Николай Владимирович

Полностью поддерживаю и с нетерпением ждем с фоток

Я считаю что более проходимей по грязи УАЗ, т к он имеет более широкую резину.(в грязи ГАЗ-69 не "плывет" а врезается колесами до твердого грунта, поэтому часто застревает) По снегу же наоборот более проходимее ГАЗ-69 т к он врезается в пласт до земли и едет. А УАЗик же просто снег слегка утрамбовывает и гребет по нему, поэтому и буксует. Это я естественно говорю про шины Я-248

А я брал вес кузова из книги Войсковой ремонт ГАЗ-69 1976 г в, стр. 441 в разделе масса основных агрегатов и узлов Нет не входит. Рама не считается частью кузова. Рама относится к шасси. А меня очень устраивает родной двигатель ГАЗ-69. Он низкооборотистый, по грязи почти не буксует...прет и прет. Остальные неродные движки высокооборотистые вот он на них и буксует...

Полностью поддерживаю! Там ему места то хватит впритык, НО зачем?! Хватит и УАЗовского

У меня тентованный и я очень доволен- летом снял тент, едешь под открытым небом...красота!! А зимой я не езжу, поэтому не ерзну, но как уже писалось подкладывают одеяло и все. Я однозначно за ТЕНТ.

Посмею с Вами не согласиться- кузов с тентом, сиденьями и электрооборудованием весит 362 кг.

Я тоже))))))))))

Подскажите от нашей ли коробки эта шестерня и новая она или б/у?

Господа! Подскажите пожалуйста отчего это вал? Внутри стальной не полый вал с 4 отверстиями, снаружи на него насажены медные кольца. И от чего эти втулки? Размер втулок- длина( высота)- 3 см, диам верха- 3,5 см, диам низа- 2,7 см, диам внутреннего отверстия- 1,5 см

Съездил я туда и очень удивился... Оказывается они продают прошву по цене 300 руб за метр, цена 150 руб за метр- при покупке более 100м. А по 300 брать, на мой взгляд, невыгодно... Проще самому изготовить из кожи и бечевки... Думаю если брать будем, то нужно скооперироваться всем кому нужно и взять около 100м, тогда дешевле выйдет. Прошва действительно мягче оригинала а в остальном идентична.

Понял. Спасибо. А каков диаметр трубок бензопровода?

Подскажите, какая фракция кварцевого песка для очищения рамы крыльев и т д от ржавчины и прочего для пескоструйки лучше- более мелкая(0,3-0,6) или более крупная(0,6-0,?

А какие нужны трубки чтобы сохранить всю систему родной( т е и ГТЦ, и тормозные цилиндры) т е поменять только лишь одни трубки? Какого размера нужны такие штуки( головки, не знаю как точно назвать) с резьбой которые прижимают эти трубки( вворачивают) чтобы они ввернулись в родные детали?

Господа! Подскажите пожалуйста размер родных тормозных трубок на ГАЗ 69 и общий метраж!!! Очень нужно!!

А я для бестолковых отвечаю- не знаешь что я делал а что нет- не трепи. Я богатства несметные не имею и ремонтирую все сам. А для особо умных специально говорю что ниче не знаю и ниче не делаю- что б тупыми вопросами потом не доставали Так что больше советовать и подсказывать никогда не буду- можете даже не звонить если голова не работает, что если бензин не идет в бензобак, надо проверить фильтр грубой очистки самым первым и то что он стоит ДО карбюратора а НЕ ПОСЛЕ!!

Выводы "ботаников" по определению глупыми быть не могут. Если раздаток лежит штук 5 то можно одну собрать и вообще сперва-наперво надо проверить подушки раздатки или может раздатка вообще в воздухе висит вот и недовключается мост. Книжку надо скачать и почитать. Также может быть и вилка погнута...

Перебивать номера двигателя и кузова НИКТО не собирается. Номера кузова и двигателя стоят на двигателе и кузове, нет только подкапотного шильдика!!! Номера надо на шильдике выбить а не перебивать на деталях! Вопрос просто не поняли)))))

Раздатку перебрать нужно либо другую поставить

И мне одну тоже нужно!!

А можете посодействовать как раздобыть эти циферки?? Буду очень благодарен

Ну а там вообще шпиндика этого нет- выдран он. Вот и хотелось бы восстановить его. Или проще приехать в Москву за ЗИЛ и попросить что там напечатали по данным в техпаспорте?? Или еще где-нибудь так можно сделать?

А не могли бы вы помочь с приобретением? А то у нас тут ни арсеналов ни авиазаводов нет... Или может знаете, кто сможет изготовить а я выкуплю?

А где такие штуи заказать можно и сколько они стоят? Я поискал про кляммеры- так это для кровельных работ что-то

Коллеги! Расскажите поподробнее кто и как выбивал номера двигателя, рамы и кузова на новых шпиндиках( купленных допустим здесь, на сайте). А то я никак не придумаю как это можно будет сделать чтобы максимально на заводское изготовление похоже было б да и чтобы менты не клеились... Еще вопрос: где и какие шпиндики располагались на ГАЗ 69 1972 г в.?