Газ-67 Калуга

Продолжаем разборку.Случайно ключик подошел и помог вытащить личинку (некоторые пластины шифра были "залипшие"). Личинка вытаскивается в сторону стопорной пластины (внутрь замка). Других фиксаторов личинки кроме пластины нет. Пружины пластин шифра просевшие, надо бы их заменить. От чего можно взять? От современных автомобильных замков подходят пружинки ? P.S. Ключ нужен обязательно ! Иначе личинку не повернуть ! А если личинка не повернута то не вытащить стопорной пластины ! Личинка с шифром вытаскивается в сторону внутренностей замка и держит её только эта пластина ну и шифр под ключом конечно… Тут получается замкнутый круг: если бы не было пластины, личинка просто вытаскивается во внутрь. Но форма пластины сделана таким образом, что выступ личинки мешает просто вынуть её. Чтоб это сделать, личинку надо немного повернуть. А повернуть можно только с ключом… А ключ надо подбирать и отмачивать пластины шифра, чтоб они двигались. Иначе их можно испортить (они из латуни).

План хороший ! Только его теперь весной надо исполнять. Весной я за такой план.

Желание хорошее , только вот как с погодой будет ? Если конечно это не разведка за Новогодней ёлкой . Сам бы с радостью поехал если бы не снег. И световой день совсем коротенький (или в лесу ночевать )...но главное погода ! К весне надо теперь планы строить !

Приветствую. К большому сожалению, без вскрытия крышки не обойтись... Аккуратно обстучал обжим крышки и снял её. Далее извлек плату с контактами. Вообще то при исправном замке и наличии ключа ,личинка с шифром извлекается со стороны ключа. Но так как весь механизм был в окислах пришлось немного ему помочь со стороны платы контактов. И это единственный способ при закисшем механизме ! Далее: 1) извлекаем шилом или отвёрткой пружину стопора. 2) извлекаем колпачок пружины стопора. 3) переводим стопор в противоположное положение (чтоб вывести язычек стопора из паза). 4) извлекаем личинку с шифром. Далее будет стадия подбора ключа... (на фото видно место расположения номера шифра )

А вот как потом крышку крепить обратно ? На скобу, клей или обжим ? Что лучше ?

...

В чем отличие задних от передних ?

Приветствую. На днях мой знакомый обнаружил в лесу два тормозных барабана.... На мой взгляд ГАЗ-АА... А Вы как думаете ?

Вот пока так. Выкрутил обрубок защиты.

Спасибо за хороший совет ! Как я понимаю, штифт держит шифр. Вытащив штифт , вытащим шифр вперёд. Но остаётся плата с контактами а её можно вытащить только со стороны крышки ? Я правильно понял ?

Вот человек поделился своим опытом : Берешь лист бумаги белой и только белой и начинаешь вынимать запчасти. Держишь в одной руке, второй вынимаешь складываешь в порядке вынимания. Смотри не поменяй руки, особенно в момент разборки шифра (золотое правило!). Хотя посмотришь на шифр может и не придется разбирать его. тогда просто хорошо промой очистителем карбюратора, просуши капни масла. остальное (особенно корпус) в ультразвуковую ванну, но после удаления обломанных винтов и нарезанных новых резьб. И все. После мойки по капле масла везде и сборка в обратной последовательности с заменой дателек (я главную пружину заменил). Скобу, если понадобиться, (понадобиться!) из сталистой пластинки согнул. Хотя можно и из крепления вентилятора процессора сделать. Удачи.

Привет. Вот приобрёл по случаю... (1940 года изготовления ) Подскажите, как оживить ? У кого какой опыт есть ? Разбирать конечно не хочется...может в керосине отмочить? А ключ подобрать или все таки придется ковырять ? И каким образом на панели приборов крепится ?

Да, можно себе представить... Если сейчас я там нашел пол рамы и кабину ГАЗ-АА ; остатки М-1...Думаю стояли разбитые машины с войны..А в лихие 90-е крупные части на мет лом утащили...идиоты...

Спасибо, там ещё от ЗиС есть что или нет ?

Ручник от ЗиС. Кроме рулевой тяги, колонки и окошка ГАЗ.

Спасибо Олег ! Пересматривал твою тему про машину и удивился , насколько моя становится на неё похожа (не в смысле ремонта а в смысле собирательства)

Приветствую. Сделал фотосессию находок с последней поездки . Нашел от чего окно (фото 2052) ! Это от окна задней части салона ГАЗ М-1 фото 2060 - свечной ключ. Коллектора сфоткал для сравнения конструкций !

Да, они что на АА ,что на 67-й - одинаково

На стартере есть уши крепления ,в виде треугольника было бы... На геныч похожа без шкива...или не от АА... Нет... не геныч...возможно ось колеса от телеги иль в этом роде...

Так это они наверно хозяина этой темы встретили

Если ещё есть то куплю. Новая всё лучше

Среди мелочёвки удивил вот такой девайс. Я в курсе, что это для включение стоп.сигнала. Штука вроде не часто встречающаяся, хотя кто то новыми торговал... Ещё есть интересные штуковины, пока не разбирал, на днях отпишу ...

Если бы встречались, думаю они были бы в курсе. А что нашли ?