BarSwiss

Спасибо за предложение, вроде как все проблемы с регистрацией автомобиля решены. Появились другие, но об этом расскажу несколько позже...

Приобрел сегодня: Рацию Р-105М, кронштейн крепления в авто, удлинительный кабель антенны, наборную антенну и "куликовку", кронштейн антенны на машину и еще что-то по мелочи, не считая кучи подаренных продавцом интересных и нужных мелочей. Так что все ровно. Станция внешне в отличном состоянии, что не могло не порадовать. Продавцу - плюс в карму!

2 - Р-105М - 1500 3 - Крепление бортовой антенны - 1000 6 - Антенна штыревая ( 1 антенна-6 колен ) - 500 7 - Крепёжная рама для крепления радостанции в авто - 500 Взял бы, пока в резерв при хорошем состоянии. Есть фото фонарика?

Спасибо! На кузове и двигле все ровно. В выходные ее уже ставят на учет с внесением правки номера рамы. После постановки начинается полная разборка машины со снятием кузова с рамы и ее полной дефектовкой. Буду восстанавливать ее в оригинальном виде, за исключением повседневных колес. "Парадными" оставлю родные, а повседневка будет на черных дисках и не очень широкой дорожно-грязевой резине (215/85/16)

Водительская дверь найдена, пассажирская вроде тоже. Борт на 69-ю 8-ми местку актуален

Точно! Все никак слово подобрать не мог

Борис, можно озвучить цену вопроса и есть ли фото?

Собственно нужен задний борт на ГАЗ-69, в сборе, желательно без лишних дырок, ровный не мятый. Может у кого завалялась? Предложение в ЛС. В идеале еще ищу двери на 69-й (мелкая+большая), но в хорошем состоянии, можно в сборе...

Николай: Можно скинуть фото дополнительного бака и рамки лобового на ГАЗ-69... скорее всего куплю!

Да, впереди действительно приколхожены аммортизаторы.

Там написано про нутрянку. Хотелось понять отличаются ли они внешне... Этот топик читал первым делом.

Книжки есть, но пока не так силен в теме. Сложностей, как и вопросов возникает много. Часть разбираю сам, часть считаю должным спросить ради экономии времени и более скорого понимания

Как понять какие мосты у меня стоят (колхозные, военные или...)?

Если остался комплект на 8-ми местку 69 - куплю!

Взял бы верхнюю панель приборов + козырьки

Да вот мне тоже видится такая хрень... но если 25036 это номер кузова, ибо он же на "косынке", то с длинным как раз проблема. С годом выпуска тоже

Спасибо! Я табличку уже накопал У меня она оторвана, а предыдущий хозяин по всей видимости знает о своей машине несколько меньше, чем я...

Ну, насчет проблемной пока говорить рано. Все же не похоже на левый ПТС, хотя на другом сайте вообще говорят всякие страшности ... А вот читаю я все, что нахожу. Матчасти много, но и авто не такое сложное

Уж не нашел куда писать, поэтому будет ТРЕП Вливаюсь в ваши ряды. Потребуется посильная помощь, ну и сам попробую помогать чем могу и что знаю. Начнем с малого, приобрел аппарат ГАЗ-69, возможно 1970 года выпуска. В ПТС творится вообще полная анархия, но так как я уже 4-й владелец, то даже не знаю как разрулю все эти прелести. В ПТС указан год выпуска 1946! ППЦ! Ну да ладно, это наверное пережить можно, сложнее пережить наличия номера рамы в ПТС. Именно это помешало мне поставить машину на учет сразу же в Череповце. Тетка принципиально отказала мне в постановке на учет и направила на экспертизу. Бросил это занятие, тем более, что эвак пришел и потащил я его в Москву. В ПТС шасси 318013 - полагаю средняя строка, кузов 25036 - возможно нижняя строка (этот номер есть на косынке). Если кто может что подсказать и как быть - буду признателен. На учет буду ставить без смены номеров. Теперь о внешнем виде: Само авто у предыдущего хозяина стояло в гараже без движения почти год. Поставили батарею, завели почти с первого раза. Дыма и вони было много, но завелась. Даже своим ходом вышла из гаража. Странно, но в движении работает только одно заднее левое, даже если газу дать. Из-за этого застряли в снегу. Попытка врубить маленьким рычагом на раздатке передний мост (? угадал), дергать длинный рычаг ни к чему не привели. Вытолкали как могли. При попытке рвануть вперед - заклинило передние колеса, но потом отпустило (возможно просто сыграли злую шутку закисшие тормоза). Уже в Москве на стоянке как не странно заработал и передний мост... не знаю как. Не понял, что за крутилка на переднем левом колесе и за что она отвечает... По общему состоянию - не все так плохо, как я думал. Работы будет с ним много, но железо вполне себе живое. Не хватает ряда деталей, но во всем остальном очень много родного. Колхоза к счастью мало, ну или не все нашел... Вот эта блестящая ручка заменяет ножной стартер Двигатель по ПТС М-20 Проводка вроде тоже вся родная Теперь буду делать полную дефектовку, выкину все барахло из салона и начну собирать недостающее...

Не очень силен в терминологии. На ГАЗ-69 необходимо: 1- На капот П-упоры для лобового стекла и замки для его фиксации на капоте 2 - Ножную кнопку стартера Предложения в ЛС