sasa4x4

Им до фени, они познают дзен и пьют свой чай молочный.

На выходе из Екатеринбурга, нужно обязательно сфотографировать стелу АЗИЯ-ЕВРОПА. До дома остался последний рывок, всего то две четыреста. Но, просто необходимо заехать в Казань, поворот в сторону на сто с небольшим километров, это как в соседний двор сходить. Расчетное время прибытия в старинный город около пяти утра. Электронному помощнику, указали цель Казань. Двинулись в путь. Потихоньку начинает темнеть, машин по сравнению с дорогами Сибири , много больше. Нам спешить некуда, поэтому с крейсерской скоростью движемся к цели. Милый голос из навигатора молвит на развязке держитесь левее. Даже предположить не мог что, у этой гадины в электронном мозгу опять коротнуло. Как удалились от трассы даже не заметил, сомнения начали терзать когда начал объезжать воронки в каком то поселке или городке. примерно минут через тридцать этот славный населенный пункт остался позади. Покатили чуть резвее, бешенный фуровод промчавшийся на встречу, вселил уверенность в правильности направления. Миновали узенький мостик и началась грунт.... щебенчатая дорога. Причем щебенка довольно крупной фракции. Минут через двадцать, начал переживать за резину. Запаска одна, колёс четыре и домкрата НЕТУ. Только балонник, купленный в Хабаровске. Разворачиваемся. Через какие то поля и огороды, тётенька из навигатора вывела нас опять на трассу. Поменявшись местами, уснул моментально. Проснулся с рассветом, юный драйвер сидит зевает, варешка шире калитки. Вновь поменялись, он спать я рулить. До Казани чуть меньше четырехсот километров. Ну приедем не в пять, а в девять, не страшно. Вновь доверился навигатору. Проехав Константиновку, глянул на остаток пути, сто семьдесят километров. Кончился асфальт, началась укатанная грунтовка, с лева с права стали появляться заброшенные дома, грунтовка кончилась. Для нашей старушки, началось полное бездорожье. Но по навигатору нам осталось, всего сто шестьдесят километров. Уперлись в речку Вятка. Переправы нет ни какой, от слова совсем. А на экране навигатора есть переправа, правда платная. И мы в неё уперлись. Два браконьера на казанке, ставят сети, вот и весь народ. Докричавшись до них спросил как переплыть на другую сторону. - А никак, только в объезд через Кильмезь. - Сколько километров? - Километров триста - триста пятьдесят. Разворачиваемся. На выходе из Константиновке, скучающий гаишник. На дороге он, я и никого больше. Не дожидаясь взмаха волшебной палочки, включаю поворотник. - А я к Вам. - Что случилось? - У вас там асфальт украли. - Ага и мост тоже. От него узнал, что мост разобрали очень давно. На новый деньгов нет и в ближайшем будущем не будет, видимо есть более важные мосты. В Казань прибыли в начале третьего.

Омск, Тюмень было решено миновать без остановки. Хотя как выяснилось позже в Тюмени есть шикарный аквапарк, но об этом мы узнали позже. На сто пятьдесят девятом километре трассы Ишим - Тюмень, совершенно случайно был обнаружен горячий минеральный источник. Точнее указатель на него, выяснил на заправке как на него проникнуть, двинулись к цели. Сын наотрез отказался совершать погружение в мутную, ржавую воду. Я как старый экстримал, со словами - Кому суждено быть повешенным, тот не утонет, залез в бассейн. Поплавал туда сюда, лёг на спину, заложил руки за голову и..... уснул. Направление на "Город древний, город славный" С разбегу прибыли в центр Екатеринбурга. Было непреодолимое желание съездить к домику главного алкаша, но узнав о музее Владимиру Семеновичу, у алкоцентра не осталось не единого шанса. Музей располагается в одноименном "небоскребе" там же смотровая площадка, которая находится на пятьдесят втором этаже. Проветриваясь на крыше, рассматривая великолепные виды, слушали историю города. Спросил у охранника в какой стороне избушка в честь ЕБН, тот брезгливо и неопределенно махнул рукой, мол там ищи. Кое как настроив зрение обнаружил искомый объект. Теперь боле менее ясно, почему молоко дороже пива. По музею, готов был бродить до закрытия. То состояние очень сложно передать словами. Не громко поёт Высоцкий, вещи, фотографии, есть несколько экранов Ибрагим и Глеб Жиглов смотрятся на них как одно целое. На выходе гардеробщица, глядя на меня сказала, редко кто выходит равнодушным. Поблагодарив её, пошли на выход.

