PSSerge

Могу сказать точно до шрифта не докапались! поставил на учет без проблем видимо были и не такие 8-ки у того кто набивал ЗМЗ 451 выпускали стоял на УАЗ-451ДМ. Грузовой автомобиль вот. и кто там как отливал и чего бил гайцам не всем известно или просто не интересно

Блок двигателя- новый идет в красном грунте Крышки блока ( регулировки клапанов) - черные(все какие были у меня заводская краска на них черная) КПП - новая кпп красный грунт Крючки рамки лобового стекла на торпеде - черные

Еше газ М20

А по агрегатам? двигателя номерные? Шильдики под капотом присутствуют и что на них выбито?

в какую цену вышли эти машинки? Двигателя б/н? Кузова?

Все кончились!!! можно закрывать тему....

Мой заказ в силе? Впорос по внешнему видк тента

Было такое же две передачи включились - вилка включения болталась! путем хитрых манипуляций она выключилась и доехали до гаража после чего заменил крышку с вилками на коробке...

Да журнал недавно листал там тест лебедок был самая плохая выдала 750 кг, из обещанных 1500, а 2000 тонные такой же конструкции как и сдесь представленные не дотянули до 2 тонн 300 кг, т.е. усилие в 1700 кг выдавали... По поводу волги - тянул наискосок т.е. в бок под острым углом по снегу рыхлому см 30. вручную не реально так выталкать ни двум ни трем! Двигатель С колоколом м20 также поднимает и опускает без проблем, Кузов газоновский, раму с мсстом и двигателем вывешивал! Тяжелее не подьнимал. В общем свои 750-1000 рублей стоит...

Гражданский ты или военный, но ты с концом рожден не зря!!! Сегодня праздник ОХ...ЕННЫЙ - ДЕНЬ 23 ФЕВРАЛЯ!!!! С Праздником!!!

я первый!!! мне НА 8-ми местный зеленого цвета!!!

У меня тоже китай 2,5 тонны! Пригадилась и в гараже и пару раз волгу тащить из снега

осталось 3 шт

На основной бак Или другие варианты обмена Есть НАДСТАВКА ОРИГИНАЛЬНАЯ водительской двери на 69(2 х дверный) меняю на наставку с пасажирской двери фото будет...

Фото фонарей интересует, воздухофильтра! Колеса я 101?

смысл есть! Темболее с доками... Почитай книжку эксплуатация газ69 там подробно описано как консервировать, банку салидола, масла и вперед....

Что-то заныла моя пятая точка!!! У меня документы и машина все б/н.... Главное к 9 мая успеть собрать может скидку сделают на участие в параде

Меняю НОВОЕ - Тяги механизма стеклоочистителя, щетки, Ось рычага тяг в сборе. На бак от 8местки в хорошем сотоянии!!!

Не в машине дело она сама не ездит!!! А в водятле! Чаще всего бьютца таксисты, и молодеж горегонщики!!! И таксисты и гонщики ездят на свежих если не на новых авто... А те кто на москвичах ездят без тормазов они скоростной режим соблюдают и дистанцию держат и думают за всех!!!

Безответственость, невнимательность, нарушение ПДД.

Я отправил на конкурс фотографии из семейного архива! Принимайте участие!!!

продаю остатки табличка положения рычагов без заклепок 100 руб + доставка 50 руб., первым заказавшим бонус табличка по фильтрам это все что осталось. телефон для связи ВОСЕМь 917 четыре ДВА 65 ноль 84 - Сергей

