Frol

Стояли все УАЗовские всех моделей. внизу дырки под любую насверлены Отогнул только край, там где нижнее крепление. Радиатор устанавливается по месту, убирается всё ччто может мешать, когда примерка осуществлена, самое трудное разметить отверстия под низ где сверлить. Обычно я на примеряемом посыпал мелом кроша его под опорой радиатора. Аккуратно вынимаем. Кучка мела-сверлим, точность большая не нужна.Болты лучше ставить те которые с 4 гранным под шляпкой. БЕЗ РЕЗИНОВЫХ ПОДУШЕК НЕ СТАВИТЬ. СИЛЬНО НЕ ТЯНУТЬ. Обязательно разобьет. Родных укосин хватало всегда, обычноустанавливал чтоб выталкивало вперед. Стоит УАЗовский, 3 рядный. По городу хватает даже с одним электрокулером от ВАЗа.

Верной дорогой!!! Здоровски! Надодыть маршрут на Ставрополь проложить, в поддержку так сказать ячейки!

Забрал знак. Мегадоволен, пока ехал весь слюнями закапал, мега доволен. Воткнул под лобовое стекло в Ниссан Микра. Взгляды из автомобилей как будто у меня 21 хромированные диски стоят. Егору Огромное Спасибо!!! Человечище!

Аналогичная конструкция, делал все без сварки на болтах. Из уголков и 10 мм пластины. Уголок и под поперечину поставил чтоб не выгбало его.

Ах это сладкое слово ХАЛЯВА!

Половинки обретают свободу, причем не соосно. При закладке прокладки сильно прещемил пальцы. Мост долго не половинился, непонятно почему. Надоело, бросил совсем без масла. В результате эксперимента мост без масла умер через пол года. Гонял по асфальту не жалея. Мост колхозный. Умер сожрав подшипники. ЗЫ Новый тоже течет, в результате удара повело нижний край. Забтл на всё, поставил военники.

только разбирать Несколько прокладок так порвал, крайне неудобно и опасно. Сапун проверь, до лета и без масла доехать возможно.

Вентилятор от ВАЗа классики (электро) Ставится за 30 минут. 2 болта на радиатор и кожух вентилятра, с другой стороны пластинку 5 см, длинны немног не хватает. Радиатор УАЗ 3 рядный. Работает отлично, нареканий нет. Дрель и сверло иметь только. В качестве реле всё что угодно под рукой. Я поставил реле от ХЗ чего, было прикручено слева на крыле со времен царя, проверил-работает, так и закомутировал на него. ЗЫ Реле сигнала вроде, т.к управляется "массой".

...

Как бы гараж не разрушить домкратом. У мня жестяная коробка, так что если только упереть в верстак. Похоже кроме силовых методов элегантного решения нет. А может кислотой попробовать... Я так шпильку вытравливал.

Сорри, а кто такой, красив зараза. Понравился. А уж если полноприводный. войду в немедленный оргазм.

Вот именно так, создавая натяг и стуча невыходят. С монтажками попробую, вариант интересный. А может попробывать расколоть гильзу внутри блока? Прожечь ее автогеном и колоть. уточняю, гильзы на 2 резиновых кольцах уплотняются, это на порядок другое чем Космич. как их ваще достают когда съемник непомогает...

инструкцию почитай. Как пропала? была и исчезла? Что до этого делал?

Немогу выпресовать 2 гильзы. 2 вышли с боями, а еще 2 никак. Съемник уже сломал. Выстучать неполучается, 2 суток стучал. Больше не могу, попал по руке, опухла. Отмачивал ВЭДЭшкой и очистителем карбюратора, непомогает, стоят намертво. Что делать? Греть? Пропановый балончик подойдёт? Прошу помощи, как советом так и инструментом. Но боюсь съемник нужен оч мощный, так как свой сломал. Кстать, 2 гильзы кололись края как глинянные горшки а у этих двух гнутся, как будто сталь. Я в отчаянии...

Млин... Ради мостов взял целый УАЗ списанный в колхозе. 5000 р. искал пол года.

У мня тож было что пол сантиметра не хватало на ширину посадочного вояк. натягивал вручную.

Газ 69 есть. Голубой, с металлической крышей. Гнилой до жути. фотки еще на basik.ru есть. К сожалению прямая сцылка утеряна.

Улубнуло. Мне лед цеппелин понра.

Спасибо. Бум монстрячить

звиняю. Вопрос точнее. Подходят ли от родного моста ГАЗ 69А, который устанавливались с 63 года, ступицы на современный "колхозный" мост. И наоборот.

Мопед не мой.. ГАЗ69А 1963 год выпуска пошел под разбор на нем есть ступицы, есть ли отличия от колхозов?

и присыпать сухой пылью.

У мня тоже правую сторону труднее контролировать, вот и цепляют чаще. наверно.

Зайди в магаз, спроси 3151 и бухантерский. И будет тебе счастье. По памяти трудно вспоминаеится после субботы.

Если смотреть сверху на установленный редуктор, то у 31512 сошка движется лево-право, а у бухантера вперед-назад. ставь 3151, с небольшими битвами подходит. Фото и мануал были, по памяти боюсь писать, изменяет мне она с кем то