Муж Долговой

А ты штучными электродами варишь или проволочником? Если штучными - скажи постоянка - переменка и диаметр. Ну и любимую марку. Извините может отвечал уже кому .... мне не попалось.

Спасибо. Интересно. Это я легко смогу повторить. Вот только в первом сообщении "трещётка" подумала от подводки тормозных камер передних колёс ЗИЛа. А эту не узнаю от чего-то. Тормозную и пристрою. *** Теперь про мой домкрат ... для меня он не удобный ... потому и отдать не жаль ... можете взамен прислать лёгкий современный гидравлический, можно китайский ... ну или эквивалентную сумму, дабы почту не перегружать. И если можно ... в личке обговорим адреса и подробности?

Да. Конечно. Я же отправляла фотки. Устраивает?

Уже что-то. Спасибо! Так там же квадрат под ключ на 12. А как удлинить вал червячка? Приваривать?

Так любое конструкторское решение это компромисс противоречий! Я согласна даже срезать раскосы форкопа ... чтобы выше подтянуть запаску. .

Для меня колёса очень тяжёлые ... снять - поставить - ещё куда ни шло ... а вот запаску на место вернуть (что слева на штатном ГАЗ-69), что на УАЗоподобном (сзади) никаких моих женских сил не хватает. Интересно запаска размещена на СангЁнге старом ... крутишь ручку как у колодца и она на цепочке опускается на землю под багажником ... легко и просто. Так же и поднимается. Чтобы не изобретать велосипед - может кто уже пробовал подобное? Расскажите рекомендации или фото есть. Я не нашла.

Вольво 460 имеет французский двигатель (как у Рено-19) и коробку передач. B18U называется.

Ссылка на дропбокс. Туда положила домкрат. https://www.dropbox.com/sh/pj3ot0dgil7ikt2/AAAEO00i38HlpAbJuRGf8bI9a?dl=0 Смотрите.

В боевой технике - это чтобы научить механиков-водителей побыстрей и попонятней. В строительной технике и прочих тракторах - для подбора правильного режима работы от ВОМ. Да у них и спидометра нету как такового. В спортивных - гонщик должен видеть предельные обороты, дабы поршни в поддон не высыпались. *** Последний (он же первый) раз пользовалась тахометром когда искала причину плавающего х/х на моей Вольвочке. Нашла. С тех пор и ненавижу французов. Это же надо такое сгородить!!!

Почти всё правильно ты написал ... только слишком уж эмоционально. Заливать в мосты-коробки можно любое масло SAE 80W90. А масло МС-20 в двигатель - только при запредельном износе вкладышей коленвала и распредвала.

Напиши адрес электронной почты в личку. Выщлю фото. Только что сфоткала ... телефоном

Так получилось ... отца любила ... с ним в гараже всё детство прошло ...потом училище шофёр-тракторист и институт ... конструктор автомобилей. 25 лет за рулём. Так что насчёт барышни не заблуждайтесь ... ещё не известно кто кого

Может и хорошо так ... трудно сказать. Но, в любом случае, лучше, чтобы навигатор был ближе к середине передней панели, чтобы и пассажир (штурман) видел экран.

Случайно ... лет двадцать назад купила на рынке двухвинтовой домкрат с отлитым на корпусе "...АА / 1939". Так думаю - это ЗИП от полутарки Может нужно кому, кто востанавливает "один в один". Не жалко. Пишите.

Варианты есть ... зайди на фирму специализирующуюся на ремонте гидравлики погрузчиков и "рохлей", или по изготовлению пневмо и гидроцилиндров. У них всегда есть такие размеры.

Лучше бы ты навигатор встроил в панель ... вещь нужная .... а на лобовое стекло не присосать ... оно и так не большое.

Тахометр - абсолютно лишний прибор. Он реально нужен всего в трёх случаях: - для управления беспилотниками; - для авто с коробкой автоматом (сравнивая обороты со спидометром можно многое понять о техническом состоянии); - для тупых блондинок (там стрелочки верх-низ нарисовать на шкале). Иначе их не научить переключать во-время передачи. - для абсолютно глухих водителей.

Так не должно быть ... эта шестерня, под нагрузкой когда, вращается вместе с валом (с одной скоростью), а без нагрузки (когда не передаёт поток мощности) - с разной ... и тогда очень сильно гремит и портится. Когда большой зазор на валу появляется "эффект молотка" и происходит быстрое увеличение заозров ... по-моему они на бронзовых втулках сидят. Только в них много мелких дырочек для масла. Будешь заказывать новые - сделай неглубокие пропилы напильником, штук три хотябы.

РТИ тормозной системы НЕ МАСЛОБЕНЗОСТОЙКИ!!!!!!

Валы раздатки вращаются в конических подшипниках, установленных "в распор" ... для нормальной их работы необходим небольшой, но гарантированный монтажный зазор, который регулируется подбором стальных прокладок между крышкой, фиксирующей наружные обоймы подшипников, и корпусом раздатки. Если зазора не будет (при работе валы нагреваются и удлинняются, тем самым ещё уменьшая зазор) погорят сепараторы подшипников. А хвостовики, и прочие гайки должны быть зажаты плотно и зашплинтованы. Кстате, такие же гайки и так же зашплинтованы и под "слепыми" крышками. Надеюсь объяснила доходчиво. Удачи!!!

Дело хозяйское. Я предложила, чтобы отверстия большие в раме не делать. Не те полуоси. Ты неправильно понял. От независимой подвески. Ну когда мост без чулков.

Хороший ответ! С таким успехом две капли сахарного сиропа на ведро бензина снизят его октановое число с 92 до 70...75.

Это миф, извините. Прогорание поршней и клапанов происходит по другим причинам. Это наоборот нельзя (вместо 93 заливать 66) из-за детонации и медленного сгорания.

Когда я училась на инженера-конструктора автомобилей ... отбывала практику в КБ прессово-рамном заводе КамАЗа