Anton1

Хорошо, я спрошу прямо. От каких современных авто лучше поставить кольца. И есть ли разница в конструкции и материале самих колец. А что кольца ГАЗ51,52 Зим Победа ГАЗ 69,63. Одинаковые я и сам прекрасно знаю. Просто для так же можно рассуждать что кольца одинаковые для М21, ГАЗ53, ГАз24, 2410, 31029 3102, УАЗ и т.д. Однако для этих машин я знаю по крайней мере 4 вида РАЗНЫХ по качеству колец.

Понял! Только вот что странно. Я собираюсь брать 3го козла. Там рама 469го. Но где эти 8 см разницы? Вроде нигде ничего не выпирает. Вот у нас у одного рама 452 на козлике, так вот у него передний бампер "ускакл" от морды как раз см на 8-10.

Мне эта рама на фиг не нужна. У меня на второй машине отличная рама. А место она занимает, место- то ограничено! И так 2 ГАЗика и 2 Волги стоят. А кстати рама 469 чем принципиально отличается, просветите пожалуйста. Вроде там только какой-то кронштейн перенести надо, и ухо передней рессорены не позволяет оставить механическое сцепление? Я часто слышал от ивановских козловодов, что рамы 69 и 469 практически одинаковые.

Почитал сейчас ветку про новую раму. Всем она так нужна! А вот у меня есть старая рама, причём задняя часть, то, что после моста заднего и до конца - шибко гнилое. Остальная рама, так, пор крайней мере без сквозных дыр. Порезать её? Или кому нибудь задарить под восстановление? И стоит ли заморачиваться с восстановлением такой рамы?

Народ у нас на редкость терпеливый. Вот когда ОСАГО ввели, вместо того, чтобы устроить забастовку на всю страну - люди смиренно стали платить. Штрафы мегаразмерные ввели, и никто особенно не выступает, типа так и должно быть.

Уважаемые колеги! Такой вопрос. Есть коленвал, с размерами шатунных шеек 50 мм, коренных, 63,25. Надо ли его выкинуть? Т.е. есть вероятность того, что лопнет? Я просто не знаю. Вот на двигателе М21 последний ремонт - это предпоследний. Т.е. вкладыши 1,25 это последние, дальше есть вероятность, что лопнет вал. И такие случаи бывали. А на м20? Спасибо за ответы.

БСК здесь не причём. У неё, кстати, есть свои "+" перед Невой. Например, то, что с ней стоят любые манжеты. Она погуще, значит при повреждении системы не так быстро вытекает.

А смотря на сколько ржа глубокая. У меня Альфа33 1,5 года с вывернутыми свечами стояла. Двиг разобрали с трудом. Поменяли корльца и он потом работал.

Привет колеги! ПРо солекс к сожалению знаю по работе на 2109. и по отзыву товарища у него на 21й стоит Солекс для 402го. ДЫк вот - он капризный как падла! Очень склонен к засорению. Умудряется засоряться через 2 фильтра. И с тягой на низах надо поращаться. Будет конечно малость поэкономичней. Я себе на ГАЗ21 с родным двигом поставил ОЗОН2105. Сначала машина резко уменьшила расход, т.к. почти перестала ездить. Я долго мудрил с жиклёрами и добился работы как на 129м. Дык вот, добившись нормальной тяги расход получился незначительно меньше 129го.

Наверное так. ОН стоял на оджном месте 8 лет, а до этого вряд ли его пропитывали. А вот во время дождя, вода в машину попадает через щели рамки лоб стекла - с этим как бороться, да и в области дверей всё в кабину идёт. Или типа такая машина, что не надо этим париться?

Откуда такие данные??? На 21й 9 к 41, передаточное отношение 4,55

Блин! Стоит у меня на одном родной тент (на втором стоит полусамопальный, но он утеплён и ене течёт) Ашечный. И вот беда, в дождь всё мокро, и главное, капает на передние сидения. Так и должно быть? или он воду не должен пропускать? И вообще в дождь надо париться, что вода со всех сторон в салон бежит или не надо? И ещё, есть ли какая краска для тента, а то он какого-то цвета непонятного.

У меня в 21й с родным двигом Тосол уже 3й год, а бачок расширительный я сделал из бутылки из под Бами. В ГАЗике бачок ставить не буду, т.к. посмотрел - там штуцеры печки низко и низкий уровень Тосола печку не завоздушит.

А как на счёт того, что ни коробка ни раздатка ни карданы и мосты не расчитаны на такой крутящий момент? БЫла такая машина ГАЗ23 - 21я с 511 форсированным двигателем., в КГБ. так вот кто в гаражах КГБ работал - рассказывали, что дня не проходило, чтоб чего-нибудь не сломалось. Карданный вал очень страдал.

