Муж Долговой

... ещё на поршне краской пишут вес в граммах

Причин точно много. - Недовключение . Если давно так, то регулировка уже не поможет. Одновременно с регулировками, как вилки так и шайбами вторичного вала, нужно менять муфту 2/3 передачи. - Подшипник коленвала тоже под замену. Тебе все тут правильно говорили. На форуме есть книжка "Технология текущего ремонта ГАЗ-69". Там всё хорошо расписано и с картинками. Разбирай. Смотри. Собирай. Будут проблемы со сборкой - пиши. Я недавно ремонтировал КП. Ещё свежо в памяти. Подскажу если что.

А ты попробуй! У меня есть удачный опыт.

Ты давно не разбирал М-20. Поддон и бугеля трогать не нужно. Набивка прикручена сбоку отдельной жестянкой на трёх болтах М6. А вторая половинка сальника - такой же жестянкой только к блоку. Так вот - ставить сальник нужно не из двух половинок, а цельным кольцом, со стыком сверху.

Её (сальниковую набивку) можно менять и не снимая двигателя ... коробку и маховик только. Я менял на Жуке (S-21). Где-то на форуме было ... от какого-то американца (если не путаю) ставили люди набивку. Довольны.

Думаешь оплавится? Центробежные насосы с таким же сальником работают и при 3 000 об/мин.

Ну всё правильно. Она там и недопустима. А как сальнику по ней тогда работать? Есть у сантехников принципиальна другая набивка ... похожа на фторопласт или фум по материалу. Внешне - гладкий белый жгут. А можно расслоить. Я такую на паровых задвижках в котельной набивал. Думаю на коленвалу хорошо будет.

Я так думаю твой сопромат не будет против парочки небольших отверстий в нижней полке рамы. Это совершенно безвредная операция.

Спасибо. В магазине куплю.

Не так хотел. Куплю кольца. Запрессую. А респредвал прошлифую на токарном станке. (Вместо резцодержателя ставлю небольшой электронаждак, правлю его карандашом... и с мыльной водичкой потихоньку ... я уже ставил наждак. и переходная плита ещё сохранилась. А то что распредвал "похудеет" - не жалко. У меня их много). А напаивать бабитом ... для меня это неиспробованная технология, в одном ряду с колдовством.

Помогите!!!! Может кто в курсе ... по каталогу кольца распредвала ВК-12-1000103. А обзвонил магазины в Гомеле ... только в одном есть кольца респредвала, но № ВК-13-1000103. Это одинаковые кольца ... или разные?

Эллипс микрометром не обнаружился. Люфт большой распредвала в кольцах ... давления масла не будет.

Чем дальше в лес - тем толще партизаны. Разбираю одновременно четыре М-20 ... Хочу собрать из них один. В запас. На машине стоит рабочий. В меру исправный. Так вот ... на одном коленвал ...К-0,25/Ш-Н ... а распредвал ... ужас ... вкладыши как оплавленные со стороны смазочного отверстия ... придётся менять вкладышные кольца ... рвскатывать их ... вал шлифовать. Кольца у меня есть. Работа вот только нудная ... требующая усидчивости.

Для меня ремонт М-20 - это как в детство вернуться. Не в жадности и экономии дело. (Есть у меня пятицилиндровый дизель от ауди с переходной плитой под коробку ГАЗ-69). Можно поставить и забыть как капот открывается. Но не буду!!! Кроме того, что на машине стоит ... у меня ещё четыре штуки М-20... вот не спеша перебираю ... В одном коленвал сломан по второй щеке от маховика ... Могу фото показать! Не могу причину придумать.

Сёдла выпускных клапанов съёмные. По заводу из белого чугуна. Часто трещины появляются ... из-за них (трещин) и прогорают выпускные клапана. Не протачиваются на блоке ... только замена ... если трещины или коррозия. Сёдла всасывающих клапанов - конструктив блока ... при необходимости шарошаться вручную специальным набором конических фрез. Знаю точно. И парочка наборов фрез у меня есть.

53 одинаковые?

У меня рама из швеллера ... открыта всем стихиям .. это я ответил камраду ... помочь хотел советом.

Выточить я и сам могу ... токарный станок вместе с 69 в наследство пришёл. Хочу из белогол чугуна!!! А это не выточить ... и дома не закалить.

Наш водитель автобуса ... там такой и автобус ... 66 с будкой ... эпилепсия во время движения по трассе ....я рядом пассажиром в кабине ехал. Выключил зажигание и дотянулся до руля. Водителя уволили. Не помнят - это да. А делать точно ничего не надо. А вот запрет на профессии ... тут жалеть нельзя ... не только сам погибнет, так многих может за собой утащить. А у нас эпилептиков даже прав не лишают.

Берёшь станочное сверло по металлу диаметром 25 мм ... протачиваешь его хвостовик в станке до диаметра 15мм ... сверлишь нижнюю полку рамы в местах наименьших напряжений ... в эти отверстия и запускаешь крота. По окончании работ закрываешь отверстия резиновыми заглушками от иномарок на Мовиле.

Эту работу (чистку рамы изнутри при помощи крот-кёрхера) нужно проводить в дни, когда Луна находится в созвездии Водолея ... иначе не видать удачи.

Лет 35 назад помню отец с таким трудом добыл это самое кольцо ... вертел в руках и уронил на дощатый пол ... разбилось на две части. Я так понял ... в магазинах нету.

сёдла .... гнёзда ..... кольца из белого чугуна. Они самые. Бывают в магазинах?

Может кто знает ... есть ли в продаже в магазинах кольца выпускных клапанов на М-20? Или сразу по автобазам попрошайничать?

Кёрхер+насадка для очистки труб Самоходная реактивная форсунка) ...Она всего 12 мм в диаметре - везде пролезет. Раму под углом для стока воды ... с хвоста вставляешь ... и ... "до чистой воды". Сушишь строительным феном ... обстукиваешь ... можно ещё раз пройтись форсункой. Смазываешь изнутри пропиткой, какой хочешь (на форуме много советов). Кёрхер можно напрокат взять.