Frol

В связи со сложившимися... Заберите меня в пятницу вечером кто-нибудь, ибо не начем добраться. В пятницу после 7 могу от Тимирязевской на метро куда надо подъехать. +79639782085, Вадим.

Две на 52 размер. И голых теток на спину в позе 69 Ееее... ) Ы)

Visha Если надо-мож у меня остановиться, переночевать на неделю, живу один. Гараж труднее, но найдем.

Свободен начиная с вечера пятницы. Категорически планирую присутствовать. безлошадный. Договорились с Андреем что он довезет меня, а вот обратно придется кому то на хвост упасть. Возьмите меня пожалуйста, умею трындеть, смотреть в небо и предсказывать погоду, бежать с тросом к столу, пить водку, спать на ходу, копать картошку, грызть яблоки, собирать двигатель, т.е очень разносторонен Короче, +1, пешком.

Любой кипишь кроме голодовки! Ждем тему, просто надо решиться что едем туда и тогда и все, остальное на будущее! Йеэ-хо-хо! И бутылку рома!

Буду. Возьмите на хвост ктонибудь, ибо совершенно безлошадный.

Мне нравится. С удовольствие наблюдаю за темой. Мужыки, Вы Мужыки с руками и головами! Удачи Вам! Вот варить рычаг у меня есть отвратительный опыт. Обратно ломалось прям по шву. Сварной по разному пробывал варить и с усилением, все равно трескался. Пришлось менять. Возможно это всего лишь еденичный случай связаный с моей тяжолой рукой, но все же. 2 Ренегат Я где то уже писал. Такая муфта стоит на катере амур-м (похожа по крайней мере). Очень отвартительно переносит масло, перекос и несососность. Выставлять приходиться очень точно. Не забудь еще про то чтобы зазор между фланцами "бублика" был достаточен но и не велик. УДАЧИ!

Хорошая тема. Человек(пока что) потерял (дешево) репутацию перед ГАЗ/УАЗ форумами. Люди потеряли деньги (большие). Не лишним будет спросить на форумах специализированных о качестве предлагаемых услуг если стоимость для вас велика. Не стоить верить заявления и поручениям друзьям которых вы бы не пригласили на свою свадьбу. Ну чтож, будем умнее, обращаться к умельцам только с бумагой-договором. Она дисциплинирует. Достаточно указать кто, кому и сколько передал денежных средств и принадлежащих мат ценностей и на какие цели. Срок исполнения и ответственность (а лучше со штрафами, это еще больше в струнку превращает). 2 ВОРК13 Вы готовы на данный момент подписать договора в простой письменной форме со всеми лицами имеющими к Вам претензий по срокам и качеству предоставляемых Вами услуг? (с указанием сроков исполнения и количеством уже полученных/отданных Вами средств и мат ценностей). Думаю тогда только разговор перейдет в спокойное деловое русло. Иначе потери будут высоки и не только указанные тут суммы.

И даже поставили на учет? Удивительно просто. Надеюсь это будет первая приятная ласточка. Меня с учета сняли быстро, и даже отметки все понаписали на принтере в ПТС. А вот поставить был дольше и нервнее.

Тваю дивизию... Не ужели все это столько стоит... Ужасть, такие деньги. Мляк, любой слесарь (непьющий) в колхозе будет рад на всю жисть научится и сделает, а тут так нелепо распорядиться деньгами данными на конкретное дело. Эх. Грустно. Жую смечки, смотрю тему. Интересно. Господа, давайте только без оскорблений здесь, прямых или косвенных. Факты, только факты. Надеюсь все стороны выйдут хоть и потрепанными но с победой.

Именно. Законы мляк. Я в конторе оформления на руки сразу 2 бумаги получил. Что вчера продал хозяином авто конторе, а сегодня купил уже другим человеком (собой разумеется), все в течение 10 минут. С печатями и проч. За все 700 руб. Думаю если б попросил, мне тетка задним числом продала бы и пол страны со скидкой.

Ivanovetc Как жизнь? Что нового на фронте. Отпишись, все тки интересно чем и как все закончится.

Вот примерно так выглядет трамблер под ДХ. Он же АТЭ-2. После глубокой модернизации. А мне нравится электроника. Сломалось-сменил. Никакого тебе колдования. Установленные катушки Трамблер Трамблер

А я с каталогом, поиском, номерами. Вот у них (Планета Железяка) комп вешается. Подойду-выпалю чисто номер не называя детали. Тогда точно не отвяжется, мне его монитор видно и сколько на складе и сколько в прилавке. Один раз попросили "Подойдите попозже, мы на обед сходим и со склада принесем, там долго искать, Вас это устроит?" Плин, я ж прям растаял. Ходил там как в музее, примерял МАЗовский двигатель в отсек мысленно ЗЫ Двигатель 4022, тот который форкамерный. Меня теперь в лицо знают, как я им теорию двигателестроения задвинул. И разом скупил Холлов и комутаторов.

