Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Стакан

Газонщики
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    855

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    76

Все публикации пользователя Стакан

  1. Стакан
    Морду в бронь.
  2. Стакан
    Спасибо за внимательность. Ставили так, как стояло раньше. Возможно и вправду что-то не так.
  3. Стакан
    Точно. На датчиках температуры ничего нет. Только на давлении масла стоит кондер. На самом деле - нужно найти. Но пока что не встречал. Если у кого есть ети самые гасящие сопротивления на датчики - куплю с благодарностью.
  4. Стакан
  5. Стакан
    Есть генератор экранированный и фильтры и вся низковольтная проводка в экране. На картинках сегодняшних видно. Вообще - сегодня только проводкой и занимался. Вылечил перегибы и мелкие проблемы. Поставил и подключил всю электрику в кабине и под капотом. Осталась только оптика не подключенной. Приборку оставил полностью родную - не красил. Благо состояние неплохое. Конечно можно было и ее порошком жахнуть - но оставил ее как единственную нетронутую деталь. Занятно, что обратная сторона лопухов над лампочками подсветки выкрашена белым: чтоб лучше отражали свет) Удивил переключатель режимов освещения (золотистый цилиндр на фото): эта фигня при включении, как я понял, просто добавляет сопротивление в цепь, и лампы светятся в пол накала. Много возни с предохранителями - непросто добится, чтобы был уверенный контакт! Вариатор оказался сгоревшим - просто замкнул его внутри корпуса. Хотел замкнуть напрямую и цепи фильтра радиопомех, но не стал. Решил попробовать с ним. Максимально стараюсь собрать, запустить и настроить все до сборки морды и дверей. Завтра будет пробный пуск и проверка систем.
  6. Стакан
    Наконец вернулся. Продолжил сборку, хоть сегодня ничего серьезного и не успел - но подготовка деталей идет вовсю. - комплект экрана высоковольтной части наконец собрался в кучу). Ахмату огромное спасибо за трамблер - реально как новый. Без обычных "следов хранения". - много времени потрачено на восстановление реле-регулятора (разборка, окраска, замена порванного контакта заземления, ). В итоге из двух собрал одно. - пропайка проблемных мест переднего жгута проводки в разгаре. Хочу пропаять все перед установкой на машину.
  7. Стакан
    Мне тоже нужно на передние фары. Написал в лс.
  8. Стакан
    А вот я морду 69 новую заметил. Как она? Если все ок - тогда забрал бы!
  9. Стакан
    Уже и тент надел-примерил! Кстати: а сама геометрия каркаса стандартная? Или тоже что-нибудь изменено?
  10. Стакан
    Хорошое слово и кошке приятно)
  11. Стакан
    Сегодня отправил в пескоструй и цинкование уже последнюю, как я думаю партию : фурнитура салона, сидений и дверей. Сами передние сидения разобраны и их каркасы пошли в пескоструй и порошковую окраску. Подушки сидений удивительно хорошо сохранились. Не требуют реставрации (забыл сфотать. После покажу) Вечерком лениво подсобрал мелочи: тросики заслонки и ручного газа, начал собирать электрику под капотом. Не хватает ленточных хомутов! Может есть у кого новые?) В остальном вроде все ок. На три дня уеду - до пятницы работы остановятся. Но зато уж потом продолжатся с новыми силами!
  12. Стакан
    Да, понял. Эту тему я уже с интересом прочитал. Просто забыл имя). А вообще я реально считаю, что те, кто так вот, как Глебыч, по крупицам несколько лет собирают машину - это люди с железной волей и железными яйцами). Спасибо за пожелания! Все понял про Глебыча - напишу ему. Может поможет.
  13. Стакан
    Да номально все). У Заза только педаль сцепления. А газ - лепестками на руле. А тормог рычаг под правую руку рядом с КПП.
  14. Стакан
    Это ЗАЗик одно из моих друзей. От его деда достался. С ручным управлением, без пробега почти. Интересен тем, что 1992 года выпуска. Но что с ним делать - не знаем. )
  15. Стакан
    Как раз передние седушки имеют идеальный дермантин. А вот лавки подкачали. Не сохранить( А кто это, Глебыч? Как найти?
  16. Стакан
    Да рваный он - поперечная радийная скамейка все разорвала. Да и жуки там в набивке живут)
  17. Стакан
    Спасибо за поддержку! Цвет - да, такой у него и был. Образец ведь брали с сохранившихся некрашеных мест этого Газона. За совет по розетке - спасибо. Так и сделаю. А машинку делаем для себя - давно была мечта реанимировать 69. Чисто для коллекции - как игрушку. Сегодня начал сборку по кузову: Пролил изнутри тектилом задние крылья, поставил на машину. Поставил подножки (покрашены порошком). Прошву родную промыл, убрал напыл и поставил назад под задние крылья (и под передние будет тоже старая) - состояние ее идеально, трещин нет. У меня есть новая резиновая прошва от Бодиара и еще брезентовая - но ни одна из них нормально не встает(. По моему - обе толстоваты. Короче - не понравились. Хотя, кстати, - остальная резина от Бодиара весьма хороша! Использую в работе почти все, что у него есть. Далее начал ставить мелочи - педаль газа, лючок воздухозаборник, начал активную войну с родными хомутами (по задумке - хочу использовать только подобные родным ленточные хомуты - там где они должны быть. ) Но блин - не простое это дело - крутить эти хомуты! Особенно в сложных местах... Подготовил к установке печку. Но ставить передумал - она патрубками закроет болты петель капота - а их пока не собрал морду , затягивать нельзя. Разобрал трапецию дворников и солнцезащитные козырьки: железо пойдет в очистку и цинк, а вот пластик козырьков придется искать новый. Еще очень много времени потратил на разбор лавок на состовляющие. Лавки требуют ремонта - сначала окраска дерева в цвет кузова. Завтра отправлю их в малярку. Кронштейны лавок будут отпесочены и окрашены черным порошком. А потом - обратная сборка с заменой дермантина. Кант тоже новый сошьем. Проблема - что родного дермантина мне не найти. Буду подбирать максимально похожий. Или может есть у кого правильный?)
