СлавиК

Вторую тоже не мог воткнуть, только первую втыкал на заглушенный двигатель. При пуске движка ехал и заводился.)))))

Вот на счёт замучаешся выдергивать я уже ознакомился.))) Последния моя поездка закончилась такими симптомами, пришлось глушить и выдергивать.

Вот смотрю схемы и не фига не соответствует тому что у меня там фактически. Ладно основную тему понял. По Федотовской программе сделаю там видно будет. Всем спасибо за советы, результат регулировки скажу сразу как сделаю. Сейчас время пока нету, в выходные делать буду.

возможность еще удлинить вилку есть, регулировочными болтами. Но к чему это приведет? Я уже удлинил хуже стало. Видать надо как Федот сказал репетировать.

Завтра отпишусь, СПС.

Корзину и диск не я менял , а пред хозяин. Я так понимаю смотрю вилку если все с ней норм тогда снимать коробку надо и смотреть что там с диском и корзиной? Правильно?

Федот как мне сказать какая корзина? Пред хозяин менял. И видно что стоит новые и диск и корзина. А привод кажется механический потому что, от педели сцепления идёт тягя на регулировочный шток, и он упирается в вилку. Все что там ещё видно это стоят резинки от педали к штока регулировочному. Я удлиннил шток ну по теории нужно же удлинить( чтобы лучше выжимало), стало ещё хуже. Теперь вообще даже воткнуть не могу.(((

Марат хорошь глумиться. Если знаешь подскажи.

Народ подскажите, стала плохо включаться первая и задняя скорость, диск и корзина стоит новая. Пробовал удлинить шток стадо только хуже. Теперь на завезённый двигатель вообще включить не могу, а если включить на заглушенный двигатель и пробовать заводить, машина при выжитом сцеплении начинает ехать. Что сделать? Грамматика ... ))))

Правнуки газов! ))))

Ок

Приветствую Федот багаж знаний мне не сильно будет нужен при замене, отец поможет. А с машинкой я благодаря тебе подразобрался. Так что не расстраивайся я хороший ученик. Фотки с уазика можно сюда выкладывать? Просто на днях смотреть поеду могу сфотать.

))) не исключено. Хочу поехать посмотреть. Как посмотрю фотну и вам на обозрение кину.

Корейца я без искры заведу, лишьбы движок целый был. Ощущения движка я знаю батя на j2 ездит. Вот как его туда внедрить, вот в чем вопрос...

У нас в Иркутске движок 27 стоит 65000, плюс коробка 15000 итого 80000. А кореец в мешке, все маршрутные такси которые проходили по маршруту на протяжении 10 лет 90% без капиталок и пробегу по 600000км. Надёжный как 2L, 3L, KZ, TD 42, HZ,TD 27. Вот как раз и разница в цене кореец дешевле на 35000, а качество тоже самое. А цена таких игрушек потому, что безпробежные. Конечно с HZ погаричился он вообще миллионник. ))))

Двигатель конечно хороший, но цена вопроса 80000 б/у. Есть подобный но корейский j2 или jt 2,7 и 3,0 объёма. Цена вопроса 30000. Тоже на шестеренках, а не на ремне. Один минус с ведра солярку жрать не будет, привередлив. Стоит пучковая аппаратура не рядник. 4 цилиндровый. Приморье хорошо знает о таких движках.

Приветствую всех! Народ подскажите хочу поставить двигатель j2 от корейского киа преджио. В темах лазил подобного не нашёл. Есть какие нибудь нарекания и советы? Знакомый поставил на уазика и ездит. Вот думаю такой же поставить с корейской коробкой. Есть маленький передел , но он не значительный.

Как вам всем везёт. А мимо меня не кто не ездит. Вон только Красноярск ближайший (((,...

Не закапывать, а затаптывать. ))))

А кто подскажет это с каких высот?

Вот смотри. Плохо правда видно.

На каробке стоит подушка, металлическая с резиновой подушкой, правильно? Вот я имею ввиду что от подушки которая на коробку осталось только металлическая планка. Из за течи масла из под набивки, там ещё есть моленько где масло бежит её просто съело.

На двигатель я понял что поставить , а на коробку то что поставить?

Конечно завёл, я же отписался и сказал СПАСИБО. Вот вы какие .....))))))

24 или 29 или 3110 или?