Vadzh

Ежле на 69 подходит 100% то я беру))))

Подниму тему Какие подушки использовать для стандартного крепления кузова (без лифта)??????

Денис002 !!! а ты амортизаторы тоже песочил??? Не боишься что потекут после такой процедуры??? Да и где взял кастрюлю экрана на движок ???

Значит тент не на стандартный 69????

И мне интересно????

swat ответь по втулкам))

Ребята в стране неофициально идет борьба с авто хламом о наши газики попадают в эту категорию. Ну а по Белорусии сначала в таможню где выдают российский ПТС далее с доками в ГАИ далее экспертиза далее непонятка что скажет экспертиза и селе подвезет поставят. Но лучше это делать не в МСК

Я сталкивался с таким вариантом. Тупо позвонил в контору которая оформляет авто из Белоруссии (По состоянию на август месяц НЕРЕАЛЬНО оформить)

Готов приехать в Сокольники тел отписал в личку

Головку в бронь!!! куда подъехать можно глянуть

Главное, чтоб интерес не пропал))))

Вот что получается у некоторых когда стучит мотор))))))

Тоже интересует комплект

Интересуют втулки и пальцы амортизаторов.

Мужики еще один вопрос возник От 52 мотора подходят Прокладки уплотнительная крышки заднего подшипника коленчатого вала ( четверки или флажки, не знаю как правильно) и какие туда возможно поставить ?????

Спасибо мужики за мораль нулю поддержку))) Детей делаем а уж это железо соберем))))

Блок, колено готовы)) сейчас буду подкупать недостающие вещи и потихоньку начну собирать. Alex52 Сальниковая набивка куплена мерсовская. Буду експерементировать))))

Я б тоже на очередь на головку встал

FanatFigo действительно ты дотошный!! Молоца!!! Я так дотошно только Вазовские спортивные моторы делал в 90 году

Ок Спасибо!!! Успокоил

Люди!!! Вопрос Номера на шатунах газ 12-1004050 28 Надо один заменить (Стукнул). Нашел с номером ГАЗ 12-1004050 12 что обозначает последняя цифра??? в чем подвох

Спасибо всем за ответы и понимание PSSerge я свяжусь позже с тобой по поводу прокладок саша вии колено уже отшлифовано и отбалансировано, сейчас на очереди блок и поршня (идет активный поиск одного шатуны для замены стукнотого) FanatFigo я много твоего видео просмотрел. Спасибо огромное за отчеты. Продолжаю юзать. По доработке головы тоже видел но у меня нет возможности так сделать самому вот я и узнаю про возможности камрадов форума. PS на меня в механике уже косо смотрят с моими железками))))))))

Приветствую Вас!!! Всех любителей ГАЗ69 Теперь и я в Ваших рядах)) Прошу не кидаться помидорами, форум проштудировал весь и остались некоторые вопросы с которыми я обращаюсь к Вам. В свою бытность работал на сервисе ВАЗ (еще при союзе) и с Газовскими моторами дел не имел, да и не нравились они мне никогда((( но тут как говорится приперло и приходится постигать эту науку))))) Больше всего напрягает установка (правильная) сальниковой набивки. Мотор М20 стукнул и пришлось начать работы по восстановлению с капиталки мотора. И так вопросы: 1. Нужна подробная инструкция (консультация) по установки сальниковой набивки в гаражных условиях при наличии блока и коленвала (оправок нет) 2. Может кто из камрадов в московском регионе помочь в доработке головы хотя бы под АИ80??? Или подскажите где это можно сделать за вменяемые деньги 3. Какой и где прикупить рассухариватель для нормальной сборки клапанов??? или может кто сможет одолжить на время??? 4. Где в московском регионе прикупить к-т прокладок для мотора и сколько они могут стоить??? Заранее всех благодарю

Меня реально переклинило по Газику)) Все мысли только о том как качественно его поднять))

Красавцы