Новосибирск. Прибыли на рассвете, после знака город, проникли вглубь города километров на пять. Спрятались от восходящего солнца за фурой, разложили сиденья, завалились поспать часов до десяти - одиннадцати. Как обычно задали вопрос всезнающему яндексу, куда можно съездить поглазеть на диво - дивное. Он отправил нас в зоопарк. Очень не люблю смотреть на зверей в клетке, но альтернативы не обнаружили. Стоянка у зоопарка почему-то оказалась платной, об этом сообщил некий тип, без опознавательных знаков. Переставили авто через дорогу и пошли культурно просвещаться. Широкие дорожки, просторные вольеры и гостеприимные обитатели. Слегка изменили моё мнение о зоопарке. Если кто будет проезжать обязательно посетите. После поехали на набережную Оби, прокатились на колесе обозрения. Красиво. Рассмотрев с высоты метро, хотели было прокатиться, но передумали.

До Красноярска чуть больше тысячи километров, должны приехать часов в одиннадцать утра. При таких пробегах, расстояние уже не играет роли, больше ориентируемся на время. И чем меньше остановок, тем быстрее мы движемся. Несколько раз наблюдал. Обгоняю большую машину, еду сто десять - сто пятнадцать в час, может чуть больше. Остановился по нужде малой и грузовик которого я обогнал час назад, нужно опять обгонять. Не зря по стоянкам и обочинам валяются бутылки с желтой жидкостью. Вот и Красноярск, как и планировали приехали в начале двенадцатого. Всезнающий яндекс, отправил нас на ГЭС, заповедник столбы и решено посетить все места десятирублевой купюры. Приехали в заповедник Столбы. У входа щит с маршрутами, самый короткий три часа в одну сторону. Такой роскоши позволить мы не можем. На схеме был обозначен фуникулёр. Решено ехать к нему. По опыту похождений во Владивостоке, мы точно знали, на этом чудо-транспорте передвигаться гораздо быстрее, чем пешком. На всякий случай при покупке билета уточнил, без лыжов можно? Обратно вниз привезёт или наверху фанерки выдают? Клятвенно заверили, если до двадцати нуль нуль, вернемся, фанерка не понадобится. В сувенирном ларьке с ободряющей надписью "Медведи обслуживаются вне очереди" Очень понравились провокационные изделия с надписью КРАСНОЯРСК СТОЛИЦА СИБИРИ. Девушка, со знанием дела рассказала, какой шум поднимается, кода это видят новосибирцы. Пошутив над этим и сказав вы не одиноки в своём противостоянии Москва - Санкт-Петербург, Владивосток - Хабаровск. Пошли искать медведей, которые обслуживаются вне очереди. Мишка не встретился, но мелкий грызун, бурундук или кто-то похожий попался. День как обычно пролетел незаметно, начало темнеть, а нас ждал очередной перегон до Новосибирска. Примерно на девять - десять часов ходу.