  18. Стакан
    Сегодня поставил задний жгут проводки, зацепив его в штатные крючки. Подключил к лягушке стопов и датчику бака. Розетки прицепа на моей машине не было - там был ящик радийного инструмента - поэтому выходы электрики на розетку заизолированы. Кстати : розетку с кронштейном ищу. Может есть у кого лишняя? Кузов уложили на покрышки, размотали пленку, поставил тягу газа и педаль стартера. Приклепал отбойники педалей - те, что на кузове. На раме временно снял ручник и рычаг КПП - чтобы кузов легче заходил. Сами кронштейны педалей - временно отключены от механизмов и утоплены вниз, за раму. Чтобы не мешали при установке кузова. Силами четырех человек (без крана) установили кузов на раму и наживили все на родные болты. Окончательно протянем после сборки морды. Проставки между кузовом и рамой использовали от буханки (на картинке видно, что они меньше родных - но вроде не критично) Качество окраски кузова можно оценить как удовлетворительное - портят вид матовые поверхности на рундуках (напыл). Попробуем полирнуть. А решетку морды придется вообще переделывать - осталась кривая. Кузовщик не сдюжил). А в принципе - покраска акрилом получилась очень близка к оригиналу. Аутентичность удалась) Днище кузова окрашено, и обработано черным тектилом - только по контуру, где был родной антикор.
  19. Стакан
    Про тормозуху: оставил БСК просто потому что на этой машине должно быть БСК. Никаких эмоций и сложностей выбора. Я уже несколько раз пользовался этой маркой жидкости (а другой у нас тут тоже нет) - красный запорожец на заднем плане в прошлом году качали. вроде все ок. Надеюсь тот случай с шумихой был просто браком конкретной партии. Самому делать эту жижу мне лень честно говоря))
  20. Стакан
    Спасибо за оценку. У меня тут случай легкий - это скорее отдых.
  21. Стакан
    Сегодня прокачены тормоза. Тормозная жидкость - БСК. Использовали именно эту тормозную жидкость, потому что ранее была залито именно она. Рабочие цилиндры не менялись и не текут - хочется сохранить их в этом виде. Оба жгута проводки: передний и задний - вымыты в растворе стирального порошка. Результат хороший - и тканевая оплетка и провода отмылись и приобрели родной цвет. Отрегулировали ручник - затягивается на два щелчка - колодки зажимают неплохо. Крепеж кузова и навесных панелей получен из цинкования. Теперь рама полностью готова к установке кузова. Недоделок не осталось. Разве что проложить задний жгут проводки - но он пока сушится. Кузов сегодня ставить не стали (мало народу) - но завтра день начнем именно с этого.
  22. Стакан
    Спасибо. Сегодня бездельничал. Завтра нужно прокачать томоза и пора ставить кузов!
  23. Стакан
    Я может не в тему - но очень уж странно кузов разобран! Не снято многое, что явно необходимо снять для покраски (уплотнение педалей, кронштейны на передней панели. Но уже вроде как загрунтовано... А отверстия у меня точно те же были. Под радийку. Я заваривал и шпатлевал.
  24. Стакан
    Сегодня было маловато времени. Успел только промыть и залить масла в агрегаты. Вывесил все колеса на подставках, выровнял раму по строительному уровню, снова завел двигалель, включил привод и начал. 10 минут все крутится - затем останавливаю и сливаю все масла. Заливаю промывочное. И снова начинаю крутить всю систему. Для заливки пользуюсь шприцом для жидких масел. Заливаю чуть выше сливного отверстия. КПП, раздатку и оба моста - промыл промывочным маслом по два раза и залил Лукойл ТМ-5 трансмиссионное. И в рулевой редуктор тоже масло залито. Двигатель промыл три раза. ФТО в банку не ставил. Сливал масло двигателя из трех точек соответственно: поддон, ФГО, ФТО. Что интересно - давление уже не пропадает. Даже после полного слива масла насос не требует долива в него, чтобы начать нормально работать. Видимо что-то там остается) После трех часов возни - весь по уши в масле. Но работа сделана. Промывка уже выливается чистая. Но сам двигатель оставил пока сухим, завернув все пробки. Не решил пока какое масло залить. trim.785B30A6-26DD-4350-A43C-AA04DC5B7FED.MOV trim.BB6C470A-A83D-4E1E-96BF-0961D736D9F5.MOV
  25. Стакан
    Да, Ахмат, спасибо. Мы и снимали эту тягу уже со снятого кузова. И ставить тоже сначала будем. Как и педаль стартера. Завтра еще денек подготовительных работ (пока жду крепеж из цинка): будет прокачка тормозов, настройка ручника и смена масла в агрегатах. Спасибо, Конь!)
×
×
  • Создать...