Дмитрий 1980

ездили "место" проверять.. то чего искали не нашли..

маховик зис..шлицевая в отл состоянии

нет-рамки стёкол, клапанные крышки, уголочки кабины и треугольники кабины

по переключателю света ножному -Сергей Муха ЗАБРОНИРОВАЛ..

если по полуторке кому чего нужно..пишите.. мелочевки много ..никак не собраться "выставить" ..

"непонятки" из одной ямы.. мелкие вроде от распредвала(говорят зис) здоровые.... куда их... может ,что -то со спец техники..?

непонятка.. меньше диаметром чем от полуторки (флянец большого кардана), что то легковое наверно

запчасти с места битого виллис.. ну и так непонятки по легковым авто .. немного по эмке..тросики от отечественных авто .. не комплектны

в яме с запчастями от моторов(пружины,поршни, клапана) .. "повыбирали" болтиков дюймовых)) яма была залита мот маслом.. болты все как в глине..масло с землей. наверно керосинчиком норм отойдет...

по зиску( возможно, что то не от него), цена обсуждается в личке ..разберемся)) на предыдущем фото петли зиска проскакивают,не продаются.. пока собираю комплект "алигатору".. (5 пар есть) много непарных.(((с 2 клыками...

)) все крутится -вертится)) как раз на 2 ю полуторку не хватало))

очередной поход в лесной магазин.. "хабарыч" был благосклонен.. "выдал" таки верховой комплектный спидометр)))

второй пошел)))пришлось немного замять цветочков)))

да, "стопак" видел где стоит))) ...а ты мучаешься кроном запаски))

тока вчера в вязьме видел копную раму......фаркоп поздний....три кронштейна под подножку с каждой стороны...задний стопак прикручен к траверзе фаркопа..да еще и кверх ногами....рама вся в варках непонятных..под отбойниками резиновыми заднего моста между рамой и резинкой проставки из металла наверное см 2...плюс по раме куча непонятных наварок.....поэтому в те времена все переплеталось переделывалось на свой лад..и думаю ничего страшного не будет если у кого то будет стоять..ну чуть ранняя или чуть поздняя деталь...а то на некоторые машины в инете посмотришь блестят как у кота яйца...не машина а светлячок....они с завода такие думаю не выходили....машина должна ездить и радовать обывательский глаз...а не лаком блестеть на стенде...или гараже..

самой люльки у меня нет в запасе..(хотя если нужно.. найду) да и на вв2 думаю не проблема.. в районе рубль-полтора можно найти без проблем..

можно найти стойки))

а так конечно лучше поставить на раму фаркоп(по любому пригодится) независимо от года выпуска рамы.. на эту тему вообще лучше меньше задумываться.. война была.. ставили, что было и все.. ..

нужны фото.. на раме позднего образца выдел подобные усиливающие заднюю часть рамы пластины(вваривались внутри рамы) хотя толком и не понял смысл такого усиливания...

как то так сделано по оригинальным чертежам...примерно так выглядит камо того времени.

Спасибо, будем думать))) грубо говоря должно-быть примерно всех 3 х цветов поровну(на плоскости). наверно сначала стоит нанести (карандашом хоть) контуры будущих линий коричневого и серого(желтого).. затем эти линии облепить малярным скотчем , с скотчу немного газеты по краям(дабы распыл краски не попал не "чужой" цвет) , ну и так 2 раза (на каждый цвет).. пробовал (на двери зил) красить линии без малярного скотча.. что то не понравилось .. хотя учитывая как красили в войну(кистями).. наверно и так бы "пошло".

"базовый" зеленый готов

спасибо.. зисок хоть и "смешной" но окрас интересен))

ну в плане расцветки)))