Артём39

По моему разумению, фанера (согласен с Федотом понятие растяжимое), имела назначение, удерживать смазку. Из современных материалов, хорош Фторопласт. Самое рациональное решение было на Москвиче. Зазор и все тут, ни скрипа ни хлопков, правда мне могут возразить. что мол зона опирания листа уменьшается. Да, были там и минусы и плюсы, плюсов больше.

НАЯДА, крупная фирма, занимаетя мобильными перегородками и мобильной мебелью.

Вы народ кого хош в заблуждение введете, да же самоих себя. Один лепит выдержку из книги про пропитку маслом в течении 30 мин и 100с. И тут же начинается обсуждение Бакелитовой фанеры. Другой пишет про строительные Леса, вместо Опалубки. Третий про фанеру Ф.С.Ф. которая "Фанера Сильной Фиксации". И все это не пропитывается. Лень лезть в книги, но скорее всего Фанерой обзывали березовый Шпон. Если так то вопросы все снимаются, и по пропитке, и по толщине. Действительно в Авиа, только Моделизме, применяется фанера 1 мм. Только как вы себе представляете, материал из Суоми, который днем с огнем не сыщешь, формата 60х60 дюймов (1524мм)(оно же ширина железодорожной колеи в России) нет, только маленькие листы 380 х 750мм. И кто такое выпускал, а самое главное на ЧЕМ, и за ЧЕМ, в СССР шестидесятых?

Да правда, тут не тот покупатель. Некоторые идут сами к заветной цели, некоторые летят туда на самолете, и таких сегодня много. Так вот тут в клубе, первые. Жаль далеко от нас. У меня скажем друг, живет на хуторе, по вечерам катается на квадрике, козликов смотреть, может пострелять, короче угоья. Так мы ему искали машин путный, ну для когда гости приезжают. Взяли ЛУАЗик. Теперь вот подшаманиваем по колхозам, так как самим не до этого. За 100 мы бы взяли без базара, и за 150 то же. Повесь правда на АВТОру и не спеши, жаль время сейчас не то.

По фанере, это к Федоту. Он меня тут в моем городе, по другому форуму, познакомил с дядьком. Дядек тот, строит корябль из фанеры. Так фанеру ту, дядек из МСК выписывал, а родина у нее чуть ли не Малайзия. Фанера скажу я вам, зачетная. а дядек криворукий.

ГЫЫЫЫ

видать добре

Бери если тебе это все по силам. Если нет то мне отдай

найди разборку иномарок, там от микроавтобусов этих полов как грязи Хотя 1000?, скорее больше пробегаешь чем сэкономишь

ВО ВО, именно так. Водой их чтоб не скрипели. И не красте их ради бога, и не мажте их солидолографитками. дайте песку смываться, ссыпаться с металла. Не делайте притирочную пасту из грязи. Хороший пример На стройке Таджики катают тачки. Втулка пластиковая скрипит, противно так. Капля масла, и тишина, а к вечеру втулке и даже стальной распорной трубочке, ХАНА. Второй раз за полгода обсуждение. Как в фильме Поезка в Америку, последняя фраза. ЭХ, вам смешное рассказывать..... (многоточее в смысле не поймете все равно) Так же и про чехлы на рессоры.

У нас в городе практически все крупные шинсервисы оказывают эту услугу, ни кто вроде не жалуется. При соблюдении технологии все работает нормально. Правда в сервисах этих. стоят камеры автоматические, специально для колес. Сами крутят. сами пескоструят, другие то же делают с краской. А если по углам, гаражам и шаражкам, а их бльшинство, тут и результат ожидайте соответствующий. Для справки. По нормальному, прокатка. пескоструйка, покраска, от 3000р до 4000р. за колесо. Только вот не ремонтнопригодное покрытие порошком, да же ободок парадный белый не нарисуете.

В магазинах их еще полным полно. Тем более это от ГАЗ 51. Нам не годяться клапана, и рычаг, который спресовать без гидропресса нереально.

тема эта обсасывалась уже не раз. Это я про чехлы. так что поиском ребята поиском Вместо фанеры модно поставить полосы из фторопласта, но на УАЗбуке вроде развенчан миф и об этом способе. Ваще фторопласта подходящей длинны не существует (в продаже), так что придется сваривать. Сколько там у нас листов в рессоре? Так вот к каждому листу, прибавьте 2-3мм

Антон. Интересно крыло левое. Если не продали, отпишите.

Хорошее авто для езды, и что же в ней уродского. Хорошее авто, это функционал. Уродство, это дизайн. Понятия разные, и в кажном автомобиле, присутствующие, и противодействующие. Красивая и удобная машина, это баланс качеств.

А я бы сказал Уродец. Жалко труда человека который все это ЛЕПИЛ! А во это красавец. А коллор? А возраст? Мой ровестник.

Фара искатель с кронштейном. интересна. Адрес в личке.

У УАЗега есть вариант и с тросом. Трос покупал, а он длинне нашего, и скоба тонкая.

Ну вот. Родные зеркала посыпались как из рога изобилия. Покупайте народ, я вроде уже укомплектовался. Но если интереса ни кто не проявит, я готов купить, так как есть у "меня" еще 2 штуки ГАЗ 63.

Если состояние хорошее, готов купить по почте. Контакт отправил в личку. Однако вопрос принципиальный. Сколько форумчан готово заплатить не малые конечно деньги.

Нашел фирму, занимающуюся изготовлением РТИ под заказ. Послал им чертежи резинового профиля который является уплотнителем рамки лобового стекла. Вот их ответ. 841р/метр фильера 35000р срок 3 недели на фильеру и 300 метров Соответственно чтобы получить 300 метров профиля, нужно потратить 287 300р И в итоге метр профиля будет стоить 957р.66коп.

Выдергивай ее, не стучи а туда сюда, и рывок.

Да оба. Мне нужны только стойки и зеркало, то что у КОМАРА. Оставшиеся зеркала (у меня еще есть пара не одинаковых). Короче думаю получится собрать пару одинаковых. Если все срастется, смогу тебе отправить (оплата мне не нужна).

Родное серцу слово прочел "ГАЗУЛЬКА". Эх, где мои 12 лет. Машина мне нравится. я бы такую приобрел с удовольствием.

Вот он я!!!! Что то фукнул тему. Все оно!!! Кроме зеркального элемента. Это у dreifus КОМАР Пошел в твой альбом так как ссылка устарела. Если говорим об этом, то это именно оно!!!!! Побежал писать в личку.