Доброго времени суток, коллеги! НА моём козлике родные мосты. Когда его я ездил смотреть перед покупкой на нём был заклинен передний мост. Мужик его разобрал. Оказалось, что левый кулак рассыпался. Он его заменил на б/ушнный. Вопрос - стоит ли их для профилактики поменять? И подходят ли они от современных УАЗов? И если подходят, то как отличить палево от настоящих? И как вообще заценить состояние тех, которые сейчас стоят. Спасибо за ответы.

Фото будут, когда сделаю. Но начну с двигателя.

ПРивте коллеги! НУ вот, я теперь полноправный член клуба. Взял Ашку! ДАже не одну а две. Только второго козлика ещё не перегнал. НАдо жёсткую сцепку. Вкратце - нашёл вариант обмена 2х ГАЗ69 на Жигули. Один без доков на ходу, второй с доками - не на ходу, двиг снят. Оба несколько гниловаты, но рамы на обоих хорошие. Столько теперь вопроосов.... Диски колёсные ПОбеда=ГАЗ69 или нет? Эмоции переполняют. Буду неспеша восстанавливать.

Если кому интересно, могу выложить отчёт об эксплуотации Жиговского карба на 21й Волге. + снижен незначительно расход в городском цикле, лёгкий пуск зимой, кастрюля не гнёт верхнюю крышку, запчасти - в любом магазе, искать ничего не надо, - частенько засоряется, несмотря на фильтр тонкой очиски, тяга на низких оборотах по хуже, не смотря на долгий и мучительный подбор жиклёров, снизилась приёмистость на трассе. А если честно, мня 129й карб выбесил своим сочленением нижней и средней части. Слабо затянешь - разболчивается. Сильно затянешь - выдавливает прокладку и сосёт воздух. Правда зато отрегулировал один раз - и на сезон а то и больше - не заглядывая. А вот жиговский периодически приходится подстраивать

ДЛя такой процедуры хорошо бы найти сверло с маркировкай Р18. Я сверлил таким с нуля рессорную сталь толщиной 10 мм. К сожалению сверло такое нашёл 4мм, а отверстие надо было 10 мм. Им сразу, с одного захода 2 отверстия!!! А вот с остальными очень долго мучился, и постоянно перезавтачивал свёрла.

А после обработки преобразоывателем это место перед шпаклеванием надо ещё как-то обрабатывать? НАдо ли удалять преобразователь - он всё-таки - кислота. Вот например, если после обрработки преобразователем это место водой полить - оно рыжеет.

Лучше поздно, чем никогда - Сергей прими наиглубочайшие поздравления!!!

А от крбюратора мало что зависит (только тапками не кидать). Да, это именно так. У меня 21я Волга, дык вот поставил карб вместо родного129го ОЗОН 2105. Сразу стало есть литра на 2 меньше, при этом машина ехать просто перестала. Долго игрался с жиклёрами, пока не добился прежних показателей по тяге на низах, приемистости на всех скоростных режимах, и счто послен достижения желаемого результата расход стал таким как был прежде с родным. От ОКИ можно, но все Солексы и подобные штуки забедняют на низах, и чё крутить двигатель? А вот замена масла в мосту на синтетику 75W90 сразу дала ощутимую экономию, особенно в городе. Правда при залитии её же в коробку - она тут же побежала через маслосгон на первичном валу коробки, и прямо в сцепление, а вот ТАД17 - не бежал. А ещё от езды всё зависит, если крутить двиг и гонять - то меньше 20 не получается по городу, а если в натяг и спокойно, можно и в 14 уложиться (для 21й Волги) А, забыл ещё написать. У меня ОКА когда-то была, дык вот её карбюратор родной - редкостный АЦЦТОЙ

Привет всем! Может я не в ту ветку пишу, поправьте тогда, но рылся и не нашёл ничего об истории выпуска, а не ткнёт ли кто, где посмотреть можно, или может кто информацией поделицца? Заранее спасибо!

Я себе подобный трамблёр с датчиком Холла поставил на 21ю. Причём продаётся коммутатор 2108 под датчик детонации. Я шлифанул голову на 1,3 мм. Вот посмотрю, что получится. Но тут всё проще, т.к. трамблёр уже готовый продаётся, под "Вилку", кстати, а его может прощё адаптиролвать сюда? А со старой головой, поймал вышеописанные плюсы - лёгкий пуск, и на ХХ работает как часы, не пропуская ни одного удара!

Привет всем! Меня зовут Антон Огурцов. Я живу в Иваново. Газика пока нет, но в перспективе покупка. Ищу варианты. У меня две ГАЗ21 1958 г одна аперль-май, вторая - декабрь. Женат, двое летей, 28 лет. Работаю доцентом в местном энергоуниверситете. Хобби - музыка.