Вот ситуация один в один с моей. Только у меня Волга. Табличка приклепана кустарно. Но мне бумагу на руки не дали (заверенную, точнее дали, а потом когда номера сдал, ее забрали). Сделали отметку в ПТС "на основании поставновления....". Брал авто в Москве,а ставил в РБ (02 регион). № дня ходил, пока не начал требовать письменного отказа, топать ногами в приемной и не дал на лапу главному, так и не поставил. Уроды. Осадок в душе нервный. -Не поставим! -Почему? -Номера приклепаны не по заводскому. -Смотри ПТС!!! -А в ПТС все что угодно может быть написано! -Вы ошибаетесь, есть офиц постановление... -Где оно? -В Москве! (1700 км до Москвы) -Вот и приходите с ним. -Это не мои заботы, делайте запрос и прочее, номер постановления в ПТС указан. -Это не наша обязанность. -Ваша обязанность поставить и ли отказать в постановке. -Мы отказываем. -Письменно пожалуйста. -Тогда ставьте авто на штраф стоянку до выяснения! -Все что хотите ставьте сами себе куда захотите! Прошу либо поставить на учет либо отказать письменно! -Вы оскорбили... К начальнику. Я даже в милиции посидел. Узнал новую ГАИшную подставу-отмазку, "постоите в очереди вот в это окно", встаю в конец, он подходит к окну, что то там брякает, уходит. Отстаиваю очередь в 1,5 часа, а девушка там и знать не знает о чем разговор. Опять в очередь к тому гайцу, такой же разговор, опять 5 секундный осмотр и.т.д И так 3 дня!!! Ух как я их ненавижу!!! Терпения тебе Ivanovetc, и не бросай на пол пути. Не битьем, так катанием.

Угу. Магнит не есть весело настолько как батарейка Крона Заводили в идеальных условиях, т.е буксир и асфальт. Генератор был с 2 контактами под щетки (Волговский). Кроны хвататет на 4-5 сек. Итак. Буксирует на 1, можно и на пониженной. Двигатель раскручивается до 1000-2000 оборотов, и в этот момент крону цепляем на контакты (вывели провода) РР от которого откинули приходящий +, время пошло, у вас 5 сек чтоб все заработало, за это время нужно откинутый + вернуть на место иначе остаточного намагничивания не хватит чтоб возобновить. Крону выкинуть, она свое дело сделала. Не забудьте заизолировать + на отсутствующем аккумуляторе, мне это стоило диодного моста.

Передвигаться в пространстве будет, но масса мостов 66 очень большая. Ну очччень большая! А если зимой, да на застывшем в картере масле стронуть это все хозяиство... Мде... невесело совсем.

Правильный ответ-Водитель уронивший на ногу кувалду. У всех ГАЗовских коробок (даже Волга), характерный вой, особенно когда идешь в режиме разгон-торможение двигателем на одной передаче. Незнаю как его описать, в фильме "Место встречи..." очень хороший, родной, фоновый шум от автобуса, вот там шум коробки в полной мере. А мосты обычно гудят. Шумо-виброизоляция, с 2 сторон, снизят шум, а в итоге получишь кучку других проблем. А мне нравится этот вой. "достал топор войны, сдул с него пыль времен и завыл воем волка..." Сорри за офф, предновогоднее.

проводку делал не на основе схема а опираюсь на логику. Все совпало

Книжка зачетная. Полковник писал, майор и прочие. ХЫ_ХЫ. Аккуратно так, времена когда хераскса даже на бумаге не было. В 65 поставлена на хранение и все? А с тех пор аккумуляторы, шины и прочие. Здоровски.

Ну раз пошел такой ОФФ, разрешите и мне протиснуться Итак, на Волге на амперметр вывел толстый провод от аккумулятора, второй контакт на генератор, от него соответственно все потребители (намерено опущены реле и прочие, они присутствуют). Так вот, теперь амперметр показывает только жизнь аккума, идет зарядка, идет разряд или просто ничего не происходит (90% времени, даже при вентиляторе амперметр показывает на 0). Однако замкнувший вентилятор, горящую проводку в моторном указал большим потреблением. А после луж на проскальзывающий ремень гены (лениво подтягивать)

Молодца! Рассказ сцупер, разбавлять его еще диалогами и будет на одном дыхании читаться. Патра и вправду на удивление крепкая оказалась. Их потерь гидроудара только неверный монтаж, при сборке не смазал крышки распредвала и ее сорвало и заклинило. Странно что аккум так умирал, его скорее стартер досасывал с фарами, потому как до 6 Вольт зажигание продолжает выдавать искру. Берегите себя

Тоже ставил. ГАЗ 69А. Все осталось. (карданы, рулевые). Паралельно поставил пошипниковые шкворня и аморты ГАЗ 53 на перед. Пришлось немного повозится с передними рессорами, так как крепления на мосты уже. упирался в рессору, до характерного щелчка, входа головки болта в паз в мосту. Также сменил центральный болт в рессоре. Несмотря на хороший вид жить ему было предначертано не далее чем... Стремянки длиннее, проставлял сзади гайками на 24, спереди проставлял обрезками пол дюймовой трубы. Гайки подходят от колес, НО!!! Вворачивать конусом вниз. Крайне рекомендую перед протяжкой смазать. После первой пробной поездки протянуть. Качество новых стремянок откровенно говенное, при малейшем срыве менять сразу! Вторая гайка не поможет, метал уже "поплыл".

Да, история была крайне неприятная. Превышение дружеских отношений. Надеюсь в этот раз подобное не повторится. ЗЫ На газификацию запросто на недоприводе.

Как неромантично. Точно-инженерно-прагматично.