Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Zuk-a06

Больше года в клубе
  • Публикации

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Zuk-a06

  1. Какой двигатель и масло? Масло чисто дизельное (С) или универсальное (А/В и С)? Возможно, что чисто дизельно лить не стоит на длительный срок эксплуатации. Но 200-300 км плохо не сделают. А универсальное точно можно. На то оно и универсальное.Лично сам лил фирменное дизельное 10W40 с автобусного предприятия в свой двигатель S21. Двигатель был после кап.ремонта. Часть деталей была восстановленная и подобранная из мало б/у. Гарантию на него давали год/10т.км на "очень хорошем фирменном и неподдельном масле..." Эксплуатация была каждый день и круглогодично. Замена каждые ~5'000км, благо масло было халявное. И так проездил больше 6 лет и 85т.км. до последнего сохраняя живость на старте со светофора и заводился утром в мороз или летом в жару с пол-пинка на родном WEBER 28/35S2A1. Но тут есть одно "существенное НО" - после этого двигатель списал - коленвал разбил постели. Но он и был не новый, и вкладыши подобранные б/у. Так что думай и решай для себя сам - мой двигатель полностью себя окупил и оправдал на сэкономленном халявном неродном масле. И если бы можно было всё вернуть назад, зная что произойдёт на 85т.км, я б не стал искать добра от добра и лил бы как и прежде "дизельное".
  2. Есть такое - один как новый, второй малость б/у. Ещё есть и с отверстием на передок.
  3. Насчёт денег - это да , я бы то же бы не отказался - чтоб помогли материально , а то после вынужденного отпуска за свой счёт финансов совсем нема Радиатор в альбоме от двигателя ЖУК S21 . Список можно поспотреть по предыдущим сообщениям. Вот кто бы научил свои старые посты смотреть не ищя их по всем страницам...
  4. По состоянию здоровья, техническим неполадкам ПК и переезда фирмы на новое место не было интернета и возможности заходить на форум.
  5. Да вот здесь обсуждали: http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=4005
  6. Zuk-a06

    Резина

  7. Zuk-a06

    Диски

  8. Zuk-a06

    Колпаки

  9. Zuk-a06

    Карбюраторы Jikov

    Из альбома: Фотографии отдельных узлов

    тип I и тип II
  10. Zuk-a06

    Радиатор

    Из альбома: Фотографии отдельных узлов

    верхний и нижний бачки, трубки - латунь, рёбра (теплообменники) - медь не подтекает, не сопливится кому надо - пишите
  11. Zuk-a06

    Радиатор

    Из альбома: Фотографии отдельных узлов

    верхний и нижний бачки, трубки - латунь, рёбра (теплообменники) - медь не подтекает, не сопливится кому надо - пишите
  12. С 15.06.1986 г на двигатель S21 а/м Żuk введён в эксплуатацию модернизированный двухкамерный карбюратор WEBER типа 28/35S2A1 http://www.gaz69.ru/gallery/albums/userpic...ER_2835S2A1.rar
  13. Из альбома: Иллюстрации

    С 15.06.1986 г на двигатель S21 а/м Zuk введён в эксплуатацию модернизированный двухкамерный карбюратор WEBER типа 28/35S2A1
  14. Из альбома: Иллюстрации

    Разборка карбюратора WEBER типа 28/35S2A1 Регулировка уровня топлива карбюратора WEBER типа 28/35S2A1
  15. Zuk-a06

    Карбюратор WEBER 28/35S2A1

    Из альбома: Иллюстрации

    Регулирующие жиклёры и элементы карбюратора WEBER 28/35S2A1 на двигатель S21 а/м Zuk
  16. Zuk-a06

    Поворотники / Габариты

    Из альбома: Фотографии отдельных узлов

    новые кому надо - пишите
  17. Не вышло. Вернули всё обратно.
  18. Хочу переименовать ник, но не знаю как. Админ, поменяй на "Żuk" (буква Z с точкой), пожалуйста (и в альбоме тоже).
  19. Zuk-a06

    Zuk A07B - товарно-пассажирский

    Из альбома: Иллюстрации

  20. Zuk-a06

    Zuk A06B - фургон

    Из альбома: Иллюстрации

  21. Zuk-a06

    Zuk A15M

    Из альбома: Иллюстрации

  22. Камеры и резина 6,50х16 (Я-248) выпускаются, должны появляться иногда в магазинах. Возможно в специализированных. Такие колёса ставятся на все новые промышленные компрессоры. Ищите у дорожников, строителей. Ещё такая резина стояла на польских ЖУКах и НЫСАх, может быть завалялась ещё у кого-нибудь в гаражах. У меня такая резина на прицепе ездила.
×
×
  • Создать...