аллигатор

А вот собсна причина вопроса: Был разговор про пиленую раму от полуторки по приезду (за 300 км) была увидена эта рама с вкладными усилителями внутри лонжеронов в задней части. Был в шоке, ГАЗ-ААА или БА-3,6,10.....Смутила только последняя поперечина от ,,полуторошной,,рамы. Привезя домой раму (и конечно то к чему рама была прислонена) и выгрузившись смотрел чертежи ГАЗ-ААА. Всё верно,усилитель ровно там где ему и положено быть на раме ГАЗ-ААА, а последняя поперечина приклёпана видимо позднее (это видно по ,,косым,, заклёпам),правда не ясно для каких целей. Вазможно когда-то при выходе из строя мостов ААА и и ввиду невозможности их замены (вещь и тогда нечастая) машину переделали в обычную двуосную приклепав поперечину и кронштейны рессор.

Опасался (слегонца) что ругать начнёте, па какому праву,испортил мол раритетную весч.... Но ничо,обошлось вродя... Я прежде чем начать пилить, доолго смотрел ему в морду и ходил кругами....... Но набралось причин.С родным обвесом полстапервый в одном месте на подьезде к лесу как то раннней весной был ,,засажен,, по самое не балуй,прошлось в итоге тракториста Валеру вызывать.... Процесс ожидания трактора ,Валерино сильно весёлое лицо и последующее вытаскивание с обрыванием тросов оченнна меня осерчали и это тоже подвигло поработать болгаркой и облегчить машину до состояния багги.Плюс кабина ,,кончилась,, ещо до меня. Процесс ,,рястайлинга,, ещо не закончен (и скорее всего врядли будет скоро закончен по причине хронической нехватки времени). Но машина работает,заводиться ,,с пол пинка,, и радуя ухо весёлым воем трансмиссии а глаз узнавемыми чертами катаеться по участку и окресностям .

Купил я как то замшелый ГАЗ51.....Насмотрел недалеко от дома,пригнал своим ходом. Кабина,особенно верхняя часть-гниль. Покатался два месяца по своему ,,ранчо,, ,повыметал ржавую труху из салона.....Кабине наступил полный п....ц. Посмотрел на это грустное ,,лицо,, ,подумал слегка.....Ну и взялся за болгарку. Ни на что не претендуя,срезал лишнее (по моему мнению), из остатков копанной защиты фар лендлизовского ,,Джимми,, и самодельной решотки от Доджа сварил новую защиту радиатора , рамку стекла. Существенно облегчонная и обутаяя (задние скаты)в цепи машина стала вытворять чудеса проходимости и резвости на лесных полянах. Аппарат используеться для нечастых покатушек на участке,подвоза дров из леса и перетаскивания всякой габаритной фигни по месту.Дежурный тягач короче. Противотуманки заменены на круглые фары. Рулиться легко одной рукой,обзор на 360 градусов,заход-выход одним прыжком,наезжая на препятствие можешь смотреть как колесо давит кочки. Соседи- в культурном шоке. Племянники катаясь летом на машине переставали орать только когда глушился мотор......Проходя мимо ,каждый раз улыбаюсь.... Газонищще, так вот ты какое.........

Разницы по размерам радиатора нет. Ранние радиаторы имеют латунный верхний водяной патрубок,поздние- чугунный. Задние карданные валы-идентичны. Основное и главное отличие АА и ММ- двигатель.

За данным аппаратом заводской музей ГАЗа уже должен на надувных лодках руками грести....! Мечта реставратора.

Какова возможность найти и сколько будет такая рама стоить ?

,,Летая,, по Латвии , в только двух местах отметил сиротливо стоящие РАФы. На трассах,на ходу они больше не пападаються.В скорой помощи тоже больше не используються. Ещо десяток лет и будут эту машину как полуторку восстанавливать......

Люблю варить и красить. Каждый раз как маленькое чудо,глаз радуеться. Люблю окончательную сборку,на этот момент даже про еду забываю... НЕ люблю электрику (засыпаю) и застарело- грязную технику. К сожелению почти всегда именно такая она мне и достаёться.... Ненавижу бросаемый под ноги инструмент....Такие люди второй раз ко мне в гараж уже не попадают......

Поздний капот (с ,,жабрами,, вместо ,,домиков,,) идеально стыковался с боковинами капота ГАЗ-АА.Проверял лично. Думаю что крепления боковин были оставлены для сохранения возможности установки капотов ГАЗ-67 (при необходимости) на полуторку.Обе машины были очень распостранены,ходили рядом,могли и деталями снабжаться с одного склада.

Но. Запирающие кольца с таких дисков как правило в хорошем состоянии и прекрасно идут на ,,лесные,, оригинальные диски от полуторки.

Неплохо бы сказанное подкрепить фотографиями .

