Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Стакан

Газонщики
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    855

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    76

Все публикации пользователя Стакан

  1. Стакан
    ))). Ну а кто их видел - с завода то... Да, гайка выдернута с кузова другого газона. Но дорасклепать ее вполне можно - задел у нее есть. Только вот как упереться - там ведь и вправду усилитель... Подумать нужно. Решаемо это - сверху, через трубу каркаса тента гайка просматривается. Мне этой гайкой уже все тыкают) - "ой, а чо здесь дырка странной формы?... Поэтому будем пробовать ее победить!)
  2. Стакан
    Спасибо, спасибо. Вроде уже все и собрано...С трудом нашел родные саморезы - докрутил сумку на водительскую дверь. Тут саморезы обязательны правильные, так как их видно. Сегодня собрал и установил фару-искатель. Она собрана из 3-х фар. Корпус от одной, отражатель от другой и электирака от третей. Окрашена порошком. Цинкованая фурнитура корпуса снималась, а после приклепана назад. Нашли лампочку 60-х для этой фары (стекло-то прозрачное и год четко виден снаружи. Не хотелось, что был косячок) Собрал розетку фаркопа: так как розетки на моей машине не было вообще , то пришлось мудрить: кронштейн польский новодел (опять с размерами они не попали - пришлось лишнюю дырку в раме сверлить). Сама розетка - из старых запасов. Год выпуска на розетке 91 - был снаружи - сошлифовал)). Провода подключил так, как на имеющемся с другой машины образце. Нашлась полугайка в крепление номера. Вот думаю: как бы ее там теперь расклепать. Теперь в следующие выходные соберу морду после окраски и примерим оригинальный тент (наконец приехал).
  3. Стакан
    Продолжаем. Морду покрасили весьма хорошо. Привез на место, примерил. Ровная! Встала весьма недурно - не пришлось подгонять - все отверстия совпали и зазоры остались в норме. Не подошли только жалюзи радиатора - их нижнее крепление вообще мимо. Пришлось сверлить новые отверстия в кронштейнах на морде. Но вот крылья я принял решение перекрасить заново. Снял. Завтра отвезу в малярку. Ну не нравятся мне в них пара мест)). И ко всему именно на крыльях тонковат слой краски - чуть проступает текстура отпескоструенного металла. Короче - что идеальная машина должна быть совершенна)) то есть без косяков. Поэтому немного обидно - но вот так. Заодно покрашу и жабры - у них есть непркрас изнутри. Привез и собрал задние лавки. Их собирать одно удовольствие - все четко. Всю фурнитуру вернул на свои места. Топора вот только нет. Найду. Подготовил лампу подогревателя и бачок масла. Лампу до того отпескоструили и покрасили акрилом. Бачок просто отмыли. Запихнул эти предметы на положенные места в передних рундуках. Долго вертел бачок масла, перед тем как понял, как его туда запихнуть. На самом деле все просто - он боком входит (малая гайка-пробка смотрит при этом вверх, а скобка-рукоятка сморит вперед по ходу машины), и разворачивать бак дном вниз следует уже в рундуке. Установил сумку на водительскую дверь и на спинку водительского сидения. Использую новодел от Трубогиба. Все круто - качество на уровне. На одной из фото - рядом лежат оригинальная сумка на дверь и новодел. Отличия чуть есть, но допускаю, что оригиналы не были единообразны, и Трубогиб копировал несколько иной образец. На пассажирскую дверь установлен штурманский столик. Окрашен в цвет кузова. Пробку основного бензобака перекрасил в черный цвет.
  4. Стакан
    Если вот таких вот - коричневых, толщиной 1,5 мм, имеется 2 шт. И по размерам они равны или превосходят размеры козырька газ 69. То мне очень нужно! Пишу в личку.
  5. Стакан
    Толщина та, что надо! И цвет коричневый очень похож. И только один такой?((
  6. Стакан
    Можно! Хоть Калину! Главное, чтобы объем не меньше 6 литров был. А то не едет нормально...
  7. Стакан
    За совет спасибо!Ну синие как то совсем странно. Тогда уж лучше польские оставить. Они хотя бы издали вопросов не вызывают. На самом деле - есть идея - достать прозрачный 1,5 мм пластик и просто затонировать его пленкой. Должно получиться весьма близко...
  8. Стакан
    Какой все-таки ответственный продаван PSSerge! Я ведь о нем ничего не говорил - а он сам предложил все исправить! Приятно работать с нормальными людьми. Да ладно. Нормально все. Я поставил родные кронштейны и польские козырьки. Подружились нормально, но потом я хочу все-таки воссоздать полностью родные. Поэтому кронштейны не сильно нужны, проблем нет). А вот подобный пластик - ищу сильно.
  9. Стакан

