flyingv

да какая разница какая группа, этих групп великое множество, войти во все и ещё свои создать Просто я особо смысла не вижу... общаться можно и тут. Вот территориально отделиться в самый раз, любители газиков новосибирск/москва/питер и т.п Дабы своими делами не загружать этот форум.

Так ты за м20? Мне он тоже нравится, но их сейчас нет и уж очень устарел морально. Почему думаешь если устанавливают другой мотор то только аля "пляжный жип"? Я за дизель на газик, и за гур и за вут, максимальную проходимость на бездорожье хочу, ибо 1. нет не колхоженной нормальной машины 2. двигаться иногда и по трассе и по городу с плотным потоком. Реалии такого что дебилов на дороге хватает, а производительности тормозов категорически не хватает, опасные ситуации каждый день. Может так прогресс не стоит отрицать так категорически? А так согласен, сам по себе газик удачно сбалансированная и внешне красивая машина, но у кого-то просто другие потребности.

Колеса спускал? Как вариант в данном случае цепи.

ептить, плохо искали Это что http://vkontakte.ru/club1046944 ))

хз, не мало, она чугунная. +1 Достаточно посмотреть в реале как идут одинаково подготовленный уаз на вояках и колхозах... и всё Катались уазка с я569(29") вояка и колхоз на 35ый спущенных мудричах по снежку, особо разницы нет, а порой яшка лучше шла, зимняя всё таки. 6см клиренса это надо резину брать в диаметра больше на 12см, сам считай где менее надежно выйдет. Если ездить на дачу то конечно, колхоза хватит

+1 33ие колеса на сухом бетонном полу легко в юз пускает. Пониженная первая ацки тягово и медленно. Блин, видео что ли снять, а то 50л.с мало, гы

Тут чуда то и нет, смещаешь максимум момента в нижний диапазон оборотов. Минус по трассе тапку будешь жать а ехать оно не будет, только орать Штатный вао говорят гамно кривое, так что даже если и поставишь схожий по параметрам, но "тюниный" будет лучше. А ещё лучше вообще двс сменить

да почему, всё интересно какой вылет общий с проставками и дисками получился и какие мосты?

хм... балуюсь нынче, родной двс и трансмиссия, мосты вояки с блоками, только поджимаю газ и получаю выемки после 33 на 12.5 гудрича прет как танк, на пониженной газ вообще не жму едет хоть куда, по тактильным ощущениям 417ый рядом не валялся м20 стоящий двс, если менять то только на яподизель.

так вот занялся бы

...мой любимый цвет, мой любимый размер.... блин, красавцы.

имхо, раздатка ценнее. Ведь коробку можно и от победы и от 21ой воткнуть.

А передний какой стоит? Такой же и задний по числам нужен. На халяву бери, конечно.

Коробочку от ниссан атласа 4вд не желашь? Уже нашел у нас в городе именно ту которая нужна, буду брать. В печь все эти вылетающие раздатки уаз.

Поздравляю Советую указать город в настрояках, что бы яснее было.

Угу, на кукурузеры и т.п авто уазкины вояки ставят и радуются жизни Больше 100 ездить в тапках 33 и более смысла нет, а на первой пониженной момент немалый передается - вообщем, зря ты так о мостах то. Насчет того какие двигатели ставили с автоматом есть поиск, там все ответы.

молодцы! Жена хорошая какая...

позвольте, но почему ублюдок? Что же он такого натворил

Интересно, народ задумывался какая рама крепче в каках уазкина или родная? Состояние одинаковое.

ого, как всё сложно у вас, машину не оставить, ахренеть...

У мну записанно универсал, но пока не беспокоит такая мелочь, гаи будет куда "интересней" дизель под капотом %) ТОже буду мастерить скобы с уазки, не знаю как получиться правда...

Попробуй включить хабы(в поиск) А по редукторным совсем недавно была тема, берешь и ставишь

имхо, лучше бы рапродал/раздарил тем кто реально сможет восстановить. А так это у него заболевание, дедушки, бабушки тоже любят хлам с помойки тащить...

у мну ничего не работает что должно быть то?

На ебэе через весь мир хоть танк можно привезти, почему с колесами то проблема.