Артём39

To strangecar Как там финансовая ситуация, по итогам второго месяца сбора средств?

АЙ МОЛОДЦА!!!! Наконец то!! Еще было бы очень интересно наблюдать результаты платежной активности форумчан. Я следующий месяц пока по старинке, а дальше видно будет (это конечно если сборы пойдут).

ОСВЕЖЕН!!! по полной!!! Короткие лавки, должен быть Экранированным, ан нет экранов. Катафотов нет, подножки провисшие. Я свою машину разобрал до винта. Когда ни будь расскажу подробно, какое г. "консерва"

Ивановцы!!! Нужна ваша помощь!! В рычажных АМО, присутствуют прокладки из "Фибры". "Фибру выпускает единственное предприятие в России, и находится оно в славном городе Иваново. Собственно необходимо разобраться, какая "Фибра" применяется в гидравлике. Из сведений о материале, только постоянный контакт с маслом, и некоторое размягчение и набухание в Глицирине, а еще толщина материала, 1,2 + 0,12 мм. Торговый представитель ОАО "Фибровая фабрика" Конечно можно разрезать старый чемодан, они то же из "Фибры", но и его взять негде! Варианты замены оригинального материала, обсуждаем, но в других темах.

Чего, чего, включается на РОДНОМ мосту??? Здесь вроде не УАЗбука, а Газ69. Верно, сам переточил "коловорот", третьего дня. Теперь про пробки. 1. обстукиваем по корпусу детали. 2. обстукиваем по пробке. 3. прочищаем плоской отверткой отверстие под ключ (касается всех болтов с внутренним отверстием. Не почистили, прощаетесь с ботом. и преобретаете кучу проблем.) 4. вставив ключ, и поворачивая его через удлинительную трубу, часто стучим молотком по его торцу, в направлении оси пробки, болта. Если нужно заменить пробку, то очень подходит пробка от "Советского шампанского", пластиковая.

Если варить то все равно раскрывать трещину. А что? в Борисоглебске АТП закрылось? А мне там "Волгу" чинили, совершенно бесплатно, с записью в путевой лист. в 1991 году, поставили НОВЫЙ диск сцепления, когда в МСК он по ценности был сродни, ну старинной иконе наверно. Я хотел заплатить, так зашушукали, замахали руками. Хоть пачку "Космоса" взяли. Вот ТАК!!!. Один поступок аборигенов, оставляет светлые воспоминания на всю жизнь!!!

Погреть гайку "газом", она расширится и болт вывернется.

В латинскм алфавите нет букв "Г". "З", а в номерах используются только Латинские буквы. У меня М069ТО39

Было. А для чего вы мне это показали?

СПАСИБО!!! В помощи форуму, конечно поучаствую. У меня с ентим налажено через Я/Д. По поводу Калининграда и Кёнигсбера..., да дикость это историческая, перииминование, улиц, городов. Хотя. где то в глубине души есть червь, ну не идет мне в душу Кёнигсберг. Вот читал про операцию в Восточной Прусии, все понимаю, 4 года в окопах, разрушеная страна, но просто волосы дыбом встают и внутри все переворачивается. Где она правда? И тот народ был обманут и одурманен до помутнения разума. Жаль мне их, страшная судьба, жаль город, совершенно утраченый. В семидисятых, взрывали королевский замок. 60% сохранности. что бы построить монстра "Дом советов". Эа что??? Войны уже небыло. А в это же время востанавливали Тракайский замок. 5%, одни фундаметы. И все это в 250и км друг от друга!!! Что то разашелся я.

На данной табличке приписка, "не является знаком идентификации". Данная примечание, неудаляемое.

Обязательно нужно твоей судьбе тебя занести в гости. Тут две пивоварни есть, с ресторанчиками при них. Вот там ПИВО!!! А РУЛЬКА С КВАШЕНОЙ КАПУСТОЙ, вообще не поддается описанию!

За ОТДАЕМ, спасибо! Ну хоть на ПИВО то, включи в стоимость доставки, а то работать не будет. Адрес в личку отправлю и по почте.

Дык рано что то проздравляешь, да и трезвые еще все. Но се равно, ПРИНИМАЕТСЯ!!! СПАСИБО!!! не самая свежая фота, ну первая под руку попалась

Так вы продаете свой трамблер? От 469 на фото в начале темы.

Федот 68 и Серый 007 Огромное вам спасибо за ваши предложения. Все что вы предложили, является нижней частью прерывателей распределителей, от экранированного электро оборудования. Именно эти детали мне нужны так что готов приобрести у обоих. Для чего мне две детали? Для того что бы собрать одну в оригинале (это для души), а другую со скрытой внутри электронной начинкой (это для зксплуатации). Еще мне необходимы помеченные на фото детали. посмотрите. нет ли у вас таких?

Все так все подходит Беру. Переслать можно почтой России наложным платежем Предлагаю перейти в почту и обсудить детали пересылки

Я тут согласен от части, но в большей степени. 1. Конечно при работе импульсами, этот шланг плох. Причина думаю понятна, каждое кольцо стремится к распрямлению под давлением. отсюда потеря стабильности воздушного потока. 2. Шланг планировался как воздушная магистраль, под потолком гаража на тросе. Так как для механического пневмоинструмента такая стабильность воздушного потока, что слону дробина. 3. Так как каку не покупаю из принципа, этот шланг не из дешевых, на морозе не ломается, и ходить по нему можно. Так что "фтопку" жалко. Компрессор производит литров 150-180. При непрерывной работе этим пистолетом удерживает рабочее давление только 4 кг. При пескоструйке, этому пистолету, нужно 8 кг, и 400 литров. Думаю что, при соблюдении этих условий, качественный показатель, должен быть таким же как и у профи, только с меньшей производительностью. Сасибо КОМАР Очень приятно читать дельные отзывы.

Краска прочнее ржавчины Посмотрим после того как найду еще один компрессор.

Альбом Вот собственно что получилось. 1. недостаточная производительность компрессора (буду решать). 2. мелкий песок (нужно искать крупнее) Пока что применение найдено только такое. ОТЛИЧНО ОЧИЩАЕТ КРЕПЕЖ, РЕЗЬБУ НЕ ПОВРЕЖДАЕТ, СТАРЫЙ ЦИНК СНИМАЕТ ОЧЕНЬ МЯГКО!!!