Porez

Мне зачем искать? я все прицепы распродал. У меня только основной остался.

продан.

И не маловажно - локация. В Тюмени можно за адекватные бабки найти Ишимский Уазовский. но сколько будет стоить его притащить в Москву????

Самопальные крылья на уазовском прицепе и крашен валиком абы как. Навоз возить - годится. Вы найдите именно газовский ровный прицеп. Я свой новый 8109 за 60 отдал за два дня. без документов.

весь варенный по низу, посмотрите фотки в объявлении.

было дело

Ну пусть поищут за 30-40000. посмотрим что у них получится.

А вот это сделал чтобы на рыбалку лодки скарб возить. Не на задроченом и ржавом, а на красивом и ухоженном.

я вот песок возил сырой. Сдюжил. скачать фото по ссылке

сурово

а, ну да и колеса стали 15 и резина 215/90/15 на уазовских

вот ГАЗ. Сравните сами эти прицепы и увидите отличия.

вот фото моего бывшего уаз 8109

как раз таки зависит от места и года выпуска. Изначально производили на УАЗе, с маркировкой ГАЗ-704, после передали проектную документацию на ИШИМ и стал называться УАЗ-8109. Поэтому это второе поколение прицепов с изменениями (штампы борта заднего, фонари, амморты, петля на болтах, отсутствие упоров под газиковские буферы задние, противооткаты стоят уже на днище, а не на крыльях) ну и рундук для тента на переднем борту (как у поздних ГАЗ-704) или вообще без него.

ну да ладно. Ценник 100 думается мне весьма оправданным.

для парадного годный/, как экспонат музея - нет. Газики ведь тоже в большинстве далеки от совершенства.

вот сейчас такие цены на прицепы с бумагами. https://www.avito.ru/velikie_luki/zapchasti_i_aksessuary/pritsep_legkovoy_uaz_8109_2551703804 https://www.avito.ru/domodedovo/gruzoviki_i_spetstehnika/pritsep_bortovoy_uaz_8109_1974_2556148266 и там работы ещё море. ценник после ремонта далеко за 100 выкатится.

Ну тогда вообще огонь!

Будь он как представленный вами, да ещё и на полноценных документах - ценник был бы совсем другой. Для коллекции самое то. а поэтому такие вещи дешевыми не бывают.

про оригинальность я не писал. Просто хорошей вариант для газика. Ясно что не музейный вариант.

Уазовские выпушкались в г. Ишим. у них петля на болтах, амморты телескопы и крючки для тента другой формы, выштамповка на заднем борту и фонари уазовские. Газовские прицепы изготавливали в Ульяновске. Даже на шильде это краской написано. а то что у вас газовские прицепы с документами от уазовских вполне возможно.

я видел эти фото. Ранний год выпуска. Это и так понятно. Но это вовсе не означает, что других не делали.

Наверно у всех уазовские прицепы, если ящика нет?

Тогда у меня возникает вопрос - а что, на ваш взгляд, представлено тут? Самопал? Я помониторил прицепы, прежде чем ввязываться и вот что я для себя узнал - ящики были только на ранних выпусках. Номер выбит на правом борту над крылом (четырехзначный) но нигде в документах он не указан. На дышле били на уазовских 8109 и то на ранних выпусках. У меня был такой. Заклепки, которыми приклёпана шильда - да, не такие как сейчас, более мелкие. Но я шильду снимал, чтобы покрасить. Мелкие заклепки такие же стоят на 469 уазе (на них приклепана информационная табличка на торпедо на военных 469). Я не стал заморачиваться с поиском оных. Как выглядит прицеп с хранения - тоже видел. Я не пишу что мой с хранения. Шильда на правом борту только на ранних годах, после перекочевала в то место, где стоит.