Серега_69

Сделал картинку стр 28. Думаю качество норм.

Альбом чертежей. Запасные части автомобиля ГАЗ-ММ https://yadi.sk/i/ZAP2Jsu4igUsr стр.28, там искомые чертежи на шпильки от АА и футорки. также еще много интересного там, думаю пригодится (альбом хранится у меня на я-диске, так что качайте кому надо, без проблем)

Связывался с радиозаводом, на котором изготавливали 405-ю, там "очень порадовали" ценой вопроса мачты и подъемника, новые. не знаю почему отправили в коммерческий отдел, может потом все таки переправят в кб. Пытаюсь выяснить для начала перечень устанавливаемой аппаратуры.

Да думаю если малой кровью не обойдется, т блок найти не составит труда, благо они что на 164х что на 157х одинаковые, если память не изменяет. ток что уже номера будут на блоке другие.

Глебыч, смотрю движек весьма живой, учитывая, от факт что ты сказал об обнаружении воды в поддоне, и поршневая отличная. Заметли что оперение тож в отличном состояния для своих лет .

Да думаю с этим проблем не будет. Не найдем в городе будем в округе искать, мож на территории бывшего аэродрома че нить найдется. УАЗик весьма отлиный получается, остается ток сидеть и наблюдать за ходом работ

Тоже уже задумывался над данной темой для своего 63-го, только планировал внутри разместить банки современной АКБ. Макет бы получился и антуражный и действующий, но руки пока не дошли. Занят оформлением машины. Корпуса когда то были, но потом тихо мирно уплыли в хлам, когда батя в гараже мусор выкидывал. Может со временем получится найти.

Сегодня примерил один из шаблонов, в целом неплохо, есть местами зазоры, но эт выводится. Сейчас сижу гадаю на каком расстоянии от торца бруса, были расположены два крепежных отверстия. С центральным брусом проще там он всего на одном сидит.

Облагородил малость эскиз. Это то что намерил так сказать с натуры. Вид сверху на крышу 5 отв. диаметром 6мм.

ну знач не так понял , бывает . Ща покопаюсь где то был эскиз на котором я замерил расстояния у себя на крыше, по отверстиям. Вот кстати отверстие под переговорное устройство.

У меня брус крепится ток двумя, это боковые, и одним шурупом центральный. Фотки. Сделал не так давно.

Вполне возможно. Вот набросал вчера шаблоны,завтра распечатаю и проверю по профилю на крыше. Кто будет печатать печатайте без подгонки по листу. Для справки дал размеры. Общая длина шаблона 600мм

Такое ощущение что приложены руки мастера который сделал катафалк на базе 63-го, представленного на выставке Некрополь-2014 или автор видел сей катафалк. Как говорят на вкус и цвет, но в родне он намного красивей.

Сергей извини, видимо когда печатал сообщение твоего не было, а получилось что ты отправил первый

щас доделаю шаблоны для профиля, если нужно могу скинуть. Толщина 46мм малость меня как то смутила, полез посмотрел усушку дерева, в завасимости от начальной и конечной влажности, примерно составила 2,5-3 мм, исходя из этого толщина была все таки где то 50 мм, мож ошибаюсь. попробую сделать профиль выборки из пеноплекса или пенопласта и глянуть что выйдет.

Почему спросил про отверстия, потому что на правой и левой стороне межцентровые расстояния разные. На правой стороне между саморезами 160 мм на левой 200 мм, я так поня это было сделано чтоб не перепутать левый брус с правым. И еще заметил фаски на брусе спереди и сзади, примерно около 10 х 45град. Радиусы один 10мм другой 20мм. По контуру кривой самого бруса, то попробую сверить с чертежом на панель крыши от 51. благо она есть. А чей донор был сей детали, твой или у знакомых позаимствовал?

Alex52 , огромное спасибо , эскиз полностью исчерпывает все вопросы относительно данной детали., что касается геометрии, то тут проблем нет, Можешь подсказать расстояния от торцев до отверстий ? Я так понял перед у данного бруса(если смотреть на фото) находится слева, а сам брус снят с правой тороны багажника. Да, чуть не забыл, средний брус вроде несколько короче боковых или мне так показалось?

Смотрю, любопытных и желающих пощупать технику, было много там

Интересный механизм, а куды подевался сам торомзной диск, или его там не было?

По поводу ручника знаю что были такие, но вот живьем ни разу не видел. Думаю найти конечно можно, но поиски хлопот доставят.

Отличный аппарат , да вродь и не шибко раздербаненный, большая часть на месте, бывает хуже

Alex52, спасибо за инфу, а то хотел звонить уже.

Привет Михаил, спасибо за наводку , видел как то это объявление, но на тот момент искал другое и как то не задумывался о багажнике. Кстати пока искал как выглядят багажники , выяснилось что сами ящики бывают высокие и низкие. Вопрос открытый еще, какие на какие машины ставились не понятно. Так как в поисках инфы по Р-401 выяснил, что были помимо Р-401 были и Р-405 на базе ГАЗ-63Э. Р-405М уже были на шасси ГАЗ-66 (66-04 предположительно). Тут на руках оказались две книги по ТО Р-405 , Том 2 и Том 3, но света не пролили, там в основном схемы. Пытаюсь найти ТО Р-405 Том 1 для понятия что за машины были.

Серега спасибо, если что будет дай знать, а я пока жду движек с навесным в экранке для своего. Да кстати, если кому нужна инфа по проводке 63-го, на форуме gaz63, в разделе Документация, я веду две темы, там можно найти чертежики на проводку, тема дополняется, скоро будет еще небольшое пополнение.

Итак что получилось в итоге, после нескольких минут всматривания в фото: По размерам. Верхние рейки - 925 х 50 х 25. Расстояние между ними - 25мм, Нижние брусья - толщина 40, длина - 605, Средний брус - толщина 40, длина - 550. Что касается профиля бруса то пока еще не вычерчивал, все равно придется проверять и подгонять на железе, но предварительный вскоре сделаю. Толщина среднего бруса посередине кабины в самом тонком месте расчетная получилась 20 мм. Пока получилось грубо так.