Саша Velhsq
Больше года в клубе-
Публикации
22 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Карта пользователей
Форум
Блоги
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Саша Velhsq
-
Уже давно поставил ЦЗ и сигналку.Замки - ВАЗ2109,правда двери резал довольно много... Работает всё замечательно , правая дверка открывается кнопкой с водительского места(как в автобусе :-)) Никак не приучу пассажиров не хлопать дверкой :-)
-
Поздравляю всех имеющих отношение и сочувствующих !!!
-
Про ето я как-то писАл,прогрессивная подвеска,в состоянии покоя рессоры не напряжены,весь вес на пружинах,под нагрузкой рессора постепенно вступает в работу,в результате подвеска мягкая и "непробиваемая". ЗЫ.Это бышие задние стойки ВАЗ2109.
-
Уши для крепления отвала(землю гребсти :-)) Там фотка отвала ещё есть - это с Уазбуки просили...
-
Я по поводу приколов
Саша Velhsq ответил в тему пользователя Владислав в Книга отзывов и предложений
Тоже хочууу!!! -
Из альбома: Альбом
Генератор 90а -
Выложил в альбом некоторые созданные мной бредовые девайсы :-) Жду вопросов! :-)
-
Из альбома: Альбом
Кошмар гаражного электрика:-) -
Из альбома: Альбом
Передняя подвеска, в прошлом задняя стойка ВАЗ2109 -
Из альбома: Альбом
Комбинация Мазды,Москвича и оцинковки -
Из альбома: Альбом
Комбинация Мазды,Москвича и оцинковки :-).Сделано коряво - пока эксперимент. -
Из альбома: Альбом
Проушины для крепления отвала -
Из альбома: Альбом
Устройство для прогрева двигателя -
Из альбома: Альбом
Всё, что под капотом -
Из альбома: Альбом
Навесное устройство для земляных работ -
Из альбома: Альбом
Навесное устройство для земляных работ -
О как! Коллега!!!
-
1 Налить воды 2 Плотно заглушить все отверстия 3 Накачивать воздух РУЧНЫМ насосом :-) После нескольких качков всё выправится! Если рядом есть водопровод - испольуй его вместо насоса (при условии давления хотя бы 2-3 атм) НЕ ВКОЕМ СЛУЧАЕ не надувай ПУСТОЙ БАК и НЕ КИПЯТИ ЗАКРЫТЫЙ! Чревато сильным взрывом!!!
-
А у меня мотор М-20 1986 года выпуска :roll:
-
А вот и неправда!Это ''плавное''-вариатор,тоесть он изменяет момент практически без потери мощности.На япончатом мопеде не катался? У него ременный вариатор и очень нехилая динамика,хотя мощность небольшая.Проблема в другом-трудно сделать большой вариатор с большим диапазоном регулирования,отсюда и многоступенчатые АКПП,которые ломаются :evil: ,а в вариаторе ломаться нечему-ремень да два шкива,или гидротрансформатор-две турбинки в общем корпусе,механически не связанные-только через масло!Тоесть,т.н ''непрозрачный''вариатор работает ещё и как пердохранительная муфта,лишь бы хватило прочности того, что''за''. :shock: Ну,этого у нас хватает :roll: :roll: ВОТ ПОНЕСЛО-ТО!!! :roll: Короче,ВЫВОД:я поставил бы какой-то вариатор перед родной коробкой и раздаткой.Вопрос-где взять?
-
Нету больше 25см ... Кардан не рассчитан на такой угол, при отбое подвески стучал,пришлось по полтора витка обрезать :twisted: Нижние кронштейны из стального п-образного профиля,под пружинами кусочки трубы с надетыми резинками(стандартными),и шпильки от Уазика,сверху пластина со шпильками,приварена к поперечине кузова. To Ablay: нет,я с Устькамана...
-
Фотки в альбоме. Скоро сделаю новые - я и вперёд пружины воткнул... (Стойки задние ваз 08,09 с пружинами и самодельные кронштейны)кстати,все пружины укоротил на полтора витка,а то карданам плохо