Денис002

А что, интересно). Может автор поведает предполагаемый маршрут? Через дорогу в сервис или как ралли Париж-Пекин, 13 тыс км по разным странам.

Приподниму. В наличии и готово к отправке.

Ответил в личку.

Подогрею тему)

Хочу сказать огромное спасибо Петру tank-21 http://www.gaz69.ru/ipb/user/5329-tank-21/ за бескорыстную и скорую помощь в приобретении и отправке нужных мне запчастей на повседневный авто. Ну и отдельное спасибо за его тему, посвященную истории номерных знаков.

К сожалению разбил свои часы (не клубные, не купил еще), стал инет копать, нашел те, которые нравятся безумно, но ценник убил сразу и наповал. Чтобы новые темы не плодить, здесь фото выложу. Называются ИЛ2 Эскадрилья

Поздравляю! Счастья, здоровья, исполнения желаний! ☺

За 600 км возил на сцепке , очень удобно. 1800 км - трал низкопольный у перекупов брал знакомых брал на прокат , но с ним тяжеловато , он пустой тонну и категория нужна.

Поздравляю! Счастья, здоровья, исполнения желаний! ☺

Как заглушить двигатель после длительной работы?, возможно появится тема

Приподниму. Комплект (2 стекла, уплотнитель, бонус) 2500 руб. В наличии, готово к отправке.

Дуги каркаса тента обратись к Подводнику , он новодел делает.

Снится майору ГИБДД Шевлякову сон после трудового дня… Приходит на обед, а жена: — ты куда есть собрался? У тебя ж зуб вставной железный! Ш: И што теперь? Ж: Так тыж у меня его не оформил, разрешение на изменение в конструкцию не спросил. Вдруг твой зуб опасен! Вдруг ты дите укусишь! Ш: Да где же ты видела, чтобы взрослый Мужик детей кусал? Ж: Так статистика по стране такая. Что укусы от железных зубов намного опаснее, чем от естественных. Ш: И что делать то мне щас? Ж: Ищи сертификат соответствия на зуб. И пошел майор Шевляков искать сертификат соответствия. И в инете рыл, и к стоматологам обращался. Нашел. Ж: И что ты мне принес? Он же нотариально не заверен! И помчался майор заверять нотариально. Заверил. Ш: Ну теперь то можно щей похлебать? Ж: А где лицензия стоматолога? И побежал он к стоматологу лицензию искать и нашел. И только жене показал и ложку ко рту поднес… Ж: А вот тебе предписание: в десятидневный срок все зубы в исходное состояние привести, а до той поры не есть. Ш: Да как же я их в исходное приведу! Их же уже нет! "Зловещий голос жены за кадром" — А РАААНЬШЕЕЕ НАААДО БЫЛО ДУМАТЬ, КОГДА ИЗМЕНЕНИЯ ВНОСИИИЛЛЛ… И проснулся он в холодном поту. И рассказал в ГИБДД этот сон И с тех пор гаишники тормозят джиперов, спрашивают не выписывали ли им предписания, да и отпускают с миром… Ибо ☝, не дай то БОГ.

Вот и нашли берега). Один край- автор бы не создал тему, завел и поехал. Пришла бы другая тема- рассохлась помпа , не зводится и т.п. И другой берег - нам нужно максимально застраховаться , спасти и не навредить. Я кстати шел таким путем, помпу-сразу под замену , свечи сразу новые , прокладки сразу новые.Заодно уж и тент и т.п. Крестовины новые , ну чтоб не думалось. Заодно пескоструй и малярку Получилось не плохо , но здипец как очень сильно не бюджетно. А вот сейчас думаю , нужно было просто поездить, ну поменял бы помпу, или еще что . А взялся все уж сразу , чтоб не возвращаться.

Руб за сто ,что если заведет то поедет)

Простите великодушно , но по моему мнению , во втором посте ответили достаточно подробно. А вы грузите сейчас автора лишними подробностями. За эти годы стоянки может диск сцепления прилипнуть к корзине или тормозов нет совсем. А вы его помпой грузите.

Мне кажется вы уже в крайность. Поддержу). Масло капнуть на фетр в трамблере , помпу сразу прошприцевать. Заменить мембрану в бензонасосе , вдруг худая , чтоб бенз в масло не попал. Генератор смазать ( там 5-6) капель моторного масла под крышечку. Имхо, проблемы нужно решать по мере поступления. В противном случае , есть другой вариант , например как делал Игорь Стакан-сразу все разобрать и собрать как нужно и правильно. Если уж произошел удачный запуск , следующей будет пробная поездка , а сухие крестовины , амморты , рассохшиеся втулки рессор, старое масло в агрегатах -все это тоже может повредить .

Мне просто очень любопытно. Предположим чуть живая помпа , смысл ей уделять такое внимание? Она на несколько дней больше прослужит? Заведет главное , а уж если только помпа мертвая , так это радость великая)

Сегодня видел в Лоо , как гайцы грузили на эвакуатор уазика, заточенного туристов по горам катать, лапти здоровые, лебедка , шнорхель , кенгурятник и т.д. А владелец кусался с ними и с кем то по телефону оживленно говорил. Были ли эти доработки причиной или еще что, не знаю.

Конечно верные советы , но у меня бы любопытство победило.Визуально бы осмотрел коплектность , Залил бы масла что под рукой , воду топливо,свечи , контакты , ручкой проверул пяток оборотов и запуск. Смысла не вижу в остальных танцах с бубном. Завелся , давление есть , работает ровно , тогда дальше по ранее озвученному списку , а в чем прикол пытаться оживить помпу и т.п? Может и перестали заводить в 90х потому что какая другая причина была . По такой логике уж сначала прошприцевать , масло во всех агрегатах сменить.

Мне сетка топливозаборника в баке кровь пила. Сетку убрал , нивский инжекторный фильтр на раме перед насосом спрятал.

С днем рождения! Счастья, здоровья, исполнения желаний!

Здравствуйте всем!) Я не дома к сожалению, инет очень плохой. Вернусь числа после 20. Стекла в наличии, претензии по качеству и количеству принимаются). Если вдруг что то не так , пишите , поправим по возвращению. С уважением Денис.

Игорь , не перестаешь удивлять. Еще от от твоей темы с 69м не отпустило). Вообщем усаживаемся поудобнее, с интересом читаем...

Вот мероприятие на 28 мая.