Артём39

инопланитянины визде!

ПроздравляУУУУУ

А я еду за вами, нерасторопным, и засыпаю. Ездить нужно так что бы не тошнило других.

Я каждый день мучаюсь! Я езжу по городу, где ездить не умеют ПОГОЛОВНО! Переезжаешь границу, и поехало. Шустро энергично. Тут же полный..... Люди просто ка сонные мухи. Дорога без пробок через ценьтер города, при расстоянии 8 км, занимает 30-40 минут. БЕЗ ПРОБОК!!!! К этой теме, нужно бы видео снять, с комментариями? К чему я это? А к тому, что люди с таким уровнем способности к управлению ТС, в ситуации критической, не в состоянии проявить навыки ибо их не имеется. Им что 100км/ч что 10км/ч. На 100км/час они убьют сразу, а на 10 км/ч, собьют с ног, испугаются, наедут, у них заглохнет машина, они ее заведут, поедут назад, а потом снова ....

Да! Сепаратисты давно ждут этот подарок. А вообще прикольно. "Все что хочется сказать" оказалась самой модерируемой темой. Демократия, "Европейские ценности".

Ааа. Теперь понятно. Говорю же, рабы!

стоя на коленях!!! Вата, рабы, люмпены, путлер....... Как говорится на нашем языке "Чья бы корова мычала...".

Плохой автомобиль. Хороший автомобиль. Дело правда в хозяине. ГАЗель за 19 лет, была в авариях дважды. Первый раз за задним колесом притерся "Каблук". Чуть попортил краску. Второй раз, еще хуже! Разворачивался задним ходом, и не заметил высокий шлагбаум (что бы грузовые не проезжали), помял водосток. И 130 по МКАДу, каждый день два раза.

Рабы!

Пункт правил я такой в глаза не слышал. Покажите плизззз. Спасибо всем кто меня поучил. Это к правилам, написанным попковозами для себя любимых, газель самая ненавистная для них машина (вот только кто жрачку к их столу привезет....). Я с 2005 года, живу в Калининграде. До того, не ездил по МСК года два. И того где то дело было в годах 1996-2003 130 едет нормальная ГАЗель. Для тех кто не знает, это очень хорошо управляемый автомобиль. Ездил я, нормально груженый, те под завязку. Ни к кому в попку не прижимался, а пилил себе и пилил, по своей полосе. В 07:30 Измайлово- станция Внуково, 21:00 обратно. Алекс. Ни какой будки у меня не было и нет. Что летит из под колес, проблемы тех кто близко едет сзади. К стати у ГАЗели в отличии от модных авто, есть брызговики. И вообще ГАЗель солнышко машина. Вот только до сих пор жива, стоит себе во дворе, скучает... 19 лет ей теперь.

А еще, что бы пригласить людей на настоящих машинах, с ними нужно договориться. Куда проще, за государев счет, купить машины, а потом за государев счет их переделать. Это же, себе, любимым. А из нас то в торг вступать вряд ли кто будет. Согласимся за копеечку, а то и вовсе даром. А чиновникам даром, что серпом по одному известному месту. С даром то, и взять нечего....

Дожились!

Предлагаю кандидатуру Газ-АА Прошу включить в список. Так же в данной теме следует сделать голосование.

Такой же воспаленный мозг, только находящийся по эту сторону. Но прикольно.

Он прекрасен! Но тут переигрывает. В четырех местах, очень явно. Тут он хорош!!!!! http://www.youtube.com/watch?t=192&v=nTEmVq2iCnk

Тормозной путь, соответствующий ЕК ООН. И у меня и у БМВ. Мой длинней? А его короче? Не знаю, не проверял. У меня колес больше, на 50%. Это личные проблемы каждого. У меня за мои деньги проблемы свои, у него за его, свои. Он не имеет перед мной ни каких преимуществ, за счет того что его машина легковая а моя легковая. Мне удобно ехать, в левом ряду, в силу того что этот ряд идет быстрее на 50 км. Мне не нравится тошнить по шоссе 80, бо я засыпаю. Почему ГАЗелям нельзя в левый ряд? Почему не нужен? От того что он нужен кому то больше чем им?

Этого хватит только покрасить. Сборка разборка 3 т Пескоструйка 2-3 т Рихтовка сварка 5 т (там не жесть а фольга) Окраска в один цвет 3 т Ремонт сиденья 1 т Другие ремонты 1 т Материалы для покраски 1 т Итого 17 т И еще на всякие мелочи 3 т Сварка подрамника по чертежам, 10 т Двигатель 10 т Изготовление пола 1 т Изготовление органов управления. ( педали тормоза рулевое управление) ??? Изготовление Подвески передней 10 т Изготовление подвески задней 5 т ИТД ИТП Думаю у Венгра все проще, но он постоянно что то делает, меняет ИТД Очень хлипкая конструкция.

+

У меня на ГАЗеле, стояло зеркало. Кто светит сам дурак. Вообще с таким не сталкиваюсь теперь. Раньше, в МСК на МКАДе. Еду в левом, 130 (ограничитель в ГАЗели), моргают. Соседний 80. Я что? Должен убиться, с 130 до 80? 130 хорошая скорость для МКАДа. Так что ни каким таким я не уступал. Давно, жену подучивал (нормально подучилась), приклеил туфля. Так и ездил. Жена стеснялась пыталась содрать, оно присохло, а мне не мешает. У меня с самомнением все в порядке, хоть туфля хоть что.

А как там на КОМе? Не просветлели еще?

Вы замахиваетесь на проект, ценой под 100 т. Человек провозившийся месяц а то и более, что то будет хотеть принести домой.

Повторюсь. Так как ранее написал это не совсем там где следовало. Все названия тем, есть названия разделов в каталоге. Но я бы предложил выдержать структуру каталожную полностью, а именно. В разделе, есть подразделы. На мой взгляд, так удобней. Пусть в каком то подразделе будет "скучно", но это избавит людей, открывающих для себя форум, от блуждания в бесконечных страницах, о том о сем и снова о том и о сем. Мы ведь имеем опыт, наличия сотен тем, являющихся повторением таких же, а в итоге, теряется ценная часть информации. Скромно приведу себя в пример , или Федот к примеру. Если я выступил в какой то теме, то в точно такой же повторяться не хочется. Я в лучшем случае вставляю ссылку, а в худшем, Федот, говорит, "курите форум". Нам потом рассказывают какие мы жлобы. Извините за столь откровенный пример, но важно иметь структуру понятную для всех, и строгое модерирование тем, с последующим формированием выводов исследований в раздел фак (или как там).

Все названия тем, есть названия разделов в каталоге. Но я бы предложил выдержать структуру каталожную полностью, а именно. В разделе, есть подразделы. На мой взгляд, так удобней. Пусть в каком то подразделе будет "скучно", но это избавит людей, открывающих для себя форум, от блуждания в бесконечных страницах, о том о сем и снова о том и о сем. Мы ведь имеем опыт, наличия сотен тем, являющихся повторением таких же, а в итоге, теряется ценная часть информации. Скромно приведу себя в пример , или Федот к примеру. Если я выступил в какой то теме, то в точно такой же повторяться не хочется. Я в лучшем случае вставляю ссылку, а в худшем, Федот, говорит, "курите форум". Нам потом рассказывают какие мы жлобы. Извините за столь откровенный пример, но важно иметь структуру понятную для всех, и строгое модерирование тем, с последующим формированием выводов исследований в раздел фак (или как там).

Говорю же. Кусок большой!

На Украине намечается новая республика. Кусок большой, один не потянет.....