-
Публикации
444 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Карта пользователей
Форум
Блоги
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя flyingv
-
Честно незнал, что задний подойдет от 469. Однако моё мнение насчет боязни "углов" осталось 3-5 т.км весьма немного
-
Vašek. Привет вам из далека, из сибири Любите газ69 и будет счастье
-
Читать форум невозможно, как-то всё криво Немного пугает ремонтопригодность трансмиссии на луазке, жестко как-то У нас, к сожалению цены повыше, за 8килорублей, разве что дохлый заз968м можно приобрести. Если не трудно ещё пару ссылок на луазки, для ознакомления так сказать Поиск выдает слишком много мути.
-
Для себя в родной раздатке вижу следующие плюсы: 1. При 69ой раздатке, передний кардан идет от буханки, задний можно изготовить. На моноблоке все карданы будут самодельными. Если ошибаюсь поправте. 2. Фланцы на мосты находятся ниже, чем на уазкином моноблоке -> меньше углы карданов, можно лифтануть сильнее подвеску. 3. Все мы в глубине души думаем и прикидываем о установке иноДВС, в т.ч дизеля. С уазкиной раздаткой никак. А с родной любую коробку от недопривода и т.п (главное 4. Пока 69ые раздатки есть. Насчет стойкости раздатки мнения расходятся, у кого-то летят, у кого-то эксплуатируются в тяжелых условиях нормально. 5. Прямая в раздатке мне особо не нужна, прикинув по трансмиссии и двс комфортную для двигателя и меня скорость вполне устраивает, тяга лишняя не бывает, да и колеса всё больше и больше. С прямой максималка, конечно, больше, но время её достижения страшно увеличивается (колеса, повторюсь, не я192 и т.п) Всё имхо и под мои личные цели
-
Симметричный номер случайно попался? У мну номер м915тр Транзиты выдали с 666 Поздравляю вообщем, ТО теперь надобно за месяц сообразить
-
Сколько в денежном эквиваленте стоит хорошо гряз помесить? В плане последующего ремонта Кстати, есть ли ресурс по луазам потипу уазбуки для уаза?
-
А может быть, ТАКОЙ КРАСАВЧЕК?
flyingv ответил в тему пользователя Frejer Stolz в Восстанавливаем раритет
Аудюшный карб, а я гадал чего за воздухан у тебя стоит Ну поздравляю, эйфория наверное? -
мммм, растравили луазиком блин Этот звук мотора ласкает слух
-
Да есть тут люди, чего только не скрещивали, не так часто как хотелось бы сюда заходят, видать наслаждаются проделанной работой Когда-то фото по скрещиванию выкладывали на uazbuka.ru, только там поиск на форуме занятный, под эксплорером надобно искать.
-
Сколько трансмиссия протянет при такой эксплуатации ещё тот вопрос. Не есть гуд когда один мост спешит уехать от второго А, сразу не узнал, здраствуй земляк
-
У мну тоже задний бампер с правой стороны замят
-
Образования нет, конечно. Но то что нельзя ставить в мосты разные пары - факт без сомнения, межосевого диффа то нет, не взлетит
-
Посмотри шины AVTOROS X-TRIM 49x23.5-21, гуглить снегоболотоход атлант, 6x6, двс - дизель форд 70л.с Ну и фото выкладывай, интересно посмотреть.
-
из шкафа Илья - Китакезука
-
Хм, давай прикинем, брал за 40т.р, мосты +40т.р, колеса +40т.р, всякая мелкая хрень хз сколько. Но газон всё равно не будет стоить 40+40+40=120 Вот в чем соль Всё можно купить за деньги, но вот как оценивать в денежном эквиваленте затраченные силы....
-
Размеров что-то немного нашел на сайте, да и цена, практически такая же.
