Ал70

Здравствуйте коллега ( по увлечению ) . Так уж сложилось, что пионерские годы и далее, я прожил в славном городе Днепропетровске. Призывался оттуда в ряды Советской армии. Естеественно имею там мало друзей и много знакомых. Ну так вот . Люди просто боятся общаться.( как бы чего не вышло). Единственный товарищ с которым я могу поболтать, делает это с левой симки купленной в польше. Читая эту тему, отметил, что вы не боитесь высовывать нос на всеобщее обозрение. Напрашиваются очевидные выводы.Не думаю, что вы суперпатриот, считаю , что ваш патриотизм кем то оплачивается. Не обязательно деньгами, возможно борзыми щенками.Продолжайте, иногда ваши посты забавны.

Денис ! Демонтаж этих хреновин довольно геморное занятие. В моём случае были просто срублены верхушки. Посмотри, может сверху просто пластинки наварены.. Я просто отвернул болты и опа!

Правда красиво.Вот мотор М-11 смущает. Газиков ещё и в проекте не было , а эти моторчики уже вовсю боролись за власть Советов.И всё бы ничего, но прожорлив и по маслу, ипо топливу.

Полностью поддерживаю МММ. Палатка, любимая жена, 30 рублей на всяко разно ( возможно что то останется , хотя с любимой женой вряд-ли) и вперёд навстречу ветру. Я сейчас советую, а у самого такие движения почему то зимой происходят. Очень важно чтобы было -20 , и замёрзший нигрол в мостах, а иначе жить скучно. )))

Что значит номерная ? На газике важны 2 номера. Номер кузова ( в случае с 8 месткой, на правом заднем треугольнике) плюс он же на крайней правой (левой) если смотреть спереди табличке. Всё. Номер шасси краской на раме отсутствует у 99 % машин, ни разу не видел, чтобы его смотрели. Двигатель сейчас никого не интересует если он отечественный газ, уаз. В чём проблемы ?

Перед тем как это написать, я специально посмотрел что продаётся. На любой вкус и цвет. При бюдджете в 150 можно взять практически любой газик в нашем провинциальном городке.Правда летом предложение сократилось.

Проблемы ваши смешны. Ищите максимально целую тентованную машину. Она может быть не на ходу, внешне ржавая, и т.д. Она должна быть максимально комплектна. Проблемы с документами решаются так или иначе. А сходу вступать в переделки , я врагу не посоветую. При доп. печке от Газели , тентованный газик вполне комфортен до -25. Купить цельнометаллический драндулет несложно, сложно плотно сним нае...шись избавиться от него.Как решаются проблемы с доками, я описывать не буду. Решения стандартны и нового никто не придумал.

Сразу заметен серьёзный подход к реставрации. Присутствуют нетривиальные дизайнерские находки. Лично меня больше всего впечатлила блестяшка Lada sport на передних дверях. Уверен, что рука дизайнера наверняка прикасалась и к салону. Жаль , что владелец лишил камрадов возможности увидеть это чудо.

Предложите 20. Это больше чем он получит за него в чермете.Кстати, нет таблички в моторном отсеке. Если напряг с доками, вполне пойдёт как донор.

Спасибо Алексей. Попробовал заряжать планшет, работает.

Главное чтоб под задорную искру! ))

Денис , каюсь. Рассказик вторичен. У кого то из великих ( Саймак, Брэдбери, Фолкнер) я потянул настроение. Это классическая американская тема. А так, ничего. Самому нравится. )