    ГАЗ-69 1956г.в

    Стакан ответил в тему пользователя макс87 в Восстанавливаем раритет

    А мы цветные маньяки!)))
  10. Стакан

    ГАЗ-69 1956г.в

    Стакан ответил в тему пользователя макс87 в Восстанавливаем раритет

    Черт. И правда. Тогда извиняюсь - затупил... Но они тогда и вправду черные...). У меня, по крайней мере были.
  11. Стакан
    Наконец лавки мои готовы. Сегодня забрал. Неплохо, но кожзам слишком блестящий. Лучшего не нашел. Лавки были полностью разобраны. Дерево перекрашено. Металлические кронштейны покрашены в черный глянец порошком. И все собрано обратно с заменой кожзама. Внутренняя набивка и оригинальные гвозди частично сохранены. Крайние три фоты - это как было до разборки.
  12. Стакан

    ГАЗ-69 1956г.в

    Стакан ответил в тему пользователя макс87 в Восстанавливаем раритет

    Не. Мы про жалюзи. Щитки - черные, те, что по бокам радиатора. Про них - просто к слову.
  13. Стакан

    ГАЗ-69 1956г.в

    Стакан ответил в тему пользователя макс87 в Восстанавливаем раритет

    )). Гы. Гы. Это уже третий вариант). В музее Артилерийском в Питере скоро схожу пофотаю. Там цинкованые. У меня тоже никакого слоя краски на жалюзи не было. Я оставил родное покрытие и не перецинковывал. Тоже до меня не разбиралось и такие же щитки стоят. Может от года зависело?
  14. Стакан

    ГАЗ-69 1956г.в

    Стакан ответил в тему пользователя макс87 в Восстанавливаем раритет

    По цветам: "Щитки радиатора – черный" - это ошибка, мне кажется. Там цинкование в родне у всех...
  15. Стакан
    Фига себе. А нет желание сделать доки? Или продать? Просто машина из поколения в поколение.. И до сих пор реально используется, смотрю. Оно встанет, конечно. Но толщина современного стекла почти на 1мм меньше советского, и это видно даже когда стекло стоит на машине. Плюс угловой штамп. Короч - любой спец тебе с пяти метров опознает неправильное стекло))
  16. Стакан
    Я бы за! Но если сдать камаро в утилизацию - скидку на ларгус все равно не получить). Принимают только отечественные...
  17. Стакан
    Ок, спасибо. Буду ждать. А вот это уже лишнее))). Я еще от лопаты очухаться не могу)
  18. Стакан
    Слегка прозрачный, затемненный. По светопропускаемости и цвету похожий на солнцезащитные очки. Толщина - 1мм.
  19. Стакан
    Вот у людей сколько лопат! А мне тут одну не приткнуть)) У всех вон вояки со светомаскировкой и антеннами... А у меня - колхозник! На чем ,иначе, прикажете председателю ездить?!)
  20. Стакан
    .
  21. Стакан
    Про порошок. Уверен, что двойной слой порошка, положенный на грунт для колесных дисков (не помню названия) - будет стоять почти вечно)). В разумных пределах. Но это реально дорогое развлечение. Многие тюнинговые штуки (пороги, кенгурины) для нив и уазиков красят в один слой и без грунта и краской, не предназначенной для агрессивных сред. Чисто чтобы дешевле было. Отлетает после зимы. Поэтому многие видя это - теряют веру. Я последнее время много работал с этой краской - и понял одну вещь. Подготовка поверхности под порошок должна быть идеальна. Желательно пескоструй. А материалы - подходящими и дорогими (3М). За пиво этого всего не получится)). Твой ящик покрасили явно просто так - по ржавчине и грязи. Игорь из Питера.
  22. Стакан
    А ссылок нет. Но это как раз нормально. Это явно какие-то инструкции и внутренняя документация.
  23. Стакан
    А с ломом и лопатой - вы правы все. Я ведь осознанно ухожу от чисто армейской внешности. Никакой светомаскировки, или АК креплений. Но все равно машина как ни крути брутальна). И все эти штучки добаляют изюма. Топор будет под лавкой - как и должен. Домкрат, насос и ручка - на своих местах под седлом. Паяльная лампа и бачок для масла (оба проходят подготовку сейчас) - в передних рундуках. И крепеж есть. Огнетушитель - ногах пассажира. Масленка - под капотом. Переноска, ведро, буксирные проушины и пр хрень - в рундуках. А вот где лежит набор интструмента (малый и большой) мне честно говоря не совсем понятно.
  24. Стакан
    А флудить нужно как можно больше - этож не блог. А просто разговор, в котором каждый может найти для себя что-то интересное. Номера или лопаты - не важно)
  25. Стакан
    Я про это много знаю)). Сам мото ГНЗ нам не подходит - кодировка другая там. Но есть интересная инфа: С 2010 года введены в действие квадратные номерные знаки (знаки квадратной формы) - предназначены для автомобилей имеющих на кузове места для размещения знаков (окошки) квадратной формы (как правило на автомобилях иностранного производства). Выдаются при регистрации автомобиля по желанию владельца транспортного средства. Позвонил знакомому в мрэо - говорит да, есть такое. По заявлению делается. Только задний номер. Нужно проверить получше эту инфу.
×
×
  • Создать...