Денис002

Петр, с днем рождения! Исполнения желаний и удачи в поисках редкостей!

Очень интересно пишете, спасибо! Поклон за личные подсказки, нашел что искал. Напомните пожалуйста адрес почтовый в личку, табличек 5 отправлю за свой счет в подарок. Не знаю, имеют ли они интерес, в крайнем случае в металлолом должны взять). П.с. Наткнулся на ссылку соседнего государства - номера новые затеяли, пока 150 штук осилили. Вдруг в продаже появятся) http://www.segodnya.ua/economics/avto/mvd-vvodit-novye-maskirovochnye-nomera-dlya-avtomobiley-voennyh-i-volonterov-616185.html

Вряд ли смогу на этом маршруте помочь, но настоятельно рекомендую поменять участок Сурское - ННовгород. Сурское -Чамзинка-Саранск - ННовгород . Дорога лучше , не загружена и камер нет.

Спасибо за подсказку! Этот ящик по феншую будет? Карту давай!

Хронология нарушена , может польза останется) . Несколько фото. Местечко в Самаре. Год назад чуть больше Побед было. Все на доках и с номерами козырными. Вчера опять сделал фото. Не порно , но задорно . Маску на ебее нашел. Где-то спрашивал, говорят на крайнем севере такие были . От солнца и лютого мороза. Часы АВР-М и 127 чс. Основные отличия - крепление на аврм - 4 винта на 12, 3, 6, 9 часов. 127 чс -10, 2, 4, 8 - если по циферблату. АВРМ - немного инородными кажутся, их не удается до конца утопить, рант (кольцо) упирается в крепежные винты (С цанговым зажимом), и не дает их завести, перевести и т.п. Ну и плюс подогрев в них. 127 чс - такие же по диаметру отверстия, но с иным креплением (только винты) и заводной рукояткой.

Андрею Тигеру обещанный уплотнитель передал с попуткой. Новые свежие стекла должны быть в наличии в пятницу. Все что пообещал выполнил. Что то фото нет пока. Свои не выкладываю , т.к я лицо заинтересованное.

Спасибо Марат! Да есть у меня один план в условиях дефицита времени. Операция Ы (чтоб никто не догадался))). Хочешь развалить план- озвучь его, поэтому и не могу сейчас этого сделать). Авито лишь кусочек. Машина должна быть узнаваемой. Вчера кстати, несколько приятелей позвонили - что мол случилось, может денег взаймы нужно? Еще когда в нашем маленьком полуторамиллионном городке выезжает чей-то газик, у меня звонит телефон - не я ли катаюсь, можно ли подскочить?)) Заодно и мои фото с других камер подкидывают). А то молодежь спрашивает что за машина? Это ГАЗ 69! Вот одна с салоном нашлась.

Ахмат, что за штука на 4м фото в 65 сообщении? Я тут газик на авито за 1945000 выставил, весь день бухтели)), решили что без ящика не катит. Там нештатные отверстия не придется делать? Бронь до выяснения подробностей монтажа. Мне подсказки по установке потребуются и номер карты. После 27 числа оплачу. Школа 26 закончится, физически не смогу раньше. Если уж кто-то тебе больше и раньше предложит, то уступлю бронь.

Очень теоретически (вилами на воде) мог бы в Саров его доставить на сцепке. Просто девушка знакомая просит 21 Волгу от родственников в Самару привезти, но со временем никак не могу вырваться.

Не уместились фото в одно сообщение

Продолжу... Со временем - жесть. Работа, школа, тренировки у младшего по каратэ. Ладно хоть серебро-золото отрывает изредка (на фото справа). Машину от Сергея забирал на жеской сцепке из за цейтнота по времени. На круг - 1100 км, соответственно половина - с рюкзаком. Жеское условие время - выезд из дома не раньше 22 вечера ( после работы, школы и тренировок) - возвращение не позже 16 часов следующего дня ( чтобы успеть забрать ребенка, тренировка, уроки мать их ). На все про все + форсмажоры 18 часов. Спасибо моему экстремальному другу ( на фото девочку со своего байка сгоняет). Безбашенный товарищ , жаль в инете не пишет - море прыжков с парашютом, на уазе практически в одиночку одну гордую горную республику излазил и т.д. Естественно когда покупал газик в Брянской области и когда от Сергея забирал - без сапога пара не обошлось) Сцепка -огонь, шаклы можно разворачивать на 90гр. и цеплять не только мою радость, но и другие авто с проушинами. Тягач- обслуживаю в сервисе, но сам). Типа поднимите и отойдите). Сцепка на ура выдержала 550 км со скоростью 70-110 км/ч. На фото виден 8м кабель (резиновый, семижильный) и палка с прикрученными фонарями. Удобнейшая конструкция. Радиостанция на тягаче - мегаджет 550 + антенна лемм 2001. Дальнобой всю дорогу интересовался историей этой 69ки) К радости - у меня есть дети. К сожалению - приходится жертвовать многими увлечениями. Еще пару лет назад мог в выходной км 400 проехать ради искупаться, в Казахстан - просто границу переехать и назад, или км 200 прокатить ради стаканчика мороженного). Газик - суперский, но даже с Парадом сомневался - срастется ли по времени. Машина в оригинале, кроме некоторых мелочей, жалко и некогда ее в пробках терзать. Остаются - выставки, соц сети, авито за оооочень дорого))). Так что чего чего, а фото должно быть много. На работе геморой (или головняк, это как решать)))), не успеваю фото отснятые заехать забрать от одного из лучших фотографов. Заберу - выложу. Может Сергей Сергеевич добавит сюда свой материал. ГАЗ 69 должны знать в лицо!

