Муж Долговой

Там карбюратор не предусмотрен конструкцией. Глаза водкой промой!

Прикольный моторчик. Газовый. Стационарный с автоматом. Мотопомпа какая нибудь или генератор. Может ещё и тридцатых годов. Интересно будет узнать про него.

Вскрытие покажет. Человек поставит чистые свечи. И всё временно заработает. С теми же проводами. Я уверен в правоте. А ты сам мотор этот видел хоть? Провода там короткие. Пробиваться им некуда. И не хами мне больше. Ты - никто.

А ты рассмотри внимательнее головку S-21. Когда приоткрывается впускной клапан ... даже маленькая капелька масла на нём вдувается точно в свечу. Свечи практически горизонтально установлены. Эта капля и не вытечет. Если какой цилиндр сразу не завёлся ... у него уже нет шансов ожить. так на трёх и будешь ездить, пока свечи не почистишь. У Запорожца не так. К нему мотор конструкторы вертолётов делали, а не паны.

Совершенно верно! Моторчику 35 лет. Конечно направляющие клапанов подношены, Вот и люфтом клапанов производится ускоренная разбивка колпачков. Головку нужно снимать и в капремонт.

У меня такое было на S-21.Дело не в электричестве. Задубели маслосъёмные колпачки на клапанах (подходят от ЗМЗ-53. Может ещё от чего.) Масло закидывалось в свечи, частично выгорало на изоляторе, образуя токопроводящий нагар. Разряд проходит не через электроды, а по поверхности, не образовывая искры. А через 8 мм зазора ток слабее, Но напряжение выше. Возникают условия для нормального межэлектродного пробоя. Выкрути свечи. Всё станет понятно. Как временная мера - поставь погорячей свечи, и уменьши зазор между электродами.

Тоже подарил бы. Но сложно это практически. Будешь в наших краях .... Сделай сам. Это не сложные детальки.

Дабы темы не плодить. *** Как выглядит тяга или кронштейн помогающий карбюратору удержать воздушный фильтр? Смутно с детства помню, что такая существует. А подробности ... совсем забылись. Скинте пару фоток в разных ракурсах, пожалуйста.

Есть подшипник вместо втулки.С вала сошки ГАЗ-24. Я себе так сделал. http://www.gaz69.ru/ipb/topic/59037-modernizatciia-perednego-mosta/ Вместо сальника далеко. На длинной стороне ещё ничего, на короткой - консольность большая.

Проведём параллель. Букв много. Но почитать стоит. http://gunmagazine.com.ua/forum/index.php?topic=147396.0 В этой статье ... 2010 года, заметьте ... она построена на Порошенко. Но самое интересное ... химоружие Украины хранилось на складе в Балаклее. Той самой. Потому и сожгли. Кто видел эти склады знает ... не запалить их окурком! Ну не верю я в такие совпадения! Это прапорщик Петренко продал боевикам в Сирии эту гадость. Зуб даю!

Так кардан для того и предназначен, чтобы компенсировать перекосы и относительные перемещения соединяемых агрегатов, в разумных пределах, естественно. Есть для этого всякие справочники. Но не стоит на них заморачиваться. Желательна параллельность плоскостей фланцев. Это выставляется просто. Без отвесов и уровней. Меряешь примерное расстояние между фланцами. Отрезаешь из оцинковки или чего похожего почти квадратную полоску, чуть уже замеренного. Приставляешь её к одному фланцу, например к коробке передач горизонтально. Если мешает хвостовик ... сточи в этом месте листок. Меряешь линейкой от кромки до фланца раздатки. Делаешь выводы.Потом и вертикально. Опять замеры и выводы.Перекосы устраняются регулировкой опор раздатки. Распорными трубками в подушках это вертикальный перекос. И перемещением и подгибанием опор - горизонтальный перекос.На работу карданов мостов эта регулировка не повлияет никак, ввиду их большой длинны.А смещение осей вторичного вала коробки передач и первичного вала раздатки наоборот должно быть! Это необходимо для нормальной работы крестовин, так как заставляет иглы менять местоположение, а не продалбывать полоски в одном месте обоймы. Причём не важно смещение в какую сторону. верх низ лево право нижне-лево.

Он. Огромнейшее спасибо

Помогите опознать токарный станок. у меня такой же дома. знать бы марку.

Очень кровожадный розыгрыш. Так нельзя шутить даже шутя. Эдектролиты не ставятся в высоковольтные цепи! Вероятность взрыва более 90%. *** Второе. Ты путаешь двухобмоточные электромоторы от старой стиралки ... у которых одна обмотка рабочая - вторая пусковая. Такой моторчик действительно запускается конденсатором ... БУМАЖНЫМ!!!. Затем конденсатор отключается. *** А вот подключение трёхфазного мотора в однофазную сеть делается конденсатором .... тоже бумажным. Но гораздо большей ёмкости ... примерно 6,5 ...7 мкФ на 100 Ватт мощности. И этот конденсатор неотключаемый. Зато и пусковой не нужен. Подключение треугольником. *** 1000 работает отлично. 1500 запускается без нагрузки нормально. 3000 запускается с большим трудом или не запускается совсем.

Скорее от ГАЗ-52. Первых выпусков. Как раз и год ГОСТа соответствует.И конструкция крышки щёток "современная". На ГАЗ69 почти подходит.

Бессмысленный набор слов.

... и маховик ... и коленвал. Я тоже не понял в чём суть вопроса

Исправный, конечно!

Артём ... все твои цифровые пункты ... проверяются отрезным резцом. Быстро и информативно.

А подсветка номера как ивыполнена!!!! Родной задний фонарь раком прикручен.

Извини. Не знал. Больше не буду.

Микрометр есть? 1. Проточить миллиметров 100 болванки "до чистого" ... и промерить диаметр в разных местах. Дело в том, что станина изнашивается под суппортом в основном первые 100-150 мм от патрона. Если разница диаметров больше 0,05мм ... станок плохой. Шабрить станину - это как у газика кузов снять и переварить. 2. Станок должен хорошо, без вибрации ОТРЕЗАТЬ! Что бы там продавец не мямлил про тупые резцы ... не верь. Чаще всего плохо отрезает из-за суммарного износа всего станка ... от коробки передач до салазок суппорта. Ремонт ещё сложней, чем шабрение станины. 3. Шестерни самохода должны быть более-менее в комплекте ... трубных резьб нарезать и пару-тройку метрических. *** В остальном состояние станка и сам поймёшь ... это общетехническое ... передачи переключать , треск-шум при работе, вибрации. А станок конечно же нужен. Это совсем другое мышление при ремонте и реставрации. Буду рад , если помог.

Не могу по фото понять ... задний конец задней рессоры прикручен болтом М20 или М22?

Жабры варить нельзя. Сломаются ровно по середине.

Спасибо за отзыв о моей Родине. *** Не бери эту машину. Чем больше смотрю - тем больше замечаю всякие мелочи. Они сами по себе как бы не критичны ... но в купе показывают отношение к машине тех, кто её так лепил. Вид у неё замученный. Не собираешься же ты раскинуть её "на атомы" для восстановления.