Visha

Подскажите диаметр и длину центрального болта передней рессоры, на всякий случай и задней тоже это специальный болт? (каленый) или можно обойтись любым?

В 1959 году было выпущено чуть менее десятка ПАЗ-654 (по различным данным от 6 до 9 экземпляров). Сведений об этом автомобиле крайне мало, в пазовских данных о выпуске она именуется штабной. Речь идет о спецмашине, по конструкции схожей с ПАЗ-651Г, но только имевшей колесную формулу 4х4. Кузова ставились на шасси грузовика ГАЗ-63, а внутреннее «убранство» состояло из укрепленных столов и сидений, размещенной в кузове радиоаппаратуры и других средств связи, стоек и приспособлений для хранения стрелкового оружия и средств пожаротушения. Сзади на внешней стороне располагалась лестница, которой пользовались для быстрого развертывания антенн. Автобус проектировался по заказу военных, но мог использоваться пожарными и спасательными формированиями. Сведений о существовании фотографий этой машины нет.

чет не открывается ссыль

не потеме на базе газ-63 были автобусы? (типа как ПАЗ на базе ГАЗ-53)

у меня на сегодняшний день та же ситуация задний мост перепресован под ГП 21 Волги передний родной так я выключить мост могу только поддомкратив передний мост пока включаю дря проезда луж ищу родной или от 469 а то так ездить совсем не прикольно

единственое что могу написать я б не отказался б иметь 3д модель

Вот на сайте Сев4Х4 выложили я решил и у нас разместить может кого заинтерисует http://4x4.lviv.ua/index.php?calculator=tuning

180 с домашнего нивка ведет пока

не сразу понял что нажимать нужно на звездочки

мой голос наверное будет 172

сурик? я думал сурик хорошо только там где железо постоянно в воде например судно но вот в других местах где оно на воздухе и только иногда поверхность мокрая он, сурик, безполезен

очень здорово сделано я себе вот пока немогу найти прицеп

если я правильно понял о чем Вы то это - фильтр тонкой очистки масло есть во всех документациях и висит на своем месте ну двигатель М-20 соответственно

моё мнение нет но конечно если речь идет о дальнем путешествии тогда смотря по каким местам там где есть шиномонтаж это одно если это 200км лесом это другое

не хило!

интересно все они были одинаковой длины? а то у меня такое впечетление что капот имеет 1.5см лишку

может следующий взнос в 2-размере а половину админ передаст чечену как нибудь

да конечно нельзя взять так и похерить ты уж придумай что нибудь

соберёшся пиши

думаю речь о прицепе АП-1 сегодня шел по рынку увидел сборную модель 1:35 на картинке борта были явно деревянные запомнил только Ап-1 помоему там были и другие цифры он одноосный

ну вот и отлично отличная идея отличное исполнение осталось подождать отличного исполнения данной идеи пользователями пс предлагаю номерной знак, ну который делает всем Egor без оплаты взноса не делать

и чтоб интернет не глючил ))))

поздравляю! побольше интересных поездок поменьше поломок

тогда надо просто хорошо осветить эту тему. думаю многие не переводят не по причине врожденного жлобства а потому что бояться с сложности, а как выяснилось (я про себя) их нет простота переводе есть (смс перечисления со своего мобильного телефона для большого числа стран) твердая сумма есть (смс -сумма уже забита если правильно запонил 4 с копейками доллара) немешало бы для само дисциплины ввести срок перечисления ну например с 1 по 5 число а если есть нужда чтоб равно мерно поступали деньги то конкретно например первые 500 зарегиных с и до от 500-до 1000 зарегиных ну и так далее ну эт мое рассуждение только

чё? так просто? ну и как дошло?