Кто нибудь скажет, в ваших краях есть Ладога. Да, красота невероятная. Но на Ладоге я бывал, а на Байкале впервые. Даже проехав мимо, не заезжая в поселки и деревни, озеро покорило. Задержаться не получилось. Прикупив по пути байкальского омуля на гостинцы, мы продолжили свой путь далее на запад. К слову о западе. Общаясь с людьми с востока, они часто используют словосочетание - У вас на западе. До меня не сразу доходило, что это они о нас. В моём понимании запад это всё, что западнее нас, Польша, Германия, Франция ..... Тем временем Старушка Глория, везёт нас в Иркутск. Трасса, машин как обычно не много, я пытаюсь спать, разложив сиденья в односпальный диван, деточка рулякает. Промучавшись до непозднего вечера, то проваливая в сон, то ухом как локатором слушаю звук мотора и прикидываю с какой скоростью мы мчимся. Благо на машине установлена верещалка, которая верещит когда скорость превышает сто двадцать. Остановились, сполоснул морду лица водой из бутылки, отправил деточку спать, сам решил проехать сколько получится. Но с полной уверенностью что до Иркутска я доеду. Ведь от Улан-Удэ до Иркутска всего четыреста шестьдесят километров. Опять трасса, не частые попутные и встречные машины, поселки, знаки предупреждающие о ремонте дороги. Постоянно держал ухо востро миновав сей знак. Но за ними ничего не происходило, дорога как дорога, даже ни одного узб... китайца с лопатой не попалось. Перестал вовсе на них обращать внимание. И как говорится в Русских сказках, не долго музыка играла. Проехал очередной знак и завесив ухо, продолжил ехать как ехал. Поворот, крутой но короткий спуск и.... вот они столбики ограждения и резкий поворот влево. За столбиками противотанковый ров. Давлю в тормоз, двумя ногами в дым, виг тормозов, деточка съезжает под торпеду. Как всё получилось не знаю, чувствую столбик собью задней частью, но машина вроде проходит между ними. Отпускаю педаль, выравниваю авто, проскакиваю между столбиками, выворачиваю влево, давлю опять на педаль. Машину поворачивает боком уже на щебенке и на краю канавы она останавливается. Сон как рукой сняло. Вылезая из под торпеды Игорь спрашивает, - Что это было? - Спи сыночек, уже всё хорошо. Хлебнул водички и поехал дальше. Ближе к вечеру, доехали до Иркутска, заехали в центр. Оставив машину, пошли прогуляться пешочком. Очень понравились деревянные домики со ставнями на окошках и вросшие в землю по эти самые окошки. Вспомнился Архангельск, первый раз попал туда зимой, окошки тоже были на уровне тропинок. В первом попавшемся кафе без фанатизма перекусили. Покорил меня травяной чай, необычайного вкуса и тонизирующего свойства. У бармена спросил где купить такой, - Это наш фирменный состав и он не продаётся! Поблагодарили его и опять в путь. Проехали мы уже, около пяти тысяч километров. Байкал - копия.mp4 Глория 1 - копия.mp4

Чегой-то суета мирская, затянула как в омут. Тем временем добрались только до Читы. Трассу Амур миновали без приключений. Особенно хочется отметить, участок дороги где проезжал желтый тазик. Зеркало, причем ламинированное. Остальная дорога как дорога, небольшая колейность, местами незначительные воронки, Чуть-чуть грунтовки, в общей сложность наверно километров сто, может чуть больше. Основную часть проехали ночью. Машин как встречных так и попутных очень мало. Днём чуть больше, но тоже не много. Очень хотели заехать в Китай, но увы, закрыт. Позвонил знакомому в Благовещенск, вне зоны действия сети, решили никуда не сворачивать. Всезнающий яндекс, в Чите достопримечательностей не обнаружил. Ну тогда обедаем и едем дальше, в Улан-Уде. Кафе долго искать не пришлось. Посмотрел меню понравилось слово "буузы" и цена 35р/шт. С голодухи взял четыре и чебурек с чаем, деточка глядя на меня повторил заказ, только чай молочный взял. Ну откуда я мог знать, что за эти деньги принесут четыре "пельменя" размером с кулак и бульоном внутри. Чебурек принесли чуть позже, с тарелки диаметром сантиметров тридцать, у этого пирожка края свисают. Перекусив, выкатились из этого кафе, сели в машину и задумались о здоровом сне. Желудок на глаз давил неимоверно, но решили ехать. Уютный небольшой городок, проехали быстро, навигатор обнаружил две дороги на выход. Одна из них быстрее на двадцать минут. Проехал пост ГАИ, остановился у памятника Автомобилю труженику, посадил за руль сына. Сам решил поспать. Минут через сорок, может час проснулся от невероятной качки и тряски. На резонный вопрос куда мы так вваливаем и куда дорога делась? Понятия не имею, последовал ответ. Дорога становилась всё хуже, скорость медленнее но навигаторский оптимист продолжал убеждать, на двадцать минут быстрее. Упершись в бруствер высотой примерно в метр от края и до края дороги, заставил задуматься о правильности выбора короткой дороги. Видимо на навигатор тоже распространяется, Самое длинное путешествие начинается со слов - Я знаю короткую дорогу. Развернулись, запомнили цифирьки на одометре и поехали обратно. До точки въезда, получилось 97км. На подъезде к Улан-Удэ, заехали в придорожное кафе, умыться и выпить кофе. Местного собакина угостил паштетом из самолета, прибежал второй тощий как велосипед. Друзья дальнобойщики, животинок не балуют. Посмотрел меню и опять нажрались до невыносимого давления на глаз. Очень хотелось погулять по Улан-Удэ, но мерзкий дождь, поломал все планы. Ограничились обзорной экскурсией из окна автомобиля, двигаясь в сторону Байкала. Вот и Байкал! Планы искупаться, сломал толстый слой льда на озере.

