Олег70

Нормальный гидрощит.Остальное покажет только эксплуатация.

Пообщался с инспекторами группы технадзора на предмет постановки на учет,по схеме с помощью которой ренее ставил лодки на учет.По моему "лавку" эту так же как и с ГИБДД закрыли.Теперь только документы без инсинуаций.

Я в тонкостях ГИМСа не силен ,если так возможно и мотор не надо прописывать в документах,то возможен вариант.

Для интересующихся. Для нашего коллеги узнавал стоимость прицепа на сегодня. Цена 79000 р.

Доброго дня Андрей. Клонов налепить не проблема. И с табличками вопрос решается.на мой взгляд вопрос в моторе. Если на клоне будет висеть тоже ,что в документах, то сверять ни кто не полезет.Если что то сразу не так то сверят номера и на лодке и на моторе (в нашей области точно сверят) . Мне приходило подобное предложение .Если в другом регионе клон будет ,то такое имело бы место быть, но по месту...У нас с водой не очень ,поэтому проблема не встретится в не нужное время в не нужном месте существует

Прошел сегодня очередной технический осмотр. Записывался через госуслуги .Перед записью все равно посейщал ГИМС, чтобы узнать номер рег.записи в реестре.Без этого номера невозможно записаться на Госуслугах. Выдали новый Судовой билет. Порекомендовали сделать копии и возить с собой. Теперь идентифицировать будут по кьюар коду (сканеров в нашей ГИМС пока нет).Вот такие нововведения с марта месяца 22 года.

До 750 включительно,а если 750 и 100 грамм ,то докапаются

Поставил на учет по электронному ПТС. Процесс постановки претерпел изменения с прошлого года.Теперь заявления заполняют сотрудники ГИБДД ,потом сверка ,потом в другом окне сдача документов на регистрацию и выдача.Т.к сверку сделал вчера и сегодня приехал без прицепа ,то пришлось побегать .

Благодарю Андрей.

Я смотрел на сеялку выше постом.Решил проверить.Колея получилась очень широкая. С непривычки надо смотреть за габаритом.

Оплатил полностью прицеп год назад.Сейчас уже не корректно озвучивать что было год назад. Металл,резина,фонари и прочее подоражало почти вдвое.Созванивайтесь с предприятием.

Забрал прицеп,к нему документы для регистрации,подкаты,баллонный ключ,катафоты. По пути домой ,заехал сделал сверку в ГИБДД.Завтра получу номерные знаки. Разгонялся до сотни с ним -едет нормально. Во вторник -среду подсчитают цену на сегодняшний день. Контакты СпецМаша вверху ,если кого заинтересует.

Скинули фото. Завтра забираю.

https://sm-pricep.ru/

Еще фото

Кстати колесо подкатное вживую выглядит не так убого.

Есть моменты гда надо будет допилить напильником, есть места где не нравится,но в общем и целом получилось хорошо.Осталась покраска ,электрика, набивка номера и шильды.

Продолжается ,вернее заканчивается эпопея с прицепом

Вам на месте искать нового хозяина придется .Доставка Т.К. очень не дешевая получается.

В инструкции эта деталь называется "Рым подъемный задний" поз.2 рис.2, на рис.7 поз.2 написано "Узел такелажный".Описания применения в инструкции не нашел.Возможно применение для крепления страховки "потери" мотора

Сходил специально посмотрел.как то раньше внимания на кронштейники эти не обращал.

Кронштейники стандартные. Есть и на поздних и на ранних лодках. Фото не информативны. Лодка я так понимаю "соленая", хозяин г.Владивосток. Территорально кто-то там искал лодку.(посмотреть по форуму ранее).

Под подушкой

Посмотрите как этот узел в оригинале - накладка с подворотом.Не расстраивайтесь ничего аварийного. Сделайте новые накладки и приклепайте или прикрутите анодированным крепежом используйте автогерметик ПП50(по моему называется)