Оригинал Фотоконкурс в рамках Международного Ретро Фестиваля «Авто Старина» Приглашаем всех желающих принять участие в конкурсе фотографий, посвященном ретро автомобилям. К участию приглашаются профессиональные фотографы и любители фотографии. Условия фотоконкурса Принимаются цветные и черно-белые фотографии как отечественных ретро-автомобилей, так и зарубежных. Год выпуска автомобиля - до 1975 г. Количество предоставляемых фотографий - не более 10 от одного участника. Требования к файлу: 1200 pix по длинной стороне, разрешение 300 dpi. В письме должны быть указаны: название работы, имя автора, контактный телефон, почтовый адрес, адрес электронной почты. Конкурс будет проводиться в три этапа. Фотографии принимаются до 31 марта 2009 г. Все фотографии участников будут выставляться на всеобщее голосование в номинации «приз зрительских симпатий». Затем 7 апреля пройдет подведение итогов Конкурса. Авторитетная комиссия начнет конкурсный отбор фоторабот на фотовыставку. В конкурсе будет 12 номинантов, 5 призеров и 1 приз зрительских симпатий, а так же,специальные призы от спонсоров. В целях популяризации конкурса организаторы оставляют за собой право публикации работ с указанием автора. В программе фестиваля: Торжественное открытие фотоконкурса в рамках Международного Ретро Фестиваля «Авто Старина» представителями Московского правительства в старом московском дворике по адресу улица Маши Порываевой,38. Награждение победителей ценными призами и подарками. Демонстрация ретро моды, предметов обихода тех времен. Ретро лотерея. Ретро выставка автомобилей. Выступление ретро групп. Номинации конкурса: Приз зрительских симпатий (в подгруппе “любители” и в подгруппе “профессионалы”) Мой ретро-автомобиль (в подгруппе “любители” и в подгруппе “профессионалы”) Мистер авто ретро и Миссис авто ретро День Победы и ретро-автомобиль (в подгруппе “любители” и в подгруппе “профессионалы”) Из «Семейного архива» (в подгруппе “любители” и в подгруппе “профессионалы”, а так же коллекционеры фотографии) «Авто наших дедов» Номинация для юных фотохудожников (до 14 лет) Место проведения Международного Ретро Фестиваля «Авто Старина» - галерея “ОСТ” Руководитель и автор идеи - Владислав Утянский e-mail: info@autoretroclub.ruЭтот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script Официальный сайт Международного Ретро Фестиваля «Авто Старина» - www.autoretroclub.ru Информационные спонсоры: Телеканал "Столица" Ток-шоу «Горожанин» Телеканал ЛИС ТВ Телеканал REN TV "Кузов" - журнал профессионалов авторемонта "Foto&Video" - журнал все о художественной фотографии. Центр культурного и делового сотрудничества "МАКСИМ’С КЛУБ" Партия "Единая Россия" Общественный координационный Совет по культуре ЦАО г.Москвы "Колесо Истории" - автореставрационная мастерская Военно-патриотический клуб «Морская Пехота» Агентство полевого маркетинга - "Лица" www.pobeda-club.ru - Клуб любителей автомобилей ГАЗ-20 "Победа" www.21gaz.ru - ГАЗ 21 Волга - Сайт о знаменитой автомашине Советской эпохи. www.gaz20.ru - Газ М20 Победа - сайт о легендарной машине Советского автопрома. Photographer.Ru — некоммерческий экспертный ресурс. www.fotosessia.ru - Фотопортал www.shuleko.ru - Афиша фотовыставок в Москве

А кого есть шильд все б/н и как это фигурирует на шильде выбито б/н или еще что?

Привет! Ну братан ты канешна цену загнул!!! Я тебе как башкортостнаец могу сказать что карсная цена твоей машины 25 т.р. Сейчас начну расказывать - Двиагетель после капиталки лежит у деда в 180 км от нефтекамска б/н с навесным (о качестве можно судить по новым бензонасосу, трамлеру, генератору) цена у него 5000 р. Я его пока еще не купил (только трогал и смотрел )по соображениям доставки туда пока не проехать деревня в глубинке дороги чистят переодически так что до мая отложить договорились. Раму я купил новую(с небольшими косяками) за 8 т.р. Кузов в ООЧЕНЬ хорошем состоянии требующий покраски и мелкой рихтовке в комплекте с новыми передними крыльями, днише в родном антигравии под которой родная грунтовка и чуть ржи такой не критичной для грунтовки. + к этому делу родные мосты - (+ куча новых запчастей хвостовики планетарки полуоси, поворотные кулаки) на перебор мостов ушло около 1,5 тысячи рублей прокладки и помелочи - болтики, гаечки. + раздатка - раздатка прошла ревизию и замена сальников + коробка после ревизии (ничего подозрительного не обнаружено окромя подозрений что она новая!) + Двигатель 21 с сака с хранения с забитым номером. + диски кованные хром на 15 с вылетом под родные мосты от гранд витары или еще от какого японца + скамейки сиденья в хорошем состоянни + практически вся мелочевка нужная для сборки машины в оригинале. + документы все б/н это все с доставкой вытянуло на 25.4 руб. Резина я248 - 4 балона новых + 4 б/у с дисками 3500 руб. Ну и теперь задние крылья если свои не получитца разогнуть то буду думать о покупке цена от 2000 т.р. гдето рядом за крыло и 1000 гдето там в Алтайском крае. Теперь цена пока еще не собранного газика 50-55 тыш рублей без тента, сборки, покраски. Ну даже если считать что мне повезло и я купил дешево. То больше чем за 25 т.р. я лично не дам исходя из фотографий. Хотя не все у меня открылись . Кузов требует сварочных работ,раму вот невидно, мосты, агргаты, перебрать, еще не известно что в двигателе(ты еще не пишешь о бонусе это весомый фактор что у еще к газику идет в комплекте з/ч и т.д.), опять же пишешь проблемы с документами это еще минимум 3 тышы хумов на переоформление. Лев за 150 т.р. свой пепелац сверкающий и востановленый в оригинале продавал. И если так подумать купить твой за 40 т.р и вложить минимум 80 т.р. и пару лет. То получаетца не совсем красочная картина не побуждающая к покупке. Мой совет: Машина то хорошая с точки зрения покапатца и практически все родное. Сверь номера если на газике все совпало с документами найди 3 тысчи переоформи его на себя. И поставь его под навес. Будет сын - будете вместе его собирать! А если железяки газоновские какие нужны будут то помогем по возможности даром! ПС НЕ бей нагами