Знаю, но даже с поросенком, хреновый но целый карданчик лежит в запаске. По муфте, установить вместо крестовины, наподобие нивовского? От транзита нашел.

Чегойто тема заглохла. Как этот девайс работает или отправился в металлолом? Интересуюсь не из праздного любопытства, а сплагиатить думаю. Попал в руки можно сказать новый привод от Т5.

В Хабаровск приехали рано утром. Заехали в уже знакомый двор и завались спать. Чуть позже стучит в окно Юра. - Чего не позвонили? - Так мы будить тебя не хотели. - Да наплевать, позвонили бы и спать нормально легли. Когда мы переоформили машину, позвонили Юре, - Поезжайте ко мне, я сейчас приеду. Приехали почти одновременно, - Я сейчас опять на работу, а вы спать ложитесь. С этими словами мы зашли в квартиру. Юра попытался застелить диван, но на наши громкие возражения, - Нам и коврика на полу достаточно. Ну как хотите, если что, дверь открыта, сказал он и уехал на работу. Продрав глаз часов в одиннадцать, позвонил одному знакомому "козловоду". Пригласил нас в гости, познакомиться так сказать лично. Попили чаю, поболтали. А время начинало нас пожимать, ведь надо ещё масло поменять, ещё разок подвеску глянуть, на всякий случай. Да по городу погулять, была идея в городах которые есть на купюрах пособирать "покемонов" иными словами побывать в Хабаровске и не сходить к памятнику Муравьёву-Амурскому, наверно не правильно. К сожалению день закончился очень быстро. Дождались когда Юра приедет с работы, заехали попрощаться. И двинулись в сторону Читы. Вспомнилась байка о иностранце который спрашивал водителя почему тот едет без навигатора и необычайно нервничал по этому поводу. Так тут всё время прямо, некуда сворачивать. Решили проверить и действительно, милый голос молвил нам, двигайтесь прямо одну тысячу девятьсот девяносто пять километров, затем поверните на лево.