Спасибо Игорь. Да так и было. Не прислушался к Сергею , красил в другом месте. И те огрехи которые есть, связаны исключительно с малярами. И сроки затянули , и косячки имеются. А потом Сергей раз и собрал.Фото выложу, я с телефона захожу , а до компа руки не доходят.

Поддомкрачу тему: Не успеваю нормальный отчет написать - ни о параде, ни о машине. Кстати, машину мне собирал наш уважаемый одноклубник Сергей Сергеевич Psserge - очень приятно с ним работать. Рекомендую двумя руками, если будут нужны подробности и рекомендации - с удовольствием поделюсь. Почему не сам -? Не, я не криворукий, и с работами до средней тяжести справляюсь, но получилось так, что нагрузка дом-школа-работа не позволяет даже на час - два в неделю вырвать на гараж, а растягивать на годы - не хотелось. Еще для меня была большая сложность в том - что где храню газик - нет ничего, а где у меня весь инструмент - негде приткнуться для ремонта и нельзя что-то снять и оставить. Приходится определить фронт работ, собрать инструменты и все необходимое, потом к газику, потом в обратном порядке, что отнимает уйму времени. Пришлось пойти другим путем и что получилось - очень доволен. По чуть-чуть буду добавлять. В Самарской теме много фото-видео с Парада, техника там была- закачаешься. У всех по своему классные авто. Сергея Соболь 040 вообще не догнать с его радийкой. Тем не менее, мы выглядели достойно и даже попали на целую страницу местного уважаемого издания. Фото оттуда сейчас подцеплю.

Не умею цитаты выхватывать, попробую по порядку) Топор не уберу , он внутри должен быть , а сумки от Трубогиба понравились очень . Поэтому не по феншую но быстро обратимо. Андрей Тигер, поправлю. (подарочек обещанный тебе, отправил, сейчас тел. скину ) Вместо слова толерастось - должно другое быть, подберу другое нематерное -заменю). Ящик радийки - это покупка №1 в моем списке желаний. Ахмат, держись дружище! Что описание не понравилось - не проблема, главное что не прошли мимо! Про 13% - спасибо, понял). Когда Марату отвечал про козырь - имел ввиду, что эта сумма должна на руки остаться у меня, после уплаты 13%). П.с. Это на работе хоть на луну вой, хоть взбодрился с вами). Подожду еще чуть комментариев и за ящиком к Ахмату. Ящик поставлю, замечания учту по тексту - совсем другая цена будет! Ну и про бонусы в виде доставки придется забыть!

Спасибо Марат , исправлюсь. Будут покупать , придется козыря выкладывать - еще 13% подоходный! А обьява еще до покупки газика готовая была , только год и комплектацию уточнил)

Если будет возможность, предложу) Я не тороплюсь с продажей , лет через 50 еще цена изменится). Кроме цены , по тексту есть замечания? А то нашел опечатку , поправить нужно.

Все цели не буду озвучивать. если кратко - для того чтобы знали эту модель , потом описание нравится. ну а еще предущие 2 машины так продал.

Моя обьява. А что не так?

Я тут свой на авито выставил. Ценник на всякий, чтоб не купили случайно) Если есть какие неточности в тексте, поправьте пожалуйста. (кроме лошадиных сил, у меня в ПТС так) https://www.avito.ru/samara/avtomobili/gaz_69_1965_573034445

Безопасная скорость - это скорость движения потока.В остальных случаях либо ты мешаешься либо совершаешь обгоны. И то и другое минус к карме. Но , автора темы волнует скорее не с какой скоростью ехать , а что , как и чем делать в случае нештатной ситуации - отсутствие 80 бенза , возможные поломки и т.п. Что не проблема решить местному , проблема для иногороднего. Только публикация маршрута и времени сведет к минимуму риск.

Те что видны , под топор. Где то есть фото с топором. за себя скажу , что крепление топора встало как родное.

А танковые часы у меня есть новые в коробке с паспортом , тоже очень классные. фото отличий позже смогу приделать , с телефона сейчас. исправил опечатки. Танковые 127чс . На радийке авр-м : авиационные рантовые модернизированные.

Нет , на наземную технику ставились 127чс. А авр-м в авиации. Мелкие отверстия по борту - это остатки крепления экрана тента , в моей теме есть фото.

Очень бы хотелось фото посмотреть.