sasa4x4

Родная рама, тормозного цилиндра до хвоста рассыпалась в прах. Но снять все размеры, пока реально. Думаю допуск +/- 1 - 5 мм. не очень критичен и не сильно отразится на ходовых качествах. Дружить придётся не только с болгаркой, но и со сварочным аппаратом. С удовольствием буду обмениваться информацией. Как только соберусь с силами и решусь на это. по мере продвижения буду выкладывать фото.

Доброго здравия, уважаемое сообщество. Долго шерстил просторы паутины, но к сожалению ничего путного, точнее ответа на свой вопрос не обнаружил. Дело в следующем. Сейчас стоит две рамы, родная и уазкина. Неделю бегаю вокруг них с рулеткой и вот какая мысль посетила. Почему-бы не срезать нужное с рамы ГАЗика и не переварить, переклепать, перевинтить нужные детали на УАЗовскую раму. Предварительно подрезав её. Тогда рессоры встанут на свои места, двигатель, КПП и раздатка так-же внедрятся без больших хлопот. Занимался ли кто нибудь подобным скрещиванием?.

Знаю счастливого обладателя. Посмотрел, хороший автомобиль!

Добрый день! Рама, цена вопроса + возможен пересыл в Питер?

Вот так выглядит шильда, четырёхзначный номер кузова нашёл с трудом цифры высотой примерно 5 мм. Выбит прямо на ухе крепления тента, а ухо приварено к кузову криворуким рукожо практикантом. В связи с этим появилась идея, срезать оба уха и сделать новые с номером как в ПТС. Такой вариант имеет право на жизнь?

Шильда была завёрнута в ПТС да и та от АРЗ № 803. Номер кузова пока не нашёл, По внешним поло коррозионным признакам рама и кузов от разных автомобилей.

Может быть тоже буду кому нибудь полезен. Александр / sasa4x4 Рядом Е-105 трасса "Кола", М-10 "Россия" зона досягаемости 100 - 150 км. (зависит от местонахождения и занятости) +7 (921) 794-12-82 Кировск Лен. обл. 59.863632,30.981064 Здесь есть: Сварка п/а, аргон, токарный, фрезерный, наждаки, болгарки, прямые руки, трезвые головы. Почти всегда в наличии горячий кофе. Соседние ворота автосервис с подъёмниками.

Доброго здравия уважаемые. Вливаюсь в ваши дружные ряды. Приобрёл 69А, 1962 года рождения. Вот с таким документом, и завёрнутой в этот документ шильдой 803 АРЗ с датой выпуска из ремонта 7 80 года. В 2003 году в документе поставлена печать "снят с учёта для отчуждения. Не из праздного любопытства сходил в МРЭО. Дословно вот что сказали - "Поставить на учёт этот автомобиль мы не можем" Скорее всего кто нибудь сталкивался с подобной проблемой и возможно ли решение малой кровью.