gaz69-68

Продолжаю сборку:

Ночь движок простоял, на передней пробковой прокладке (гнутой по радиусу) снизу (в районе шкива КВ) масло выспупило, пока одна капля. Вот думаю набухнет ли пробка?

Лодка 69А 10т.р., съездил посмотрел, хотя оно мне и не надо: https://www.avito.ru/ulyanovsk/zapchasti_i_aksessuary/lodka_gaz_69a_1046225351 Наделал фото: http://gaz69.big-e.ru//images/mytuning/preview_ex.php?dir=raznoe/lodka

Купил и залил NesteOil 5w-50. Кое-где заливал в ДВС шприцом, масло действительно погуще, со средним усилием в шприц набиралось. До этого w40 в шприц набирал полегче.

Залил в ДВС масло 5w50, проверил давление от стартера, держит около 2атм. Заправку делал в таком порядке: 1. Залил шприцом в каналы блока (два отверстия насоса и два фильтра) 2. Залил 3л. в картер, долил в канал масл. насоса в блоке 3. Залил в масл. насос и установил его (насос двух секционный, верх от БТР-60 с доработкой). 4. Залил в фильтр (ФГО переделанный в ФТО) и накрутил его на корпус. На ФГО кстати установил аварийный датчик и механический манометр, кроме штатного датчика давления. 5. Долил в корпус фильтра шприцом через краник масл. радиатора 6. Долил остатки канистры в картер Всего вошло пока 4л. (канистра целиком), это с учетом отсутствия штатного ФТО и масл. радиатора. Далее стартером прокачал систему. Думаю делать ли холодную обкатку?

Зашел в екзист, в наличии финская синтетика NesteOil 5w-50 1700руб за 4литра. Малоизвестный бренд какой-то

Был в Москве проездом. Было время, съездил на авторынок в Южный порт, прошел по маслянным бутикам. Почти везде навяливают мотоциклетную минералку для 4х тактных моторов: SRS Magnum 4T 20w-50 450руб за литр. А в остальном все то же: синтетика 5w50, 10w60 Mobil, Motul, Mannol...

Когда появятся трубки подогревателя?

Тема какая резонансная. Устроили тут 8 марта.

Из малоизвестных брендов AIMOL SPORTLINE 5W-50 Full Syntetic Motor Oil Может оно без подделок?

Как-то я отдельно взятым присадкам не доверяю. Нашел еще Shell Helix ULTRA 10W-60 RACING FULLY Syntetic Motor Oil

Бронь снял.

Не хватает в этом посте фото "Было":

Нисколько не умаляя авторитета Федот68: неоднократно на форуме читал его утверждение по вопросу необходимости заливки в родной ДВС масел w50, w60. Вроде как им вполне полно описаны все плюсы от использования подобных масел применительно для родного ДВС. Сунулся в наши магазины, в итоге нашел следующие варианты: Mobil 5W-50 Advanced Full Syntetic - 600-850руб за литр AIMOL SPORTLINE 5W-50 Full Syntetic Motor Oil - 3000руб за 4 литра PETRONAS SYNTIUM RACER X1 Full Syntetic 10W-60 - 3000руб за 4 литра В принципе и выбрать-то не из чего. Стоит ли брать Mobil 5W-50?

Скоро запуск:

Проверил фазы газораспределения: Получил данные очень близкие к: Фазы газораспределения, град: УАЗ-450 открытие впускного клапана до в.м.т. 19 (у меня клапан начинает ход примерно при 15 град) закрытие впускного клапана после н.м.т. 41 открытие выпускного клапана до н.м.т. 57 закрытие выпускного клапана после в.м.т. 3 (у меня клапан гарантированно закрыт при 5) Контроль подъема клапанов проводил вращением толкателя клапана, отсюда и погрешность.

Отфрезеровал ГБЦ на 1,5мм. Камеры сгорания с 85-87 уменьшились до 73-75, т.е. на 10-12 кубиков. Глубина камеры в зоне клапанов 10-10,5мм, с учетом прокладки 11,5-12мм. Клапана у меня максимально выступают по 10мм (9мм подъем+1мм торчит над плоскостью блока). Т.е. зазор над клапаном составит 1,5-2мм в статике- думаю достаточно. Расчетная степень сжатия при такой камере около 8,3.

Оставь в покое. Некая изюминка будет. Никому не мешает.

Трубки топливные бронь до выяснения.

Хотелось бы по точнее. На примере 1го цилиндра ДВС 21Б. Фаза сжатия.... при недоходе поршня то-то и то-то. Фаза расширения...

Продолжаю собирать ДВС. Кто на память скажет: последовательность работы клапанов при вращении КВ и ходе поршней. Для визуального контроля надо. Паз на шестерне перерезал, клапаны отрегулировал, теперь надо визуально проверить, при каком недоходе поршней начинают открываться-закрываться клапаны.

Новый, в москве http://retroparts.7910.org/product_info.php?products_id=271 и датчик там же есть.

Да шкив на выкид. В одном из интернет магазинов брал новый шкив.

Ну я заполировал, но чисто из практических целей - для притирки клапанов двухсторонним скотчем приклеплял фланец...

Без распредвала мерил.