Sharapulka

ответил в личку

а блямба действительно от опеля, и в салоне еще была. это сын предыдущего хозяина лет пятнадцать назад наводил глубокий тюнинг - меха, колпаки, наклейки и цвет металлик. девок много влезало в машину наверное

можно было б и восстановить легальным путем, но ввели закон по поводу безномерных агрегатов. и даже если восстановить здесь, могут быть проблемы с постановкой "там".так что лучше уж по месту искать доки и ставить на учет. или не ставить. многим я гляжу доки не нужны вовсе. у меня тоже 300 метров от дома кончается дорога, а лосям с кабанами доки не нужны. хотелось конечно залегалить его, но позондировав неадекватные ценники на документы, за переоформление которых еще надо гайцам отвалить и это при каждой перерегистрации в случае переоформления - плюнул на это дело. обещали еще документы, но человек уехал куда-то, а без него найти не могут. может скоро и с доками продаваться будет

А вообще спрос растет на них как на дрожжах. Просто с нашим дурацким законодательством многих останавливает приобретение таких авто. Если что-то изменится в лучшую сторону то думаю вообще не сыскать будет. Да и остается их все меньше и меньше. Многие по дурости посдавали в металл, а теперь локти кусают

Человек с Дагестана аж интересуется, а Вы про какие то 200 верст

и что вы предлагаете? продать рублей за 10 его из-за того что спрос мал на Газы? Аналогию я привел к тому, что цена равна стоимости работоспособных агрегатов на автомобиле плюс то что это вроде еще автомобиль, а не груда хлама. На форуме куча критиков, которые кричат что не за что платить и можно найти лучше и с документами. Я к вам обязательно обращусь, когда буду в поисках такого же авто после лечения. Люди почему то стали считать, что документы от авто должны стоить больше самого авто

Часто встречается и наоборот. Пара сгнивших наглухо экземпляров стоят на учете с номерами, но не продаются по причине "А может внуки когда подрастут". Смех просто. Внуки в 13 лет не знают как колесо накачать на велике.

Машина была в одних руках. Дед ездил за грибами и в деревню. Последнее время почти не пользовался, а гаишники бандерлоги ему техосмотр не пропустили, вот он и списал его. А так днище подварить и можно елозить. Можно и так при желании. Но лучше сделать

Был ближе к зеленому. Сейчас подвыгорел. Вообщем светло зеленый

Почему то заметил, что всегда люди спрашивают про торг первым делом, даже не видя машины. Такое ощущение, что машина не нужна, а нужно поторговаться. Не в обиду говорю, а просто каждый раз одинаково все. Можно написать конечно тысяч шестьдесят и "Хороший торг реальному покупателю" а в итоге скинуть до нужной суммы. Но зачем? Оценил авто исходя из состояния агрегатов. Ну пару тысяч скину если будете брать. Не более. Мопед китайский столько стоит. Продаю просто из-за длительного лечения, пока нет возможности уделить технике время и для бездорожья есть еще уазик батин. Есть газон не просит. Если не продам - пусть стоит до следующего года. Починят меня доктора и возьмусь за ремонт. цвет какой-то металлик был, красился давно. на фотке пыльный просто, в реале цвет приятный

Продаю Газ 69 1956г.в. Рама УАЗ крепкая двигатель 402 после переборки прошел менее 5 тыс + комплект новых германских колец коробка, раздатка УАЗ хабы новые свечи и высоковольтные провода документов нет, только справка о высвобождении агрегатов есть две б-у двери и новое крыло переднее левое в грунте днище надо варить цена 35000. находится в Тульской области.

По документам он идет как газ-69 или 69а. интересны только доки. цену в личку пожалуйста

Восстановить конечно можно, но только если агрегаты были номерные, если все б-н то не восстановишь

доброго времени суток. что имеется на газ 69?