aleks0915

б/н на учёт не поставить не какими судьбами.надо чтоб что нибудь имело номер

ширина дисков должна быть 8,5-11 сегодня в журнале прочитал

ясно.на 10 значит нармально будет

ширину дисков своих тоже не помнишь??не где не могу найти как ширину диска и резины подоброть

живые есть?? 

подскажешь по резине и дискам может чего?? резина 33/12.5/15    диски какой ширины подойдут? 8 дюймов или 10 дюймов.не в курсе?диски литые вылет хочу -27 или чуть больше поставить

вылет -27 или -38 думаю как то так

не много ли ,не сильно торчать будут?

диски вот эти LF Works Dick 5x139,7 15x10 ET-38

где-то есть хорошая картинка - рама УАЗ-3153, там видно

скинь ссылку на видео.  удлиняют в двух местах,в каком лучше?

Да длинная тоже не цельная, вареная  в нахлест

в каком месте перехлёс?передний конец задней ресоры??

Evgen 72

длинная рама цельная или тоже вареная с накладками??

я думою не чего не случится даже если самому сварить раму,с накладками с двух сторон

какие либо сварочные работы по раме категорически не желательны - лопнет в месте сварки 100%. Варить можно только в заводских условиях, строго соблюдая технологию. Важен температурный режим, что бы не допускать отпуска металла. Иначе в месте сварки получите пластилин.

раму не кто не собирается варить,всё на болты потом на заклёпки,на горячюю

длинная рама как удлиненна??она целиковая или разрезанная и вставлен кусок.?у меня короткая рама,хочу сам удлинить,говорят не чего сложного.

на дороге ведёт себя отлично,просто когда я его туда ставил, пытался поставить поперечную рулевую тягу,потом приоритеты резко поменялись ,тяга стала продольной, а так как механизм уже был закреплен там он и остался.Не нравится только по той причине что там всё так плотно друг к другу ,а ближе к кузову пустует столько места.карданы заводские, задний от от буханки задний ,передний от 469 правда с подвесным подшипником от волги ,та часть которая до подвесного немного укорочена

а раздатку устанавливал по длине карданов?

опорой вала теперь кузов служит, так как гур уехал далеко вперёд,хотя по истечении времени понимаю что погорячился, можно было его закрепить и ближе к кузову ,а тягу рулевую на оборот вперед пустить .

чем не устраивает такое расположение рулевой колонки?не уверенно на дороге ведёт себя авто? ещё на счёт карданов вопрос ,как подбирал по длине их,от какого авто подошли?или самодельные?

делал удлинитель на вал через крестовинки

у волги опорой вала разве не колонка рулевая служит?вал то как то закрепить надо

а у меня волго гур со всеми вытекающими

гур по длине рулевого вала примастрячивал? сегодня раздатку наконец надыбал,раскрутил крышку верхнюю,шестерни как только с завода.

перегородка от волги, рулевой вал, педали и вакумник от нее же,

от волги рулевой вал не короткий под 69ую рулевую колонку??

не подскажеш ещё по авто? на фотах не очень понятно? перегородка (торпеда)где вакум стоит и номер кузова, от уаза или газика?я так понял вакум волжский?

раздатку с газика найти надо гдето,там уазовская стоит

нашёл газик уже с перепресованными волжскими чулками от 21 ой волги.цена вопроса 30т.р.

благодарю за подробный ответ. решил заморочится на что то похожее

а не подскажете что за волжская раздатка,это родная газ 69 или какаето ещё??и ещё,от какого авто диски колёсные.