ALEX (RANET)

Неужели правда народ стал такой равнодушный? Можно ведь было взять ГАЗик на буксир! Удивляюсь!

Насчёт РАФовского усилителя. Дело в том, что в магазине я увидел усилитель, похожий на Волговский, т.е. дистанционный, но не Волговский. Продавец сказал что это от РАФа или Москвича. Кстати, а что у ГАЗ 53 тоже независимый усилитель? Вообще вопрос у меня в основном заключается в том, насколько совместимы характеристики различных усилителей с тормозной системой ГАЗика. Различается ли их производительность и какой лучше подходит.

Наверное многим известно, что в систему тормозов можно установить усилитель тормозов от ГАЗ 24 . В связи с этим вопрос, а можно ли использовать аналогичное устройство от автомобиля РАФ? Достаточны ли его характеристики.

У нас в армии была любая техника, от УАЗа до 535 МАЗа, и все машины постоянно ездили по большому говнищу, так вот действительно, какую машину я не видел застрявшей так это ЗИЛ 157. Близкие показатели были у шишиги, но только с кунгом, точнее радийка, т.к. она существенно тяжелее. А Ещё фантастической проходимостью обладало такое чудо невиданное как АПП-66. Это автобус на базе ГАЗ 66 сделанный на военном авторемонтном заводе. Я такой автомобиль, кроме двух наших бригадных, видел только один раз в жизни! Эксклюзив!

Нет, ну газ 69 изначально военная машина, а на военных машинах подогреватель обязательное оборудование.

Похоже это действительно так, правда среди потемневших тем я нашёл не прочитанные мной сообщения. При этом они были отмечены как прочитанные, правда я думаю, что это связано с тем периодом, когда этот сайт перестал меня узнавать.

ХА! Десять! Или уж сразу СТО! Как в сибирской короне.

А кто подскажет, ставились ли предпусковые подогреватели на ГАЗ 69А ?

Т.е. волговский корпус с дифф. заднего моста , а всё остальное родное?

Воду нужно сливать каждый раз, при этом быть внимательным, чтобы слилось как следует, но это экстрим. Проще залить антифриз, при этом в идеале нужно сделать расширительный бачёк, но на практике достаточно просто снизить уровень жидкости в радиаторе. А вот подогреватель предпусковой на ГАЗ 69 должен стоять родной, работающий с использованием паяльной лампы. Наверное прошлый хозяин от него избавился.

Часто встречается фраза "волговские мосты", это как? Ну с задним понятно, а что это означает применительно к переднему мосту?

Судя по тому, что заклинило 4 предачу, коробка стоит не родная, наверное и другие переделки есть повышающие живучесть и технические характеристики?

Точнее почти ничего не понятно в связи с глубокой неграмотностью. Смотрю сайт с одного и того же компа, так что не знаю в чём проблема. Хотя это и не проблема вовсе.

Не могу понять, почему некоторые названия тем выделены несколько другим (темнее) цветом чем другие? При этом рядом значёк сообщает о том, что они прочитаны.

А что, нормально, при той плотности движения которое было в пятидесятых,и исходя из основного предназначения автомобиля (армия,колхоз) вполне достаточно показывать поворот только при обгоне.

Ну так машина то военная, для сопровождения танковой колонны, танку поворотником мигать не надо, он ведь может и не увидеть, так что лучше самому уворачиваться. Кстати, на танке стопари-то есть? Фара передняя вроде одна.

Так в том то и дело, что на схеме электрооборудования, показан один фонарь, да и вид кузова сзади, тоже наблюдается один фонарь. Я имею в виду книжку, которая размещена в разделе Документация.

Кто нибудь знает, сколько фонарей красного цвета должно быть на ГАЗ 69? Я имею виду в оригинале, или возможно это зависит от года выпуска?

Действительно интересно, после передачи производства с ГАЗа на УАЗ что штамповали на капотах? Вроде встречаются оба варианта штамповки, интересно, как это связано с годами выпуска? У кого что написано, поделитесь информацией.

А что, машина совсем не лифтованная? Это я к тому спрашиваю, что интересно, а 33 колёса без лифта можно ставить?

Действительно, прикольно, да и польза в определённых случаях есть, смотришь на фото, как будто со знакомым человеком общаешься.

Прошу прощения за свою серость, но о чём вы ведёте разговор, может мне это тоже надо, но я ещё об этом не знаю? Что это такое аватару??

На мой взгляд, с чертежами ситуация более-менее реальная, особенно если к письму "ножки приставить" в виде наших единомышленников из Нижнего Новгорода. А вот какие либо согласования по модели давно снятой с производства они врядли будут делать, это ведь индивидуальная работа с каждым "кулибиным" , а им это надо? Только на мой взгляд, изготовить КОМ по чертежам, это может оказаться посложнее чем придумать и изготовить её заново. Хотя конечно некоторые конструктивные решения могут пригодится.

Да, такие колёса могут убить мосты. На конфе 4х4 люди высказывают мнение, что больше 33 резины , да ещё по говнам нужно ставить портальные мосты.

Одна проблема - эту машину надо будет проводить через таможню, да и сами машины в Египте стоят не дёшево! Кроме того пригнать своим ходом будет проблематично.