На Берлин

Серьезно этот вопрос еще не продумывал, где читал что буханкин ставили. Спасибо за наводку

Колхозить, как еще? Буханкин примерить, по длиннее родного газоновского вроде как, загиб поправить не проблема

Садюга!!!

Летом всякая работа в тягость Сам в отпуск хочу сил нет

Вчера дракончики для новых крылышек получил На почте лет 5 уже небыл, а у них оказывается и приложение для айфона есть, посылки отслеживать. Прогресс аднако

Отлично смотрится!!! ГАЗон огонь!!! Спасибо за помощь

Макс, привет - ты красаучег!!! Спасибо за подгонА по тапочкам, уверен был что норм варик, но чето засомневался все про ЕТ-40 пишут

Всем привет!!! Макс, я уже на ДР в субботу.

Это когда камера дороже актера

Именно так

Аппетит приходит во время езды спасибо за помощь

Работа БТР в заднем мосту Правое колесо на льду

На мой взгляд как раз на ГАЗоне смотрится уместно и патриотично как минимумА для меня это еще и мой позывной на покатухах, второе имя так сказать

пулемет в спеске опций для 9 Мая Номера дороже машины

Да, надо из транспортерной ленты вырезать, руки не доходят

Игорь, раздатка родная. 451 коробка на заднеприводный головастик устанавливалась, соответсвенно при установке на ГАЗон принципиально ничего не меняется коробка-промкардан-раздатка. Единственно пром кардан подпилить надо

Сейчас мучаю тырнет пока без результатно, предмет мучений - вылет диска с резиной 33/12.5 r15, брать -40 ET с шириной 10 дюймов (встает на ГАЗон без проблем по отзывам, но ширина диска не правильная) либо брать -19 ET с правильной шириной 8 дюймов (не нашел успешных примеров установки) Может кто ставил -19?

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/127395-gazon-na-berlin/ Моя темка на скорую руку

Всем ГАЗоводам салют!!! Вот уже скоро год как я стал обладателем легендарного авто ГАЗ 69А. Вот таким я его увидел в объявлении на одном известном сайте, поговорив с владельцем понял, что вариант стоящий, в отличии от всей "рухляди" в радиусе 1 тыс. км. Взял брательника и мы рванули за 500 верст от Красноярска в столицу Кузбасса. Главное, что надежды оправдались и меня ждал целый в кузовщине, практически аутентичный (салон, кузов), не обезображенный жутким колхозом ГАЗон 1972 года выпуска. Взял за копейки с хорошим торгом. Как уже писал выше, кузовщина и салон близки к оригиналу, двигатель ЗМЗ 402, коробка 4-хступка от 451 УАЗа, аморты и мосты УАЗ. Чего за год с ним делал: - перебрал мосты, в задний воткнул БТРку - поменял резину на к 151, поездил в каках - хочу 33/12.5 - перебрал коробку, замена лапок и удаление синхронов 3-4 передачи - замена задних рессор на новодел чусовской - перебрал передние рессоры, вставлял листы от буханки - раздатку разобрал/собрал, больше для самоуспокоения - заменил передний кардан Да и много еще чего по мелочи... Чего хочу - оставить его в состоянии близком к оригиналу, добавить колёсья 33, крылышки стеклопластиковые +5 см, воткнуть лебедку. Еще пару фоток

Игорь - это 5 :D

Спасибо за наводку, задал вопрос в указанной теме.

Сайт падлюка пишет что изменить подпись можно после 29 утвержденных сообщений!!!!??? Я уже здесь скока написал-то Или их подтверждать долже кто? Че за правила такие или я старею

Всем привет!!! А как гос номер в подпись поставить, а то тоже хочу по выпендриваться

Всем привет! С таким набором диск обязательно -40 ЕТ, или -19 будет достаточно? Помогите пжста советом кто ставил 33/12.5 R15

Макс, думаю что врятли где найду приспособы для покраски. К китайцам поеду краситься