аллигатор

КПП одна и таже,вот и воют. Глебыч,фотка успокоителя тормозной тяги в личку не грузиться,закину сюдой.

Вой трансмисии это визитная карточка полуторки. Привыкаешь со временем и перестаёшь обращать внимание.

Ростов,а есть схема переделки 4 цилиндрового ДВС под компрессор ? Я бы себе в гараж такой воткнул.Надоело к пескоструям кататься,да и песок прямо на участке нашолся,мелкий,можно пескоструй собирать.

Без пескоструйки будет ну очень тяжело.Купите мощный компрессор,он Вам понадобиться ещо много раз и для покраски и для накачки колёс и т.д и соберите пескоструйный аппарат самостоятельно. Вариантов в интернете море.Постройте или найдите у себя на участке помещение для работы с рамой ,хранения деталей а потом и самой машины.Без крыши для работы ретромашины просто не будет. Наличие компаньёна на первоначальном этапе вроде бы облегчает задачу. Только как машину делить будете по окончании работ ? Ничем хорошим как правило это не заканчиваеться. У АВТОМОБИЛЯ должен быть хозяин,а иначе это будет ,,колхоз им. Ильича,,в худшем смысле этого слова. Успехов в поиске запчастей.

Рама красивая несмотря на ломаную переднюю траверсу. Если ,,финансов 0,, и других деталей нет,то впереди у Вас долгий и не всегда увлекательный путь.... У меня также начиналось.....

Привинтите шильдик к доске шурупами ,закрепите доску вкопав в землю и обдуйте струёй воздуха из компрессора,подсыпая сверху песочек второй рукой. Не забудьте про защитные очки. Степень ,,износа,, можно дозировать. Потом купание в отработке и вытирание насухо сухой и пыльной тряпкой . Новой табличка уже не будет и все микроповреждения будут очень естественны. Грамотно состарить это Вам не хухры-мухры..... Сам Микельанджело над этим бился не на шутку...

Приятные хлопоты. Всё должно получиться. Гармонист в кузове однозначно душевней. Я ехал и слушал,слушал и ехал..... Сирена она такая..... нервно-тревожная. А Вы на Праздник выдвигаетесь. Желаю Удачного Первого Выезда !

,,ГАЗ-АА,,. Тем более эту машину он делает.

Получилось очень убедительно. Захар-трудяга.

Красивый у Вас ЗиС-5. Повидавший жизнь,оттого очень настоящий. Какого года ?

После ,,выведения,, ,грунтовки и окраски будет вообще супер.

Отличная тема и шикарная машина. Башню и ствол ей надо. Машина покупалась в Беларуссии ? Успехов в освоении и комплектации замечательной Машины.

С Праздником ! Вчерашнее фото. Покатались на броне часов пять на сьёмках клипа.Было весело. )

Я вот смотрю на эту дьявольскую работу и думаю,ну ёмаё,ну что не мог завод изготовитель сохранить для собственной истории заводские штампы своего первенца ? Положили бы на склад,и пусть бы лежали....Сколько нервов ,сил,времени и деньжищ было бы сейчас сэкономлено..... Был бы рядом ,приехал просто руку лично пожал за такое упорство. Изумляете. Понимаю теперь тот градус везения с собственной кабиной......

Ну, вообщем ДР пережил,едем дальше. Голова правда,слегка квадратная..... ) Но в целом всё прошло прилично....%))

Спасибо други за поздравления! Будем стараться оправдать высокое доверие.

БА-3 ВЕЩЬ ! Через пару лет пооботрёться,подкоптиться,станет просто настоящим. Спасибо за отличные фото.

Большая работа Яно. Двигатель родной ?

Реплику БА-3 построили в Питере. База- ,,Газель,,. Это видно по переднему,заднему мостам и органам управления.Приятная и красивая работа.

Я товарищу в Эстонию шасси ГАЗ-67 для постройки реплики БА-64 нашол и отправил. Но машина пока не готова. .Может просто ,,нее тооропиться,,....)

Иван,с Днём Рождения ! Оставайся и дальше таким же умным , отзывчивым и упорным человеком ! Здоровья и Мира твоей семье ! С искренним уважением Олег.

Перечитал ещо пост выше. Лучше и не скажешь. Вечная Память предкам нашим !

КБВО,Брест. В/ч. 12111.89-91 г.г.Старший сержант.На фото в центре.

Это знаменитый самлик.Слышал по нему такую байку.Что правда а что нет,незнаю. Останки немецкого пилота(он выжил при аварийной посадке) были обнаружены неподалёку от самолёта. На шлеме и лётных очках пилота были следы медвежьих зубов (мишка был правильный,снямкал вражьего летуна) . В 90-ых около этого самолёта впоследствии много народа (по слухам) полегло,пока его делили и в итоге он в Германии не оказался. Был восстановлен, поднят в воздух и снова разбился вместе с пилотом...Непруха от и до.....

Есть пока только нечоткие фото и рисунок из нета.На первом фото видно что тиски например были уменьшенные.А на рисунке тиски наоборот большие. Верстак похож на типовой слесарный.