-
Публикации
1 003 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
7
Тип публикации
Профили
Карта пользователей
Форум
Блоги
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Муж Долговой
-
Нормально будет ... единственно при растопке возможно дымление и то только потому что жесть охлаждает дым. Можно сделать небольшую "гляделку" ближе к потолку или вертикальной части ... куда бросать или подержать горящую газетку .... как говорят печники "показать дорогу дыму". Да и то это только при первых послелетних розжигов или в очень пасмурную погоду.
-
Спасибо всем за соболезнования и поддержку.Вроде стало отпускать. Вчера притащил к себе в гараж дочкин Ниссан. Буду капиталить VP44. Работа кропотливая ... отвлечёт от грустных мыслей. Жизнь продолжается!
-
Чувствовал себя ребёнком. Всегда знал ... мама защитит, направит на путь истинный ... дурачился, шутил. Не важно что самому пятьдесят пятый год. Я сын. Маленький. несмышлёнышь. Хотя у самого внук и внучка. А вот вчера похоронил маму ... и сразу пустота, незащищённость ... взрослость. Ответственность. По жизни я почти аутист. Нету тех друзей, которые с большой буквы. Даже в соцсетях не сижу. Зарегистрировался может во всех ... и везде моя страничка не живая. Не моё это. Вот только на ГАЗ-69 задержался. Родные вы мне стали. Собирался было уйти когда "выехал из гаража". Вроде как бы и нет необходимости. Помогли и спасибо. А вот ... задержался. Благодарность отдельная крёстным отцам ... МММ ... Артёму39 .... Федоту конечно ... зануде. Прошу прощения перед теми, кто меня поначалу невзлюбил за мою выходку с Долговой ... Алекс вот по первости на меня наезжал ... потом всё нормально. И другие также. Вы - мои друзья. Вольно или не вольно. Сайт очень хороший. И мне очень горько и больно как за друзей ... когда возникает ругань на ровном месте. Зачем? Что делим? К чему эти все понты. В жизни не так много радостей. Предлагаю не одёргивать товарищей, когда в запале ... в профильной теме расскажет кто анекдот или случай из жизни. Как здесь замечено ... все детали и ремонты давно обсосаны со всех сторон и вариантов много раз. И потом всегда же можно тему подчистить. Живое нормальное общение дороже. Не нужно вгонять его в рамки. Ещё раз простите, если кого обидел.
-
Твой печальный опыт - наука "молодым"... сперва регистрация - потом восстановление и ремонт. Я инспектора домой привозил на осмотр. Потому как не на ходу была машина.
-
Так ... это тут многие мастера ... подложить. Может ты больше подкладываешь такими советами. Кто будет днище почаще обрабатывать. Это же не ЗАЗ968 ... конструкция рамная. И гниёт там, куда без разборки подмазать не достанешь.
-
Я тоже на своём ГАЗе первый раз в жизни кузовной ремонт делал ... не считая мелких заплаток на Пассате. Только ... как сразу привыкнешь - так потом всё так и будет. А если себе три раза скажешь "и так сойдёт" ... никогда ровно не сделаешь. ПОЖИЗНЕННО. Это как заклинание. А что Альберт? Ставишь перед собой три пшикалки ... от стеклоочистителя, полива цветов или чего другого ... да хоть из под пива с дырочками в крышке. В одной вода, в другой ортофосфорка, в третьей грунт, разведённый в три раза растворителем. И строительный фен. Можно у своей Долговой фен от волос стащить. Приготовился - преобразователем. Пока время - другую заплатку готовишь. Потом смыл ... высушил ... приварил ... загрунтовал. При чём здесь колхозник или финансы. Опять же феномен выходит ... будешь так делать ... руки и глаз сами подтянуться ... всё будет ровней получаться. Всё он может! Альберт.
-
Так это не тебе и писалось ... твоим последователям. Ну и тебе ... через три года.
-
Что я не так посоветовал!!!! Это делается быстрей, чем пишется.
-
Это кажется, что долго. Приготовься что бы всё под рукой и машинально будешь делать. Все так делают. А 2 мм если насквозь может и через два-три года прогниют ... но рыжие слёзы пустят быстро. Не красиво будет. Оно тебе надо?
-
Во во. А перед этим от души матом покрой. для адгезии. Технология такая: вырезать гниль (деталь) - очистить на минимум 7 мм кромки до бела - изготовить заплатку (деталь) на 5 мм большую - зачистить до бела 7 мм кромки - остальное преобразователем - 15 минут - промыть водой - высушить - загрунтовать - прижать плотно и приварить (на видимых местах заплатка изнутри) (днище сплошняком, борты 5/15) - покрасить грунтом сварочный шов с двух сторон, не откладывая на потом, сразу - приступить к следующей дырке. По окончанию сеанса отремонтированную область зачистить - преобразовать - выждать - промыть - высушить - загрунтовать. Это нужно делать обязательно! Оставишь на завтра - через месяц ржавчина полезет наружу. Термическое влияние шва - главный враг ремонта, если его не уважать. Поэтому ... приготовь всё необходимое ... а уж после начинай ремонт. Хотя в песок это - тебе советовать ... что в Стену Плача записки вкладывать.