Для вечерней трапезы, был найден уютный японский ресторан. Оооочень плотно поужинали и сделали вывод в наших краях японьских ресторанов нетю. От слова совсем. Немного прогулявшись по набережной наслаждаясь теплым бризом. Пошли в гостиницу, с непреодолимым желанием помыться, побриться и выспаться. Двухместный номер, в центре города с видом на море, душем, телевизором и микроволновкой. Обошелся в две четыреста. Ведь завтра нас ждет дорога к дому длинной в 9600 км. Так мы думали. Утром с мыслью позавтракать знаменитым владивостокским пян-се с травяным чаем, пошли к машине. Ключ в замок, поворот и о чудо, ни каких признаков жизни. У деточки глаз задергался. Со словами не ссы, у меня сто раз так было, открыл капот. Из инструмента балонник купленный в Хабаровске и канистра с бензином приобретенная там же. После не долгих поисков пришел к выводу, аккумулятор приказал долго жить. Пошли искать магазин с аккумуляторами, благо под горку. С шутками, прибаутками и спором, кому в гору тащить аккумулятор, прошли километра два, два с половиной. Нашли магазин, купили батарею, заодно рулевые наконечники, ещё в Хабаровске, они чувствовали себя не очень хорошо. Вернулись к машине нашли на стекле наклейку, как выяснили позже, это было приглашение в клуб владельцев древних авто. После не продолжительных поисков нашли сервис, где нам после долгих уговоров всё-же поменяли наконечники и сделали сходимость. Но, без гарантии! Пока авто ремонтировалась , прокатились на такси до Зеленого угла. Масштабно. Машины в основном с аукционным листом 4,5 - 4, видели одну с 3,5, по мне она новая. Позвонили из сервиса, авто готово, можете приезжать. Зашли во вьетнамскую забегаловку, перекусили в ларьке прикупили японьских конфет. Вызвали такси и поехали забирать авто. Что характерно бегает невероятное количество гибридных машин, больше встречалось приусов. Забрали машину и двинулись в сторону выхода из города. Вспомнив про местную сладкую достопримечательность, заехали в магазин купить шоколада с морской солью, морскими ежами, кайенским перцем и ещё с чем-то. Затарились милкисами, они по тридцать рублей. Покинули мифический город Владивосток. Почему мифический? Наверно по тому что, все о нем слышали, многие могут найти на карте, почти у всех был сосед дядя Вася, который гонял машины. Бывали там немногие.

Продавец, о нем немного расскажу чуть позже, хотел починить круиз контроль, но не смог, собрал обратно. К стати о машине, 1983 год рождения. Из опций. Круиз, датчик света, датчик уровня омывающей жидкости, электропривод зеркал, электропривод сидений, в.ч и заднего дивана, электростеклоподъемники все. Климат контроль с возможностью регулирования температуры задним пассажиром, пультом ДУ. ТВ тюнер, как работает, пока не понятно. Может что упустил, вспомню напишу.

Итак, продолжаем продолжать. Если много буков, прошу прощения, но эмоции переполняют до сих пор. И да, немного не впопад фотографии. Дорога оказалась хорошей и миновали её без приключений. Часов в десять утра на подъезде к городу заехали в гости к одному рукодельнику. Сын познакомился через интернет с парнем который собирает Глорию196... какого-то года, из пепла. У неё даже крыша была гнилой и больше напоминала поломанный дуршлаг. Пообщались, получили только положительные эмоции, двинулись на остров Русский. По совету нового знакомого, поехали по "нижневодному" мосту. Я ехал и думал, когда же начнутся ужасы езды по городу. Пошли в океанариум. Сооружение впечатлило ещё на подходе. Начало экскурсии, медиазона где на больших и не очень экранах рассказывают о зарождении земли и как разнообразные амебы и прочие гады полезли на сушу. Интересно очень. Но так хотелось спать, что кода дошли до рыбок, мы как два боевых коня, готовы были спать стоя. Никогда бы не подумал что, аквариум обладает таким усыпляющим эффектом. В поисках стопки кофе, вернулись к машине и решили доехать до Токаревского маяка. Но объятия морфея оказались сильнее. Съехали на обочину и разложив сиденья отключились. Проснулись от невыносимой жары и головной боли. Поехали на маяк с твёрдым желанием искупаться. Но вода в плюс, наверно два несколько охладила наш задор. А так как, мы не привыкли отступать, сняв башмаки и закатав штаны, в море походил. Местные, почему то называют океаном. Аборигены которые находились неподалеку отложив книжки и прочие дела, с нескрываемым любопытством наблюдали за моими манипуляциями. Одна дамочка, поплотнее укуталась в плед. Закончив водные процедуры, выпив кофе, заботливо купленный ребенком, стали искать достопримечательности которые необходимо посетить. Нашли, фуникулёр. Доехали до набережной, оставили машину и пошли пешком. Почти сразу вспомнились слова - Я в твоём возрасте в школу ходил, семь километров, зимой и в горку. Владивосток, город естественно вымерших гипертоников. Обычно нормальные люди ездят на фуникулёре снизу вверх. Мы наплевав на трудности, сверху вниз. Забавные такие трамвайчики ездят на тросах, один вверх, другой вниз. Спустившись опять на набережную, пошли искать кафе с местной вкуснятиной. Пройдя километра два в одну сторону, затем обратно , сообразили. Мы не на той набережной! Поплелись к машине, дабы в более комфортных условиях искать нужную набережную. Пока ехали, обратил внимание что, полицаев на улице больше чем должно быть. Около кинотеатра Океан припарковал машину и вновь пешая прогулка. Дело близилось к вечеру и праздношатающейся публики заметно прибавилось. Да и как выяснилось это парк отдыха. Вдруг послышался шум и появилась толпа нарду, с флагами и транспорантами. Заинтересовашись сим действом подождали когда подойдут ближе. А вдруг эта демонстрация в нашу честь как почетных гостей. Нет, не в нашу. Толпа кричала - Свободу Навальному! Ну думаю, приехали, ща прибегут эцелопы и начнут хватать всех без разбора. Но нет, на демонстрантов практически никто не обращал внимания и они рассосались сами собой.

