Денис002

Только что в транспортной спросил. Говорят нужно письмо о перенаправке или возврате груза , чтобы он не завалялся. Выстави повторно на продажу , раз покупан такой.

Спасибо!

Можно бронь до поедельника 12 часов?

Именно по этой причине не люблю подвиги. За сегодняшним подвигом стоит вчерашняя недоработка. А на 2015 программа выполнена.

Какие обиды! Я на полгода вперед запросил) А терпения до 2016 хватит)

Дед Мороз , мне хочется еще ума и терпения. С этими штуками недостающее добуду и перестану тебя беспокоить.

На всякий случай спрошу: ищу направляюшие дуг тента.

А от кузова ничего не осталось? Мне направляющие дуг тента нужны. Ап.

Данная метафора по ссылке великолепно иллюстрирует схему разговора "чародеев" ходящих по офисам и домам. П.с. несмотря что у девушки второстепенная роль ее игра больше всего понравилась.

Соглашусь. У нас времени мало было, а посмотреть много хотелось. Мы дней 10 на машинах были , и то маловато. Аврора , Петропавловская крепость , Исакиевский собор , автобусная экскурсия ночная , Петергофф , дворец Екатерины , Кронштадт, Артиллерийский музей. А по хорошему 2 недели только на Эрмитаж нужно.

Стакану нужно сказать, вдруг у него другие планы! С колесами Игоря опоздал, на остальное бронь до выяснения!

Никак я от дома не отъеду(. В прошлые выходные км 100 накрутил вокруг дома, уже Пензу почти видно было, в эти опять карбюратор? закапризничал. Пока любовь не выходит с первого раза. еле дополз до гаража. Добрался до переключателя поворотов, вернее до всех трех. Сейчас установлен с пластмассовым рычажком, а вот два другие: Один 1965 год, сломан и отдан в придачу, другой 1979? года куплен на форуме, в пластиковом рукаве, про запас. Вообщем взял сломанный, постирал тканевую оплетку, предварительно замотав скотчем контактную группу. Высушил, отгнул усики контакной группы. Собрал по всей кухне пружинки и контакты, обезжирил их и зачистил. Рассмотрел, что в 79 году стал винт с другой стороны , от ткани отказались, и колесо резиновое другое стало. Собрал свой родный. Все включается и двигается, визуально - новый , завтра на работе тестером пощупаю на предмет корректной работы. Природная лень не позволяет без проверки деталь поставить, вдруг переделывать придется. Да, еще случайно пломбиром разжился, свинцовые пломбы давить на медную проволочку. А что было на пломбах изображено и где они должны быть? Поиском не нашел. Мелочь конечно, но приятная).

Грандмакет обязательно посмотри. В Петергофф - я бы посоветовал велосипед или электромобиль напрокат взять у шахматной площадки. Пешком не успеешь все посмотреть.

Подожду комментариев гуру.

Твоим уплотнителем на дверях тоже не нарадуюсь ).

С огромным удовольствием читаю тему про коллекционирование номеров , это ж надо так интересно рассказывать о небольших кусочках металла с цифрами. Каждый пост там напоминает мне о юности , когда первый раз попал на экспертизу и получил заключение о номере двигателя из 8 цифр на 5 листах. А на экспертизу я попал пригнав авто со свалки из Австрии , причем когда ехал за авто , денег хватало только туда и то только до Праги. )

Буду рад, Спасибо!

А я все отчет о поездке в Питер не допишу...... Без запретов и следов, Об асфальт сжигая шины, Из кошмара городов Рвутся за город машины. (с) В.Высоцкий.

Я читаю. Сказать мне нечего , т.к в грязь не лазяю, а на лайки не жаднячаю , т.к по ним видно что заходил). Без них трудно оценить , в правильном ли направлении двигаюсь и интересна ли кому писанина , тем более что дейсвительно все давно уже обкашляно. П.с . Антон, как поживают мои бывшие часы? Еще про тройник обратки в твоей теме спрашивал , но не дождался ответа. Вы вот грязи покоряете , а я от гаража дальше 50 км не могу отьехать, капризничает оригинал.

С телефона , не могу фото прицепить. Есть тросик , вроде он. Если нужно подарю.

Зеркала польские

Iшо фото крэпи. Чiтать дюжэ не удобно. А так да , машина отличная. Что с ценой и доставкой?

Бронь. Реквизиты в личку.

Алексей , стекла не примерял еще?