-
Проконсультируйте по этим ГАЗонам
flyingv ответил в тему пользователя Yurik в Восстанавливаем раритет
Я бы взял 15-20 вполне адекватно, имхо. Ежели говоришь кузов живой. -
Про авторос проэкт зед слышал? Многое там почерпнешь, а вообще эти все дела обсоссаны тут http://forum.uazbuka.ru/forumdisplay.php?f=44
-
У нас на балке 135 стоит 2500-3000р Япошки запас прочности машин уже снизили, зачем делать навека если проще потом утилизировать и пойти _купить_ новое. Рынок диктует необходимость делать как можно дешевле, быстрее, проще, это касается всех рынков, у родственников телевизор сони начала 90ых японский до сих пор работает, а сколько уже сменилось корейцов и прочего, так что тут холи вар У мну потаскуха кенвуд 22ой, знаменитая, лет 15 ей, отлично работает, хоть и на вид потрепалась, вроде даже успела в милиции и такси поработать
-
Все фирмы которые у нас продают - фуфло, цены гнут, ну крайний вариант через инет в магазины. Я имел ввиду брать станции через радиолюбителей, станции бу, но естественно проверенны и с хозяином по эфиру можно пообщаться по ней Ссылки не работают, кстати. Например товарищ в москве взял yaesu ft7 бу(не царапанный, с коробкой, доками и т.п) за 8т.р - портативка, передача на 2м и 70см, сканер до 1ггц, am/fm/wfv/ssb/cw, брал у радиолюбителя. Можно конечно кормить и магазины, кому как нравится, мне бу или не бу в _этом_ вопросе без разницы. Я взял кроссбендовый(полный дуплекс!) кенвуд за 6т.р, что могут мне в магазине предложить за эти деньги с такой функцией? Цены я нынешние не знаю, а полазив по сайтам увидел всякую китайщину аля кенвуд тк и т.д Где военный стандарт блин Держать в руках то страшно, вдруг выронишь Ссылка не работает, какая там станция бюджетная нынче? Насчет выходного каскада, всё это несложно проверяется, ну и брать надо не у азиатов на базаре естественно По мне так проще купить сибишку за тыщу и самому все допаять что понадобится или отдать "умельцам" Ну не могу я отдать за сибиусилитель 3-5т.р когда там два транзистора, катушка и пару конденсаторов Вот так и хереет радиолюбительство, станции за 2-3к у.е купить то проще Я думал раф заинтересован в популяризации, ну да хрен с ним... зачем оно нужно тогда Официально дорого, но может есть другие пути, всё в этой стране делается не так. Ладно, брать новые или бу вопрос спорный, и там и там можно прогадать. Впринципе достаточно по этой теме обсудили, а то уже и от тематики форума отошли. ЗЫж у нас эфира ещё много, приезжайте к 0ой район
-
Если будете брать станции цены не мешало бы тут озвучить, постоянно вижу неадекватность. Часто цены расчитанны на таксистов которые любые деньги заплатят и не бум бум как говорится. Когда на балке чем-нибудь интересуюсь, то сразу "вхожу" в контакт, приходится объяснять что я не таксист и прочее Я новые станции не люблю, ибо китай и малазия, а вот старенькая станция пусть и без новомодных(часто не нужных) фишек с добротным корпусом, с отточенной схемотехникой, прослужившая лет десят самое оно, хотя решать вам. Я лишь могу сказать одно надо двигаться в сторону укв(в район 144-146мгц), однако всех лицензиями не обеспечить, кому то это и не нужно, да и соблюдать радиолюбительские правила общения может показаться глупым(хотя 2ка превратилась в черт знает что уже ) Посему такая идея возникла, а что если рафу(сайту уазбуки, газ69, спонсорам и т.п) снять частоту в аренду? Кто знает про цены, возможно ли? У нас автобусники на законных правах сидят на 168.200мгц, таксисты где непопадя натыканны, ибо в госвязьнадзоре(по старому) бардак и особо это никому не нужно Было бы приятно иметь свою законную небольшую полосу частот - общий вызов, сос, свзяь между экипажами... На год снять, а потом можно и не платить ничего Что народ думает? ЗЫж сферический конь в вакууме это пошло с фидо, типа нереальное, недостижимое условия при котором данное высказывание верно, что-то типа этого