Sab62

Привет, нейтраль не втыкается - я бы сказал, что причина в регулировке привода сцепления Выключатель массы уж точно никак не влияет на прыткость, его же может и не быть ваще!

у меня тоже серебряная Характеристики совпадают 100%, а прыткость не только от коробки зависит, наверно...

УРА! С праздником!!! Наливай!!!

Водку (и мужиков) не забудьте!

И что там особеннаго? Вроде стандартная обстановка и ситуация. Удивительно, что с десяток мужиков не могут вытащить Газон - что не было топора ваги срубить? И где обещанные грибы?

Не надо судить людей по себе. Проблема гораздо глубже, чем "нарушил -не нарушил". А позиция "хороший мент- мертвый мент" ("отпетые мерзавцы") отдает банальным уголовным мировоззрением...

Я, собственно, о таком варианте и глаголю. Хотелось бы уточнить - куда присобачить кнопку-педальку насоса...

Kedr, позволь не согласиться с этим утверждением. Неужели ты считаешь, что читающим твои сводки о ходе работ становится весело от того, что у тебя (или любого другого), находящегося за хрен его знает сколько км, случилась такая засада? Наверно, многие проходили через подобные ситуации. Другое дело, что в твоих сообщениях, часто присутствует изрядная доля юмора и иронии ( или само-иронии)(если не ошибаюсь). Так что не несчастье веселит (сам подход к проблеме может даже поднять настроение - мне, по крайней мере), а решение проблемы радует, поверь.

Всё зависит от МЕНТА (т.е. гайца), опыт подсказывает. Не знаю, что там прописано в ихних инструкциях, но мой аппарат зарегистрировали без проблем, хотя табличек и не было, одни дырочки... И ни разу никто из них внимания не обращал на это при проверках на дорогах. Но гарантий, я понимаю, нет,- хрен их разберет что им надо, а что нет

Неужели приключения совсем прекратились?!

Это как это погламурней? А если отмерять длину нормально, то и болтаться не будут, петли не будет (у меня нету )

Никак нет, их вроде и не должно быть...

Удлинить шланги от движка тоже можно и просто

А как понять "заедает - отпускает"? Само по себе отпускает, что ли?

А обратно сколько крутится? Оборот проходит? Когда снимал стартер и корзину - пробовал крутить кривым? (методом исключения)

С КАМАЗа ставят, подрезав, тоже.

Он даже маленький,- а уже цыган...

Kedr, скорее всего у тебя заклинило бендикс. Все симптомы говорят за это. Типичные поломки маслонасоса, трамблера, сцепления не стопорят вал.

Эта схема? Блин. не цепляется картинка. Смог добавить только в альбом (Sab)

Постараюсь найти; если получится - выложу в понедельник.

А где ея взять кору дуба? В наших краях дубов нету Но я всё равно и всегда за тент!

Kedr, благодарю за ценные сведения о местах расположения форсунок! Обязательно учту при установке. Насос у меня не электрический (как у тебя, в бачке, который в тряпочной сумке ), а с приводом от ноги, потому буду искать место где-нибудь в районе педали сцепления (или ещё где...). PS. На нервы вроде не жалуюсь -

Умер вопрс И хрен с ним!

Nat, с приобретением! На твои вопросы: что за фильтр - без понятия Масло в двиг -Лукойл-Стандарт; в коробку, раздатку, мосты - ТАД-17 Заливай тосол,ежели зимой будешь ездить Термостат - волговский (раз у тебя двиг ГАЗ-21) или какой импортный (подходящий по размерам и температурам). Втыкать его под крышку (это такая алюминиевая штука над помпой, крепится на 2 или 3 гайки, от нее еще шланг идет на радиатор) Шланги на печку - на третьей фотке виден медный патрубок (буквой Г), выходящий из помпы - один шланг цепляешь на него; второй шланг цепяй на отвод краника, который должен быть на левой стороне движка (если смотреть спереди) как-бы над коллектором ближе к стенке моторного отсека. Успехов! (По жидкостям - это не рекомендации, просто я пользуюсь такими, можно и другое использовать, разумеется)