Поехали в ГАИ переоформлять. Найдя местечко на площадке у забора, задрал капот и стали ждать инспектора. Минут через пятнадцать, подходит дяденька и молвит, - Зря здесь стоите, он сюда не ходит. Выматеревшись, поехал искать новое место. А гаец тем временем пошел туда, где стояла машина. В общем получили мы Питерские номера и решили на всякий случай съездить на подъемник. Всё что может течь, течет, кроме радиатора. Сияние деточки несколько угасло и дабы совсем не расстраивать ребенка, принято волевое решение в ночь стартовать во Владивосток. Быть в семистах восьмидесяти километрах от него и заехать, это преступление, решили мы. Вечером бывший владелец повез ... скорее всего нас показать, предыдущему хозяину машины и ещё одному приятелю. Первый рассказал какая замечательная машина нам досталась, второй пугал ужасами передвижения в Владивостоке. Помолясь японскому ниссанобогу, двинулись.

Долго думал надо или не надо рассказывать о поездке Хабаровск - Владивосток - Санкт-Петербург. Решился. Ехали не на ГАЗике, но тоже машина древняя. Глория 1983 года рождения. Машину выбирали как в интернет-магазине, по фотографии. Сын заболел машиной с кузовом HardTop. После достаточно долгих поисков, остановились машине в г. Хабаровск. После принятого решения о приобретении, время пролетело как один миг. Чем ближе наступал день "Ч" вылет в Хабаровск, тем больше терзали сомнения. Перед вылетом продавец прислал фото раскуроченной торпеды с торчащими во все стороны проводами и словами встретить не смогу, только усилило мои сомнения в правильности выбора. Прилетели в Хабаровск, на троллейбусе и автобусе добрались до места назначения. Разбудили хозяина, поехали прохватить на авто, машинка оказалась скорее живой. Спотыкалась на переднее левое, коробка не совсем корректно перекидывала передачи. В целом на удивление эмоции положительные. Сын сиял как галогеновая лампочка.

На Звездную, ул. Ленсовета, приходит автобус Минск - Питер. Пользовался однажды его услугами. https://unitiki.com/min/minsk-c879/SanktPeterburg-c15/OstanovkastmZvezdnaya-s135802

Мы детей катали. Дети в восторге! Перловая каша из полевой кухни, была бонусом!

Я делал с закалкой и последующей шлифовкой. Пока была возможность. Оригинал не помню какой твердости, не подшипник конечно, но очень крепкий.

И термичка есть?

Посмотри на стекло под разными углами, если заметишь еле уловимые радужные разводы, оно каленое. И всякие попытки разрезать, можно оставить.

Один самый хороший, возьму! №карты

Можно настроить прессостат на верхнее и нижнее давление. Нужны две или одна отвертка.

Как декоративная штукатурка. Через некоторое время пользования, начнет появляться блеск стали.