2495

В комплектацию ГАЗ-67 поздних лет выпуска и ГАЗ-69 не знаю до каких пор входило "устройство для накачивания шин". Все "устройство" состояло из приспособления, вкручивавшегося вместо свечи в двигатель и шланга. Таким образом, якобы можно было накачать шины в полевых условиях. Надо сказать, что устройство это при своей простоте и компактности (легко умещалось в ладони, поскольку было немногим больше свечи) работало просто отвратительно, поэтому потерю этого элемента вряд ли замечали... Если интересно, могу сделать фото этого "устройства" - надо его найти в гараже

Рекомендую вернисаж в Измайлово Рекомендую вернисаж в Измайлово или магазины для рукоделия (второе фото) Вот этот костюм сделан за один вечер из ткани, купленной накануне

Самое простое - приехать на ГАЗоне или любой другой машине и четко двигать на регистрацию. Это будет стоить 200 руб. В машине разрешен 1 пассажир. Если ехать не на ГАЗоне, то заявляйте, что у Вас чумовой тюнинг или аэрография или что угодно. Машину они смотреть не выходят. Если только уже потом, на въезде... Но если машина не ГАЗон а вполне обычная, то оставляете ее у регистрации, и пешком.... Я так и сделал, правда, регистрировал 21-ю Волгу

Год не знаю. Страничка вырвана и хранится одна. Журнала давно уже нет. На обороте "прозрачный" рисунок ВАЗ-2105 (разворот цветной вкладки). Явно к статье "Новый автомобиль ВАЗ". Если кто помнит год начала выпуска ВАЗ-2105, то это, вероятно, и будет год журнала

Вот, нашел что было. Больше ничего нет Вот, нашел что было. Больше ничего нет А крепилось, я же писал выше, по-моему на молнии. Вот, нашел что было. Больше ничего нет

Митяй, ну долго еще ждать-то

Фигня какая-то! 5 фоток загрузилось и все А наснимал 264 фотки... Придется самому смотреть...

Какую ссылку? я просто помню из детства... В отличие от Скифа у него крышка было глубокая, обтекаемая в виде лодочного носа и отстегивалась. Можно было плавать только в крышке, а можно было спустить на воду сразу весь прицеп. Да еще куда-то там крепился лодочный мотор! Если найду картинку, то вышлю. Кстати, сегодня в "Из рук в руки опять есть объявление о продаже "Скиф 2М" по-моему 14000 руб хотят... В Москве.

А вот где видеоролик лежит: http://ifolder.ru/2487728

На Экзотике и правда в будни делать нечего. Просто выделить один день - не сенокосный

В детстве мы семьей один раз ездили отдыхать в отпуск родителей с таким прицепом. Отец его одалживал у товарища и прицеп был совсем новый. В комплект входило: тент для самого прицепа, пристегивающаяся веранда, комплект раскладной мебели (стол и 4 стульчика или табуретки), раскладная лестница на две -четыре ступеньки для залезания в кузов и разные паралоновые подушки и матрасы. То есть матрас во всю крышку - спальное место, матрас на диван, и подушки на колесные арки. Если столик разложить в прицепе, то можно было сидеть на арках и на диване-сундуке в передней части прицепа. На полу был какой-то коврик. По-моему даже не резиновый. Все палатки были на молниях. Такого количества молний я больше нигде не видел! Веранда собиралась на каркасе из алюминиевых трубок и пристегивалась к прицепу тоже молнией. Чтобы эта веранда не падала, она растяжками из капроновой веревки крепилась к кольям. Сколько их входило в комплект - не помню. Ну, еще в комплекте было запасное колесо. А, еще были в комплекте какие-то подставки, они ставились на землю и уже на них клалась крышка. Вроде бы еще были башмаки под колеса. Самих прицепов скиф было несколько модификаций: просто грузовой то есть без крышки совсем ("Скиф"), грузовой, но с крышкой ("Скиф-2") и третий - раскладной с палаткой ("Скиф-2М"). Вся информация выложена по памяти, поэтому возможны какие-то неточности или ошибки. Когда-то в автомобильных журналах широко обсуждали такие вещи, у меня даже где-то была вырезка из "За рулем" с картинками. Но самое потрясающее, что такой прицеп можно и сейчас найти почти новый! Я в апреле регистрировал машину в ГАИ, а мужик притащил такой прицеп. Почти новый - выезжал всего пару раз. Я с ним разговорился, он сказал, что довольно долго но лениво искал такой. То есть попадались регулярно, но то денег небыло сразу купить, то состояние не подходило. Так что можно посмотреть у кого-то в натуре. Но мне нравился прицеп "ДОН" это ПЛАВАЮЩИЙ прицеп. То же, что и СКИФ только плавающий!!!!

Между прочим, при этом музее есть клуб внедорожников. У них есть свои покатушки. Я даже позже выложу ссылочку на видеоролик. Много советской техники после развала ГДР от ГАЗ-67, -69 до ЗИЛ-157 и Уралов. Полноприводные Москвичи и Победы. Я заочно знаком с одним из владельцев музея и для него приобрел у Алекса желтенькую наклеечку клуба ГАЗ-69.РУ Впрочем, надеюсь, что Диггер подгонит наконец-то еще календарь или два Если есть интерес у "зарубежным коллегам" то я был бы очень признателен за помощь. У них иногда возникают вопросы по комплектации или запчастям, на которые у меня нет ответа

Спасибо!

Подскажите пожалуйста, чем различаются рамы ГАЗ-69 и УАЗ-469 и последующие?

Не знаю, как впечатление у Олега со Славой, но мне в принципе понравилось. Ругать или хвалить Красинца нельзя. Он по-своему прав. Да и ценного в его коллекции как раз то, что все можно увидеть в одном месте и сразу. Никаких супер-пупер раритетов у него нет, если не считать несколько интересных спортивных Москвичей, техничек и праворуких. Остальные машины из тех, что в огромных количествах до сих пор гниют во дворах и сараях. Эти бы сгнили точно так же только поодиночке. Короче, можешь планировать поездку туда лет через 10. Там как раз уже будет нужная кондиция "а-ля из леса" Остальным рекомендую посетить как можно скорее, потому как судя по фото в интернете состояние коллекции ухудшается довольно значительно год от года. На последок фото "путешественников". Скажу честно, в самое-самое я не лазил, но все равно измазался...

Позвольте вставить словечко новому человеку. На мой взгляд, экспозиция клуба на Автостраде была очень калоритной. Первое впечатление - все стоят такие при параде, и только ГАЗ69.РУ развернула общими силами кап.ремонт однго из газиков. Специально сделал фото. Впечатление второе - на поле бесцеремонно вваливается (в хорошем смысле слова) сам "На Берлин". Я стоял рядом - упал прямо под зонтик Впечатление третье - поездка к Красинцу. Тут вообще песня. После дождичка речи о поездке на моем как-бы-джипе по той дороге быть не могло. Пришлось напроситься в экипаж к Олегу. У меня нет слов восхищения поездкой на ГАЗ-69. До этого в такой машине никогда не ездил. Да и ребята показали высокий пилотаж! Большое спасибо Олегу и Славе за эту поездку, теперь я всерьез понимаю, что без ГАЗ-69 реально жизнь прошла зря Спасибо Леше Диггеру за знакомство с вашим клубом!!!