, зачем им денег то давал, аванс то не отработали. Говорит жалко стало, женщина на паркете спала на простынке и все время плакала. На все про все у них ушло ТРИ недели, два человека. А по работе там на двоих НЕДЕЛЯ максимум. Теперь снова стоят у магазина. Мои бывшие были заняты к сожж. Думаю что за 50 тыр вылизали бы все под "ЕВРО", только окно потребовали бы заменить.

Вы о чем? Специалисты сидят без заказов с бамбуком. А не специалисты не могут больше зарабатывать. связь то где?

Интересовался, у спецов (у нас тут их много) не канает.

Забудь! 5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя

Я дальность и имел ввиду. Опираться на чужое конечно нельзя, хотя как договориться, или может им фиолетово совсем. всяк бывает. Я предлагал поставить две стальные колонны, и раскосы промеж них. По опыту свет дневной далеко не всегда полезен, то слепит то блик не там где надо.

Прочитайте пожалуйста тему с самого начала. А потом ответьте зачем вы пишете то что в теме описано, и показано на фото. То что эти диски отпескоструены написано в третьем сообщении. Что бы добиться качества после пескоструйки, ушла еще уйма времени сил и денег. Это описано в первом сообщении. так что после пескоструйки, получается действительно быстро, краска пристает хорошо, а конечное качество лакокрасочной поверхности, порно.

Это вы к чему?

Прикольная просьба! Попытаюсь перефразировать, только без обид Хочу из старенького дедушки сделать молодого сексуального монстра, для начала распрямить ему все суставы, содрать с него кожу и обтянуть новой, но не знаю как, кто-нибудь может помочь???

Купи меритель шага резьб Такая же штука как набор щупов Есть дюймовый и метрический есть еще меритель радиусов внешних и внутренних, все очень нужные рестовратору весчи.

Стенка!!!!!!!!!! 4 Метра!!!!!!!!!!! Паралельно стенке поставь две опоры!!! Перекрой по балкам от своей крыши профлистом. Получится навес. Воды под ногами не будет. Только реши куда уклон, так как мочить стену чужую права нет. Если с покрытия проезда уклон к тебе, ты и навесу уклон встречный сделай, раздели водосбор на два парралельных лотка, грязный с проезда и чистый с навеса, будет тебе вода дождевая поступать в посуду (бочку).

Пропитка брезента

Коментирую. Как ты собрался делать ремонт кровли сверху? Там же ездят! Можно толпой успеть за ночь конечно, но уже холодно и сыро, так что начинать не стоит. Что бы сделать кровлю проезд. нужно сбить все до бетона, бетон просушить, прогрунтовать праймером, поклеить гидроизол, а лучше мостопласт, а по верху сделать бетонное основание проезда, армированное толщиной 100мм, тоньше машины на стыках разобъют. Кстати про стыки. Что бы все окейно, покрытие существующего проезда нужно прорезать поперек болгаркой с сухарезным диском, чуть чуть залезть на соседей, ровный рез он позволит хорошо примкнуть новым покрытием, только зазор должен остаться компенсационный 5мм. В кромку нового бетонного покрытия нужно добавить противоскольную арматуру, как при армировании ступеней лестниц. И все это в твоих условиях невыполнимо и дорого, так что зря отказался от средств которые решают проблемму изнутри. Передняя стена Решения два. 1 защититься от воды 2 избавиться от воды (это стратегически правильнее) А точнее все вместе это комплекс. Хочешь метр рыть, рой, правильнее до подошвы фундамента. Вода у нас капилярным волшебным способом куда хошш залезет, и под твой метр гидроизоляции снизу в вверх. А вот воду поступающую сверху прижать попроще Вырой напротив гаража колодец, прокинь дренаж перед передней стеной, и в колодец его. Пазуху в которой дренаж, ззаполни гравием или ПГС (песчанно гравийной смесью) только заказывай мытую. А перед стеной сделай при засыпке пазухи глиняный замок. Ну а уж бетонную площадочку сверху сообразишь и сам.

Нормально. Остальное прокоментирую попозже.

Не уверен. У меня ХБ в котором я работаю, один в один. И цвет и фактура. Только однослойный материал. При желании можно сделать дублирование резиновым 88 клеем. Пистолеты то под клей в продаже запросто. Или например вместо клея, светоотверждаемую ПВХ, что в Триплексе. Дублирование рулона ткани без Коландровой машины не сделать, так как будут морщины из за разной длинны слоев при скручивании. А вот в предраскройных форматках можно было бы попробовать. Сам вот только не готов к эксперементам

и мне 1 на 8м Только если ткань родная

Закат Римской империи

Почему воры? 20900/2=10450/3=3483 3483*10 (так как работу найти, приехать договориться)= Слезы. А за 30000 можно и на дядю работать (те на меня), только у меня налоги ИТД.