zotey

Зачем второй шруз, бутафория?

Почему на переднее левое? Или это шутка?

Рома! Поздравляю. Вечный авто.

Спасибо за поздравления и пожелания!!! Газик строится, жизнь продолжается . Женушка подарила Номер транспортной накладной , подарочек, ещё, где то едет, весит 25 кг!!! Жду!!! Ещё раз спасибо за поздравления, всем удачи!

T130 , вроде , последний был из gsm серии ?

А может , кто-то , что-то , новое изобрел. Я красил кислотным грунтом под акрил, потом черным под акрил и черной акриловой краской. Ну и антигравием пошелся снизу. Красил тем, чем красят машины.

С Новым Годом!

Винты крепление тента на ашку ,тоже нужны.

Почитал отзывы в инете, ради интереса. Попадаются подделки на эту модель или бракованные х.з. , с плохим приемом , не дальше 700 метров и дохлыми аккомами , пишут люди , погнавшиеся за низкой ценой . Лучше покупать у проверенного продавца. С родной антенной ,прием неважный и у оригинала, так что антенну надо менять. Влагозащита ,тоже не очень, чехол обязательно. В остальном , все довольны и отзывы хорошие , аксессуаров много, цена-качество ,соответственно. Народный девайс.

Да ездят эти моторы по 500 000 км спокойно , и ещё столько же проедут. Меняй масло, заводится и нефиг в него лезть.

Можно , было бы , январь 2017г. прибавить . Многие так делают. А то , Новый год наступает, а календарь еще едет где-то.

А надставки на двери, тоже с изумрудными стеклами ?

Памятник первым механизаторам. ХТЗ 30-ых годов . Поселок Любытино , по дороге из Малой Вишеры в Боровичи.

616 с коробкой весит примерно 260кг и мощи в нём поболше.Сколько весит м20 , честно говоря не знаю. В каком состоянии рама у Антона, не знаю, но уазовская рама, точно, прочнее родной и резать её не жалко . ГУР родную раму ломает, усиливвть надо, но это если ГУР будет. Конструктор, можно собирать, неторопливо и газик не трогать , а потом лодку перекинуть на готовое шасси.

Для внедрения мотора от мерса , вам пондобится не только мотор но и коробка , к корбке кулиса, проводка с рэле свечей накала и ещё всякие полезные мелочи, поэтому, проще взять донора, желательно на ходу. Собирать, этот конструктор, как мне кажется, лучше на уазовской раме , движок тяжелый .

Так и есть.

За 40 т.р можно машину купить на ходу

.

Легче купить другой мотор или сразу два, по цене , как раз капиталка. Я капиталил, знаю.

Если грубо , на пальцах:С трамблера сигнал идет на коммутатор, с коммутатора на катушку, с катушки искра на бегунок и т. д... Вопрос, зачем вы курочите коммутаторы , ни катушка ни коммутатор не живут своей жизнью . Вы же всё это меняли, эфекта нет! Если не надумаете поменять движок, а докапаетесь до сути, напишите. Удачи.

Я пишу о том, что сбита фаза газораспределения, выставить искру можно по вмт, но клапана, уже работают неправильно. Скорее всего, если искру выставить по лампочке , двигатель потеряет тягу , так как, через чур раннее зажигание и компенсирует сбой фазы.

Остается шестерня газораспределения, Поскольку привод ставится по вмт, проВерить можно было бы при условии, что вы его не вынимали. Метка на шестерне, может и не совпадать с вашей старой, вы сравнивали? Мне такие попадались

Судя по тому, как вы заводите машину-педаль в пол, у вас переливает карбюратор. При повороте ключа, проскакивает искра и скопившееся в цилиндре топливо воспламеняется , а в каком положении поршень в этом цилиндре х.з. может дать и в обратку. Открывая заслонку, полностью, вы продуваете двигатель от лишнего топлива и он, не сразу ,но заводится. Причина видится в этом

Зил питерский, 69-ый с Кубани

Вам похеру, а у человека корона на голове и все вокруг ему ехать мешают