jeeper42

Снижаю цену до 6000 руб.

Добрый день! Нашлись такие вот шалабушки на двигатель амфибии. Это крепление (не комплект, их должно быть больше) защиты свечей и трамблёра от брызг воды на головке и блоке цилиндров. Совершенно новые, в родной краске. Сделаю дополнительные фотки. Цена 11 000 руб, торг.

Тент продан, всем удачи!

))) Все дело в практике...

Добрый день! Так нужно складывать, чтоб тент на штатное место поместился.

Тент в резерве до субботы.

Продам тент, качество брезента и фурнитуры достойное, состояние хорошее, естественно новодел, несколько раз надевал, а так лежит без дела уже несколько лет. Заднее стеклышко из оргстекла, никак к тенту не пришито, приделано четыремя проволочными петлями - на съемках попросили оперативно закрыть проем. Цена 25 000 рублей, торг никто не отменял. Телефон для связи +7 921 909 87 06. Всем удачи!

Подниму)))

По прежнему в продаже.

Добрый день! Опоздали Вы с поисками, таких колес еще в 90-х было навалом, по крайней мере в Питере, на разных вагончиках строителей, передвижных бытовках. А потом они как то очень быстро исчезли. Последние колёса с вагончика я человеку сосватал лет 7 назад, и больше ни разу не попадались. Буду иметь в виду. С уважением, Владимир.

Ну да, да, ошибся, 9,5 квт.....убейте меня....Всех с наступающим!!!!

Добрый день! Поскольку тема касается отопления гаража, расскажу свой опыт. Собственно ничего нового, печь с открытым огнем в гараже иметь не хотел из соображения безопасности, электричество дорого, поэтому приобрел дизельную пушку с отдельным выхлопом. Но не имортную, дорогую, с автоматикой и избыточной мощностью а армейскую ОВ-95 (т.е. 9500 квт) в переносном варианте. Брал за 15 рублей новую, но можно и дешевле найти. Гараж площадью 90 м. обогревает примерно за 30-40 минут, расходует чуть больше литра соляры в час. Бачка (10 л.) хватает на 8-9 часов работы, но я выключаю когда помещение нагревается. Работает 2 зимы без проблем, запчасти все есть в наличии за копейки (пока, тьфу тьфу ничего не понадобилось), проста как мясорубка и ремонтопригодна. Единственный недостаток - шумновато работает, но я привык. Проблема отопления гаража снята полностью. Всем добра!

Сфотографировал:

Спасибо, я эту приспособу видел. К сожалению, сейчас нет возможности её изготовить. Да, видео на ютубе по этой теме полно, но делать оснастку, чтоб восстановить две -три рамы - просто нет времени.

Добрый день! Не хочется ввязываться в бессмысленный спор, и к чему вопрос был поднят? Вы сами и написали в итоге, что траверсы разные, а значит не взаимозаменяемые. А песочилась и красилась эта железка в общей куче году так в 95 наверно.

Не знаю как у Вас, у меня не встала. Буду в мастерской, попробую и сфотографирую.

Это которая у Толи? Кузовни нет, сам ищу кое что.

Напомню!

Рама от Виллиса. Перейти на болты конечно можно, но это отход от оригинала, а они так расположены, что их хорошо видно. Болты бросаться в глаза будут. Мне будет стыдно на такой машине передвигаться.

Спасибо за совет)))

Газик понравился, типа АП.

Добрый вечер! Так мне не надо, у меня есть)))

Добрый день! Для МУРИКА - в Европе очень много продаётся Гочкисов М 201 под видом Виллисов (Фордов). Надо смотреть конкретный экземпляр. С Фордами легче, есть масса отличий от Виллиса. Приличный джип стоит примерно от 15-16 евро. Если дешевле, то АХТУНГ!!! - или это не Виллис, или потребуются серьёзные вложения.

Прикольная рессорная площадка от Виллиса, они обычно все ломанные-переломанные варенные-переваренные и кривые. А у Вас приличная. Задняя правая, маловероятно, что передняя, до производства доп. рессоры.

Добрый вечер! Все книги нашли новых хозяев. Всем спасибо.