Денис002

От эура самые положительные эмоции. Правда на Газ на ставил , а еще в 2003 году в Самару попали несколько штук эур Махачкалинского завода авиагрегат. Почти все ушли в Вазовскую спортивную команду , один мне удалось купить и себе поставить. Вещь! Минусов было 2 - цена и акб хватало на год - полтора. Возможно кроме эур акб добивали подогревы зеркал , дворников , всех сидений , музыка и т.д , при штатном генераторе.

Душман , в Самаре 9 мая накуреные отморозки сделали то , что не смогли фашисты в войну сделать. Вылетели в лобовую и разбили Додж очень сильно , его пассажиры получили серьезные травмы. Это случайно не про этот автомобиль будет рассказ?

Почту в черный список занесли, с ней ясно. Будем надеятся , что список продавцов покупателей в этой теме будет не сильно расти. За время ремонта авто у меня мааленький список презервуаров или резервативов получился. С авито. Если интересно , позже ссылки прицеплю .

Спасибо за подсказку. Именно так и тратил эти 2 дня. В машине рация , и дальнобой подсказал пару грузовых сервисов. Увы. Изготовление шлангов - с ними по работе пересекаюсь , у них не получилось , хотя всякие разные шланги делают. А вот сервисы по установке гбо - самое оно. И трубки медные различных диаметров и эти самые колечки обжобжимные. Кстати , один из ключевых моментов- трубку нужно резать именно ножом труборезом. Правильный срез - гарантия что трубка раздавится как нужно.

Стекла в наличии!

Smile2, спасибо за фото и ссылку! Сегодняшней пост будет посвящен медной трубке. Если все лень читать - то остановитесь на этом - не копируйте без правильного образца! Если не не лень, то: Краткое содержание предыдущих серий : между карбюратором и насосом была поставлена медная трубка и потекла. Уплотнение было сделано пайкой и потекло. Фигня делов, на 20 мин с перекурами. Увы, я ошибся. С пайкой у меня проблема, сейчас думаю развальцую. Увы - в сервисах забыли эту тему. Купил проф набор для развальцовки трубок, все ненужные трубки на пробу потратил. Заглядение получается развальцовка, а ставлю - течет! Почти 2 дня убил - не получается герметичности , хотя уплотнение- хоть на выставку. Закончилось тем, с чего и начиналось, но с пути сбил не оригинальный образец. Взял трубку, обжимное кольцо (бонка иными словами) для 8 мм трубки ( в эти 2 дня трубку и обжигал и надфилем терзал безрезультатно либо не внушало доверия.) . С первой легкой затяжке - сухо как в памперсе! Вообщем проверено - трубка 8 мм, 2 колечка и все. Мин 5 на все. Трубка заведомо сделана длиннее - можно легко укоротить, легко снимается, отведена от коллектора и к жабре ближе - как бы охлаждение . Минусы - 2 убитых дня и покупка наборчика. Плюсы - соединение герметично, легко разборно, многоразово. В готовом виде внушает больше доверия чем шланг.

Все ждал этот пост. Володя, поедешь смотреть , меня набери , вдруг срастется.

С днем рождения! Счастья, здоровья, исполнения желаний!

тоже голосовал. Алексей , а Газик твой хитовый. Не слушай никого , правильно все делаешь!

Молодец!

Алексей, спасибо! Рад что понравилось!

Обещанные фото сцепки. Длина 1,35 , вес 17 кг. Шаклы можно развернуть на 90 гр (Мы С Буббой на пару ее делали, у него другой бампер). В шаклах с родными крюками есть небольшой люфт - это плата за универсальность. Газика на ней 500 с лишним км провозил от Psserge , все ровно). Чтобы люфт на крюках минимизировать - чуть натянул тягач и в зазор - ветку, щепку и т.п. Км на 200 хватает. Повороты на 90 гр - отлично проходит, а вот при развороте с рюкзаком на маленькой площадке - руль нужно на газике руками в прямолинейно вернуть.

С днем рождения!

Я с телефона сейчас , как до компа доберусь пришлю. Нас тут человека 4 ищущих дуги)

На 69 не планируется изготовние дуг? Если не ошибаюсь , диаметр трубы там как Ваш новодел. Чертеж есть на сайте. Ап .

Коробка была в коричневом грунте , с деревянным чопиком вставленным вместо рычага.

Про способы удаления течи буду рад ссылке, т.к. машина недавно и не все перекурил. А то что коробка новая - рубь за сто, а красили ее перед установкой , это факт.

Максим , сделаю фото , покажу. Те фото которые есть - не информативные.

У Стакана не только спинки хорошо получились. Вот его тема - Букварь. С картинками как должно быть и с подробным описанием. Там по картинкам все понятно http://www.gaz69.ru/ipb/topic/124277-vosstanavlivaem-v-original-69-j-v-pitere-byvshaia-r/

....

Марат, а у меня на фото снизу получилось....

Со второй попытки прижился перелючатель. Поставил - одна сторона работает, вторая то есть то нет. Отпаял с исправного (с пластмассовой ручкой) сам переключатель, он один в один. Теперь все чОтко работает. Рассмотрев пайку до, видно что сначала нужно перемычку от края к краю припаять, а потом к центру двигаться. В другой последовательности не удобно. В запасе лежит канистра 10ка, хочу как у Стакана установить.

Оператор: - Нажмите звездочку. Абонент: - Звездочка - это такая мохнатая точка?

Сейчас тебе тел скину в личку. Месяц назад с чел общался, у него рама была, со слов нормальная. Он донора покупал из за лодки. Подробности не знаю, т.к.мне без надобности.

Стекло уехало в Воронеж. Еще есть. Подходим, спрашиваем).