Артём39

Сообщение удалено пользователем. Митяй, только для тебя, мнение профессионалов. Про силиконы. силиконы и растврители не совместимы. при контакте, повехностные слои силиконов. увеличиваются в объеме многократно. После удаления этой липкой размазывающейся субстанции. при следующей покраске или протирке, в реакцию вступают ничтожно малые остатки не видимые глазу. И так до бесконечности. В линейках производителей ЛКМ существуют салфетки антисиликон. Но и они расчитаны только на удаление остатков автокосметики. У меня вопрос. идея с силиконом защищается из принципа что ли? Есть специальные клеи для стекол. есть технологии их приклеивания, есть требования к повехностям на которые производится наклейка (у ГАЗика не соответсвует ни площадь ни профиль) Каким образом вы будете удалять разбитое стекло? Ах забыл. мы же не ищем легких путей. нам изобрести рак мозга охота.

Поправляю. Он на всех машинах в горизонте.

Нет. Не забываю. Я много прожил и попробовал. Не смотря на то что я строитель (управление строительными проектами и самим строительством), я большую часть жизни провел за рулем в Москве. День и ночь, день и ночь. Из кризиса в кризис. Пока учился на заочном, работал шофером в 6ом таксоматорном парке. Сначала под большим Краснохолмским мостом. со стороны Павелецкого вокзала, потом в Марьино. Потом была работа в Смоленске. потом во всех районах Подмосковья. У меня был РАФ 2203, ИЖ 2715, АЗЛК 21412-01 (3штуки), Газ 3302 (3туки) Газ 2705. Я писал про опыт установки Триплекса в качестве водительского стекла на РАФик. У меня был опыт установки лобовых на ИЖ 2715 и АЗЛК 2141412-01, с порваными резинками. И в тех местах где резинка порвана и есть контакт стекла и металла, случалось то о чем я говорил. Я вставлял стекла в ГАЗ 2705. и где метал был вырезан не ровно. резинка протерлась и стекло выстрелило. Что противно! То что 90% людей на форуме, писаки. Считающие себя умными людьми. А на самом деле, демонстрирующие техническую неграмотность, а самое грустное, отсутствие логики и прогнозирования. Дискуссия межлу грамотными людьми. дает результат. Дискуссия между невеждами, воду, сомнения. переспросы, ИТД. (форум между людьми которые слушать и читать не хотят) Доверяйте профессионалам.

А я совета так и не увидел :-( Опять заболтали тему. Ну не ICQ тут а форум

Слово то какое "КАСТОР" Вы его где? на заднем мосту собрались соблюдать? Да у Волги полуоси одинаковые. А еще они "нагруженного" типа. На Газике, полуоси "Разгруженные". Просто на чулки Газика, сажают корпус и редуктор от Волги. полуоси остаются Газика. Еще вопрос. А нафиг это все.

Верно. Перевтульте их.

Прикольная идея!!!!

Здраво друже. Оригиналне детаље можете наћи овде. Они неће увек бити нови. Морате да преузмете каталог делова. http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=10295 продавац поштом Ваш модела ГАЗ под називом Газ69А

Смотря для чего? Для стекол? Сырая резина (есть в любом!!!!!!!!!!1 шиномонтаже). СлаваЛи, натворил глупостей. резина защищает от жеского контакта, стекла с металлом. Для того что бы с силиконом все работало, необходимо обеспечить зазор по всей поверхности, и по торцу и по двум плоскостям. Для этого нужно сделать эластичные дистанционные вставки, которыми собственно и была резина. А потом задуть силикон. Если все это сделать, а потом собрать все в раму (вот это получится вряд ли. Выпадать будет). И нафига все это нужно? А стекло у СлавыЛи, лопнет в первую поездку.

Если вам придется потом красить машину, узнаете И вообще. Силикон это замазка. А замазка признак халтуры.

Из этих ДЫРДОЧЕК? без полной разборки, и омеднения осей в гальванике, не устранишь. Протяжка хвостовиков течи не уберает, так как сальник работает по шейке хвостовика. А вот подшипник зажать, зажмет.

Не надо воды! Вообще неи где не надо. Ни на шпатлевке ни на грунте ни на краске. шпатлевка впитывает в себя, потом прокаливать придется, так как сама вряд ли высохнет. Нужно то всего, наждачная бумага для шлифблоков (рубанков) без пылеотвода. Продается в виде ленты. с двумя типоразмерами по ширине. 1. Шпатлюешь 2х компонентной шпатлевкой (колл отвердителя можно уменьшить, он просто катализатор). 2. Из балончика делаешь леггкий опыл поверхности (очень легкий) 3. Шлифуешь №120, на жестком резиновом бруске. 4. Там где опыл не стерся, шпатлюешь еще раз, и делаешь опыл. 5. Шлифуешь №180. 6. Если все ОК, то грунтуешь, если нет то повторяй шпатлевку с опылом. 7. Шлифуешь №240. 8. Грунтуешь. 9. Шлифуешь №240. 10. Грунтуешь. 11. Шлифуешь №320. 12. Красишь. 13. Шлифуешь №320. 14. Красишь. 15. Шлифуешь №320. 16. Красишь, или лак. Ни изобретай ничего. а то поплатишся за нарушение технологии. Горько поплатишся.

Все правильно. Отверстие под ось в рычаге только отремонтируй.

Жесть! Кружок "Очумелые ручки" Не используйте на автомобилях силикон!

Так я в своем мнении не сомневаюсь

Да Да. Тоже вариант

Нет не оцинкована. Ни рамка ни сетка.

Нет к сожалению. Я на блшиный рынок давно не наведывался. Может схожу в эти выходные. Должны же они быть.

СПАСИБО! Придется поддельный лоточек для разогрева сочинить. И крышечку на рукоятку. Кста в ней даже ЗИПчик сохранился.

А укосина крепежная у вас есть, черметчики.

Купил на Польском аукционе. http://www.allegro.pl Обошлась 15,00 zł = 150руб. Почтовая доставка на Польский адрес 11,00 zł = 110руб. Оцените

Сегодня сою отмывать буду. Заинтриговал ты меня.

Цвет кузова. Но очень хочется оцинковать.

Заморская коллекция Газиков????????????? Слышали поговорку? Курица не птица, П........... не заграница. На фото Латвия. То есть да же не за морем.