-
Продам ГАЗ-69 в Челябинске
Муж Долговой ответил в тему пользователя spakov в Продажа/покупка автомобилей
А никто и не гнобит сие транспортное средство. Сделано аккуратно. К форме можно привыкнуть. Выглядит даже лучше, чем Кадди и им подобные конвейерные. Только это не ГАЗ-69. Нету той брутальности и духа ТОГО! времени ... особенно внутри. Уважение мастеру ... только я бы такой ГАЗ-69 не купил. Мне тоже интересно что "пошло не так?". Почему разработчик спихивает его по явно заниженной цене. -
Меняю Ц56 на две мелочи
Муж Долговой ответил в тему пользователя Муж Долговой в Продажа/покупка запчастей
Удивительно даже. Я думал кому будет интересно ремонтировать ГАЗ-69 прибором, который того же года выпуска как и машина. В своё время это был дорогой и точный тестер. Себе оставлю раз нет желающих. Там как раз металлическая коробка по размеру аптечки. -
Не знаю пока. Я помню обещания. Только сын маршруткой будет ехать. Неудобно его фаркопом нагружать. Извини. Разве что если встретит кто с автобуса.
-
С машиной был Ц56. Не знаю входил ли в комплект радийки или так кто "забыл" ... но год выпуска примерно как и машины. До 1976 года поверку даже проходил. В полностью родной комплектации и паспортом. Меняю на упоры в хорошем состоянии. Сын из Москвы завтра на пару дней приезжает. Если сговоримся - передам через его. С почтой очень не хочу связываться. Фото в любых ракурсах ... если нужно.
-
Замена реле-регулятора на ГАЗ-69 из имеющегося в магазинах
Муж Долговой ответил в тему пользователя Yurkir в Кузов
Реле обратного тока замени диодом. Реле тока и реле напряжения - тиристорами. Схема управления ими простая. Получишь полный аналог РР-24. С почти такими же радиопомехами. А реле от современного генератора не подойдёт. Родной генератор 20 А. Если ток превысить - он сгорит. Современные генераторы не нуждаются в ограничителе тока. Поэтому "шоколадка" его не меряет и не регулирует. Там происходит магнитное насыщение железа и ток не растёт ни при каких условиях.Только зачем всё это. Зачем к старинной 12-и кг железяке мудрить электронное реле. РР-24 работает более чем отлично. И настроить можно легко под состояние АКБ, пору года и продолжительность поездок. Бошевский генератор со встроенным реле от Фольксвагена 1,6 дизеля отлично встаёт на М-20. И зарядку даёт даже на х/х. Французы похуже. -
ХОЧУ ГАЗИК: Гайд для начинающих
Муж Долговой ответил в тему пользователя LND_Inquisitor в Эксплуатация
Ага. Забыл. Разведение моста посмотреть. -
ХОЧУ ГАЗИК: Гайд для начинающих
Муж Долговой ответил в тему пользователя LND_Inquisitor в Эксплуатация
Так МТЗ-82 проходимее и проживёт дольше. *** Я тоже пошутил в субботу ... поехали с Долговой по грибы на бывший полигон. Там лесная дорога ... колея после лесовозов. Проехали километра три ... встретили грибника. Говорит с кумом и жёнами поехали на Мерсе ... и сели. Здесь недалеко. Я так наивненько ... а где здесь можно сесть? Ладно ... показывай дорогу. Поехали. Полчаса катались ... грибник совсем запутался. Не нашли. Привёз его где взял. -
ХОЧУ ГАЗИК: Гайд для начинающих
Муж Долговой ответил в тему пользователя LND_Inquisitor в Эксплуатация
А если два газика-уазика "бампер в бампер"? Водителей долго будут лечить "если будет кого" . А современные жестянки ... в большинстве своём ... показывают чудеса выживаемости водителей-пассажиров. И надёжность-экономичность-комфорт их несравнимо выше.Я на несчастном Матизике и в Питер два раза ездил 1100 км в один конец. И ничего. Уже 108 тыс. на спидометре ... поломок и небыло почти. Нельзя наш Газик с ними сравнивать и какими то суперсвойствами наделять. Тут дело в другом. Брутальность. Эпоха. Ностальгия. Конструктор. Личное может у кого. Этому нельзя научить, заставить, убедить. Это или есть ... или нету. И если товарищ не видит вкуса и любви к Газику ... никто его не переубедит. -
ХОЧУ ГАЗИК: Гайд для начинающих
Муж Долговой ответил в тему пользователя LND_Inquisitor в Эксплуатация
Стас. А если мне не нравится коммент ... Sad правильно поставил? -
Не педагог ... а Учитель ты здесь ... для нас, желторотиков.
-
День рождения свой ты точно и сам не знаешь, похоже. А всех поздравляют ... тебе тоже пусть приятно будет. С днём Учителя (сегодня в Беларуси день учителя отмечают) подразумевалось. Не подумал даже, что в России в другой день.
-
Дорогой и глубокоуважаемый, Федот! Поздравляю. Пусть у тебя на многие лета хватит сил и настроения для себя и для нас. Строгий ты наш Учитель.
-
Выбросил две ступицы по причине потери посадочного размера наружной обоймы. Так что - случается и такое. Подшипник №127509. В УАЗе 469 такой же. От ПСЕ давних выпусков подходят ... но с оговоркой. Размеры монтажные такие же, а угол конуса роликов - другой. Их можно тоже ставить ... даже прослужат дольше ... если не лень распорную втулку между внутренними обоймами как в двойнике хвостовика городить. А с задними, Федот, различие в том, что не "покачаешь руками" для проверки. Полуось не позволит. Но! ... если полуось начала откручиваться сама - верный позыв к регулировке подшипников ступицы.
-
"Исток" - самый лучший АКБ!!! Посмотрите дату выпуска. Заряд держит две недели (может и больше ... не проверял). На холодном моторе крутит стартер 20 секунд. Специально тестировал.
-
Постарался собрать ГАЗ 69 близко к оригиналу.
Муж Долговой ответил в тему пользователя Gadji в Восстанавливаем раритет
Ну-ну. Скромняга. Отлично всё! А можно пару фоток до реинкарнации?