Всегда хотелось узнать, бывают ли такие случайности у других, да и случайности ли это.. Стояла золотая осень, листья в полном составе ещё висели на ветвях деревьев, готовые упасть по первому сигналу. Вовсю светило солнце, заливая усталым теплом пыльную траву. На обочине просёлочной дороги, слегка накренившись, стоял усталый газик, модели 69. Капот был открыт. Мужчина средних лет деловито копался в сумке с гаечными ключами. Я подошёл к нему поближе. Он протёр тряпкой замасленные руки и в упор уставился на меня. - Чего тебе мальчик ? Я молчал, пиная носком сандалии рыжий кусок кирпича , огранёный до овальности колёсами сотен автомашин. - Вы поломались дядя ? наконец то выдавил я из себя. Он усмехнулся. - Сам то я пока ещё жив здоров , а вот старичок мой похоже совсем зачах. Я встав на носки заглянул вовнутрь. За чёрный радиатор с застрявшими в нём сушёными мухами, за пыльный пропеллер. Стойкий запах автола, витал в сухом воздухе, им было облито внутри почти всё. Я присел на корточки.. Тёмная масляная полоса уходила под машину и вдалеке терялась в дрожащем воздухе. Совсем недавно я посмотрел кино про войну, где наш раненый командир так -же полз по пыльной земле, оставляя за собой тёмный след. -Его ранили ? Да ? Мужчина лишь усмехнулся.. - Нет мальчик, это от старости. Она приходит ко всем, вот добралась и до него. Я потрогал стекло фары. Оно призывно блестело и радовало палец своей твёрдостью и гладкостью. Не верилось, что старость могла добраться уже и до него. Он перехватил мой взгляд и засмеялся. - Нет, туда она слава богу пока ещё не добралась, а вот мотору похоже пришёл конец. По усталому небу плыли лёгкие, почти летние облака. Ветерок качал сухие макушки бурьяна и совсем не верилось, что только-что тут кто-то умер. С тех пор прошло почти 40 лет. Повинуясь какому то неведомому чувству, я по случаю приобрёл почти такой же брезентовый газик. Он честно служил мне всю зиму и весну. Летом, появились первые признаки недомогания, но гремя клапанами и поскрипывая рессорами, он всё так же нёс меня по разбитым просёлкам. Финал, как и следовало ожидать наступил осенью. На затяжном подъёме в двигателе раздался глухой взрыв, и моргнув на прощанье красным глазом, двигатель всхлипнул и замолк. Я осторожно открыл капот. Всё было залито моторным маслом. Щупа не было, лохмотья прокладки свисали с обеих сторон поддона. Порывшись под сиденьем, я достал кусок простыни и стал бездумно водить ею по горячим бокам мотора. Только испачкав руки по локоть, я осознал всю безцельность этой затеи, сел на пыльную подножку и закурил. Где то вдали стрекотал трактор. За поворотом, виднелся фрагмент покосившегося забора, лаяла собака. По пыльной дороге ,волоча хворостину шёл мальчик. Подошёл и встал, спрятав руки за спину. - Чего тебе парень ? - спросил я. - Вы поломались дядя ? Носок его потрёпанной сандалии пинал обломок кирпича. Я вздрогнул и посмотрел в небо. Интересно, это замкнулся круг, или всё же спираль вышла на новый виток ? Надо было продолжать, и я усмехнулся. - Сам то я пока ещё жив здоров, а вот старичок мой.. По дороге, оставляя за собой клубы пыли, пронёсся лощёный японский джип. Всё было и так, и не так. Значит всё-таки спираль. Мальчик привстав на цыпочки , заглянул в моторный отсек. Я мысленно улыбнулся. Нужно продолжать.

У меня в 2003 году был настолько изношенный венец, что зубья напоминали собой бритвенные лезвия. Естеественно он завывал , как иерихонская труба. Угол там весьма отличался от стандарта. Может здесь подобный случай ?

Да. Питание постоянно. Были 2 модификации- более старая АЧП, и вторая 5чт. Основное отличие- у первых плавкий предохранитель, у вторых сзади кнопочка термореле. такая маленькая пипочка. можно попробовать нащупать рукой не снимая часы. Выглядят в газике они несколько колхозно имхо.. Но всяко лучше дырки, и потом- главное чтобы вам нравилось.))

Это скорее всего просто совпадение, но есть любопытное наблюдение. Я занимаюсь газоводством уже 14 лет. Это моя пятая (69) машина. Во всех случаях, хозяевами были лётчики или техники. Чистые колхозные Газы давно уже сгнили в полях. Это часы АВР-М ?

Это от Волги г-21. На самом деле , разновидностей подобных часиков немного. Из тех что легко найти- это большое блюдце от ЗИМа, поменьше от Победы, ещё меньше от Волги 21с тросиком, и самые маленькие Москвич 407.

Спасибо Денис. Всё получил. Всё в полнейшем порядке. На неделе один комплект поставлю.

У вас замечательные часы от Победы 2 серии. Примерно 50-55г, выпуска. 2 лампы подсветки, автоподзавод от аккума. При подаче питания, электромагнит взводит пружину.Сзади всего 1 провод +.

Очень аккуратные, изнутри обшиты белым войлоком.Их фото есть на com е. Там, где про р-407. Кстати.. Они у меня есть. Думал их под крепление лопаты пристроить, могу подарить. К каркасу были приварены газовой сваркой, я их очень аккуратно отрезал. Причина- 2 больших шишки при посадке через задний борт. ))

До этих деталюх, всё было както несерьёзно. Ещё немного упорства с линейкой и ваши сообщения вполне смогут конкурировать с постом о сливе и хранении воды. Мне уже весело. Как говорится - Пешы есчо !

Меня смущает буковка т на бампере. Разве может быть Р станция транспортной машиной? Это так , мысли..

Коллега ! 70 процентов представленного вами, можно смело тащить в металлолом . Первая цифры- модель авто. В данном случае это газ 21.Т.е. Вы примерно уже знаете , где это стояло. Потом лезете в каталог запчастей и ОПА ! p. s. Каталог есть в интернете. Удачи.

Коллега ! Вам уже исполнилось 18 лет? Понятно, что вы не знаете что означает первая цифра на отливке или штамповке, никогда не видели ручки стеклоподьёмника Газ 21, но передние тормозные цилиндры с вашего авто, как то да. Кстати.. А вы знаете, что они ещё и на всех барабанных УАЗках стоят?

Продолжайте. Этот срач весел, и в финале приведёт к позитиву.