День добрый. Сколько будут стоить стёкла с пересылом в Латвию ?

,,Автонашествие на СССР. Трофейные и лендлизовские автомобили.,,М.Соколов.Москва 2011г.Хорошо пишет товарищ Соколов,интересно.Периодически в книге встречаю знакомые по Прибалтике автомобили... Это практчески уже настольная книга (подкомпютерная) До неё перечитал ,,В тылу врага,,.Боевая деятельность соединений партизанских отрядов Героя Советского Союза А.Н.Сабурова.Москва 1963 г.Много данных,таблиц и других интересных вещей. После прочтения понимаешь что нынешняя жизнь очень хороша.Хорошие книги при наличии времени перечитываю.

У меня на полуторке родные шпильки. Пару шпилек на переднем мосту пришлось заменить,но был небольшой запасец.

Спасибо за поздравления !

Я бы с удовольствием купил эту палатку (или такую же) для нашего военно-исторического клуба.Но нужно организовать переброску палатки из Вязников в Себеж.Оттуда я её уже сам забрал бы. Если из форумчан кто-то может помочь с доставкой (не бесплатно конечно),буду благодарен. С уважением Олег. н.т +371 20261007.

Спасибо за тёплые слова.Жене только что прочитал.

Ну примерно с такой напутственной речью и отпускали его в армию. Мол внедряйся.... И таких в латвийской армии бААльшой процент. Такшта мужики,не стреляйте если што в армию ЛР,там свои могут быть.Пошол бетон мешать.(Может огневую точку заодно забетонировать?)

Молодцы Вы,быстро реагируете. Ну,за Вас ! Доця тут,спрашивает,кому пишешь,кому смайлики. Ответил,что дядькам хорошим ,у них тоже есть машины зелёного цвета....

Сегодня нашей семье 9 лет исполняеться. А дочке 29 августа 7 лет. Празднуем слегка.Мы сейчас рюмки поднимаем,за Вас тоже нальём и выпьем! Сегодня прям подарком стало аэросьёмка с 9 Мая 2015 года в Даугавпилсе. Там всех видно. Мира и добра Вам.

Про подсумок уже поздно.Парень недавно вступил в латвийскую армию и уже стажируеться на полигоне в США.... Тоесть ,,мясцо на убой,, готовиться...Тоска....А на реконах расходники представляет принимающая сторона. Определённое количество,ну а сверх того-за определёную плату.

КРАССИВО ! Приятно смотреть на Ваши живые машины.Правильно что катаетесь,не даёте машинам застаиваться. Душман молодец,затарен под завязку. За тобой фанаты уже должны бегать,автограф просить.....Красавцы,поднимаете настроение на весь день.

Да ,набивать диски на ДП занятие тоже требующее особой сноровки.... Нужен второй номер и отсутствие грязи.Иногда ворого номера уже нет,а грязи кругом в избытке... В диске 47 патронов....По запаре очень быстро улетают. Сам ДП машина достаточно надёжная (для своего времени) хоть и имеет свои конструктивные недостатки (перегрев и последующее оседание боевой пружины под под кожухом ствола, ,,слепая зона,, (закрытая от глаз диском) работающего на огромной скорости затвора-результат искалеченные пальцы и тогда и сейчас и общая длинна пулемёта. Но,зато мы очень в курсе с каким железом и на какой технике воевали наши предки. Проверенно руками и отбитыми другими частями тела.Для этого вообщем всё когда то и затевалось.......Мира Вам и спокойствия в Вашем Доме ! Пошол работать.

Да,у ПКМа , ПТРД, Стена и МГ-13. Начиная знакомиться с ДП долго не мог понять ПОЧЕМУ товарищ Дегтярёв в 27 году забыл с своему детищу ручку присобачить..... Зная что лёгкий апгрейдец личного оружия в некоторых частях и соедениениях заточенных на спецзадачи имел место быть, за два часа (неспеша) изготовил ручку на макет ДП,подогнал,проверил . Удобно. На первом же ближайшем мероприятии получил ДП и проверил в работе с ручкой. Отлично.Шикарно даже.Менять позиции,перетаскивая только одной рукой ,,дёготь,, гораздо удобнее и быстрее. Так и вожу на мероприятия ручку в вещмешке. Дёготь не один и не мой,а друзей-оружейников из Эстонии и Латвии. Ввоз своего даже иммитационного оружия в Эстонию сопряжон с многими юредическими вопросами на которые у меня нет времени (и уже желания). Поэтому предварительный созвон,бутылка ,,Нашей марки,, и вперёд и с песней. Про свой ОЧЕНЬ думаю,но пока стройка в доме, и подьём и комплектация машины на первом плане. Фото прошлого года с мероприятия в Бауске. Деготь другой,ручка таже.