Sab62

Спрос удовлетворяется очень просто - береш кусок камеры или какой другой резины, вырезаешь по контуру опоры подфарника, намечаешь отверстия под крепежь, выколоткой пробиваешь, ставишь на крыло и всё красиво. Тьфу, блин, детский сад какой-то!

"...Советско-германские связи При первом взгляде на BMW Typ 325 бросается в глаза внешнее сходство с его советским «одноклассником» — армейским джипом ГАЗ-69А. Разработанный в начале 50-х годов горьковский внедорожник действительно наследует некоторые принципы конструкции кузова немецкого «кюбельвагена». Точно неизвестно, находился ли один из трофейных «немцев» в КБ ГАЗа, но взаимосвязь машин налицо. В первую очередь это касается конструкции кузова — он прост и технологичен. Так, передние и задние двери трапециевидной формы взаимозаменяемы. У обеих машин очертания верха имеют много общего, похожи передние и задние крылья, а также панели приборов. Но в отличие от немецкого джипа советский ГАЗ-69 получил более простую ходовую часть без сложных независимых подвесок и управляемых задних колес. Незатейливая конструкция проста в обслуживании, взаимозаменяемость деталей с другими моделями обеспечила «газону» долгую жизнь на конвейере — его выпускали почти два десятилетия..." Весь текст тут: http://www.off-road-drive.ru/archive/49/Vse_chetyre_kolesa

"...Второй лист имеет изогнутый передний конец, частично охватывающий ушко первого коренного листа. Ушко заднего конца второго листа завито вокруг ушка первого листа с просветом в горизонтальной плоскости по 2 мм на каждую сторону. Такое устройство ушков обеспечивает свободное перемещение первого и второго листов при деформации рессоры." - из книги Н.А. Куняева "Автомобиль ГАЗ-69", 1956 г. (речь идёт о передних рессорах) Имхо, кроме того, подкоренной лист поддерживает ушки коренного, снимая часть нагрузки с коренного листа

Привет всем! Планируется ходка Асбест-Екатеринбург-Пермь-Екатеринбург-Асбест 25-29 октябрю. Чем могу - помогу.

Sazan, круто!Уважуха!

Нужны 2 шт. таких - размеры 59 и 60.

Тож надо 2 штука зеркал круглых, если есь еще.

а покрасить? хотя и так неплохо вроде:

А фотки?

Да, это Patronenkasten M34/41,патронный ящик для MG34/42 Вмещал до 300 патронов 7.92 в лентах по 50 штук. М41 отличался от М34 наличием резиновой прокладки крышки. Варианты исполнения: Были и такие: вот так их носили:

Ответ, собственно, уже дан (имхо): Viktor57: "Резьба по всей или не по всей длине.., какая разница? если токарь правильный, то проблем не будет. ещё ни разу не слышал, что б резьбой стягивало набивку. Накатка и резьба стираются и пробивает набивку в трёх случаях: плохая балансировка колена, продольный люфт его и плохая вентиляция картера." Федот68: "Ключевое слово в теме - " слизана реэьба на шпильках крепления " набивкодержателя". Дальнейшие действия автора - бессмысленны. Комментарии - тоже."

Немного здесь: http://www.radis.biz/article_body.php?art=15 здесь: http://www.video-spline.ru/

Привет, E_Gor! Пусть не в тему, но поскольку ты затронул этот момент - расход действительно бешеный (17 с лишним литров на сотню), мой Патрик потребляет 10-11 л/100 км на трассе. Так что надо разбираться с этим. А видеорегистратор вещь нужная для противостояния произволу гаеров.

если это всё реально, а не виртуально, тогда такая ценовая политика радует

надо: 1. Каска -2 шт. +1 штук, итого 3 штука 2. Ремень армейский тесьняной - 2 шт. 3. Фляга с чухлом - 1 шт. 4. Палатка-плащ салдацкая - 1 шт. 5. БСЛ-110 - 1 шт. 6. Мешок-спальник - 1 шт.

Тормозные колодки и/или накладки проверял/менял?

Тож хочу. Цену можно в ЛС?

С днём ВДВ! Ура!

2swat & lynx-comm- нашел и посмотрел крыльи - оба левые,состой ИМХО 3+/- (кое-где порвано, затем заварено аккуратно) , т.е. для заездов по лесам в самый раз ИМХО, swat-у точна они не годятся

Тож есть переднее (только не помню -правое или левое ).Посмотрю и вечером отпишусь

Я тож знаю ея.Ездил в ней разок Боевой автомобиль!

swat, гран мерси за комплект втулок! (Газончег тож рад )

Завалялись РР24-Г2, РР132А-О, РР132-О, РР362-Б и ещё какое-то 11.3702-О.